云南先望：吹響音樂(lè)集結(jié)號(hào)——福特翼虎汽車(chē)音響改裝，...

云南先望

福特翼虎延續(xù)了福特家族的優(yōu)異設(shè)計(jì)，作為一款緊湊型SUV，將出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性、寬敞性及公路行駛與越野能力集于一身。整體彰顯剛毅風(fēng)范。然而翼虎原車(chē)音響卻實(shí)在是差強(qiáng)人意，根本無(wú)法滿足車(chē)主的需要，此次音響升級(jí)車(chē)主要求希望在一定預(yù)算之內(nèi)，能夠擁有一套符合當(dāng)前汽車(chē)音響改裝潮流的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，能夠?qū)⒁繇懶Ч岣咭粋€(gè)檔次，并最好能夠具有一定的可升級(jí)性。


翼虎對(duì)比一般車(chē)型來(lái)說(shuō)原車(chē)的音響效果已經(jīng)屬于略勝一籌的了，原車(chē)9喇叭系統(tǒng)而且有自帶功放，而多數(shù)車(chē)子只有原車(chē)主機(jī)直推6喇叭或是4喇叭系統(tǒng)。當(dāng)然對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)對(duì)音質(zhì)有一定追求的車(chē)友來(lái)說(shuō)，這還是不夠的，雖然原車(chē)的喇叭數(shù)量上要有一定優(yōu)勢(shì)，但在喇叭的“質(zhì)量”上還是有所不足的，而今天我們就將來(lái)對(duì)原車(chē)的喇叭部分來(lái)做一個(gè)升級(jí)，來(lái)讓翼虎的音響效果得到更進(jìn)一步的提升。


福特翼虎汽車(chē)音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B62C套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B6X同軸喇叭
隔音：全車(chē)大能隔音
汽車(chē)音響改裝店家：云南先望貿(mào)易有限公司

福特翼虎汽車(chē)音響改裝器材：



原車(chē)車(chē)門(mén)隔音：汽車(chē)是個(gè)特殊的聽(tīng)音環(huán)境，隔音才是汽車(chē)音響基礎(chǔ)入門(mén)。如行駛的振動(dòng)噪音、分切噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等等對(duì)于音響的聽(tīng)音效果都產(chǎn)生不良影響，從聽(tīng)覺(jué)上分析：噪音對(duì)低頻音域直接影響音質(zhì)和音樂(lè)的力度感，隨著行駛速度的增加高頻也將明顯的不足。




在裝喇叭前，都會(huì)做隔音，因?yàn)檫@是一個(gè)好音樂(lè)的基礎(chǔ)，為音響設(shè)備提供一個(gè)好的聲場(chǎng)環(huán)境，這樣，才能事半功倍。店里面用的是大能止震板系列隔音材料，不但隔音抑噪效果好，而且抗溫性也是極佳，這樣即使在一些極端的環(huán)境里，對(duì)愛(ài)車(chē)也會(huì)起到有益無(wú)害的保護(hù)作用。


車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，四門(mén)雙層隔音將有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，風(fēng)噪，同時(shí)隔音后使得車(chē)門(mén)變成扎實(shí)密封的箱體，為汽車(chē)音響安裝提供了良好的氛圍。


車(chē)門(mén)整體隔音效果圖：要想有安靜舒適的駕駛空間，四門(mén)雙層隔音是很有必要的，做完隔音以后，門(mén)板堅(jiān)實(shí)了；聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，共振就沒(méi)有了，還可以隔開(kāi)行駛中產(chǎn)生的路噪和胎噪，選擇的隔音材料是環(huán)保不無(wú)異味的榮茂隔音板。


駕乘艙地板減震隔音：由于底盤(pán)鈑金不夠扎實(shí)，駕乘者能清楚的聽(tīng)到石礫擊打底盤(pán)的聲音。我們先用止振膠強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固。


尾箱減震隔音：后備箱為相對(duì)密封的箱體，如果隔音做得不好，噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。用減震材料先對(duì)尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化處理，減少尾箱的振動(dòng)，使尾箱更加緊固，從而提升行車(chē)的平順性。


尾箱兩側(cè)輪轂減震隔音：尾箱兩側(cè)輪轂是胎噪、路砸進(jìn)入尾箱的途徑，可以說(shuō)這里的隔音是尾箱隔音中的重點(diǎn)。尾箱占了“半壁江山”，這么大一個(gè)空腔很產(chǎn)生很大的共振，噪音在這里也會(huì)被來(lái)回反射放大，使得噪音更為嚴(yán)重，通過(guò)減振和密封來(lái)減少震動(dòng)及共振噪音。


駕乘艙地板與尾箱整體減震隔音效果圖：


駕乘艙地板+尾箱安裝大能超級(jí)溫莎隔音棉：使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。大能超級(jí)溫莎以其極低的比重，在車(chē)內(nèi)使用增重極少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，疏水抗菌。



引擎蓋減震隔音：做引擎蓋隔音不僅可以降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳遞的一部分噪音。


最后貼上一層引擎覆膜：吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，有在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。


以一種淡然的姿態(tài)觸及生命的脈動(dòng)，喜歡用這樣安然的心態(tài)擁有生命的剎那，喜歡在這種安靜的時(shí)刻擁抱當(dāng)下的生命。