大眾POLO是一款小型經(jīng)濟(jì)型車輛,分別搭載1.4L、1.6L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)組合,今天升級(jí)的主角搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī) 最大輸出馬力86匹,最大輸出扭矩132牛米,市區(qū)駕駛只能用代步形容,沒有任何峰值動(dòng)力輸出,車主將原車 輪轂升級(jí)16寸,輪胎也相應(yīng)升級(jí)205,所以低速行車就是一種煎熬,加速無力,超車沒信心,很是鬧心,自從 車主在“世紀(jì)百惠”改裝燈光同時(shí)了解到 ECU升級(jí)帶來的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過考察后,果斷選擇ECU升級(jí),為愛車提升 動(dòng)力,只為駕駛增加更多樂趣,也不為每次超車趕到煩惱! 這臺(tái)POLO已經(jīng)升級(jí)POLO GTI外觀,前后杠、中網(wǎng)、輪轂、后輪剎車、以及排氣系統(tǒng),外形和GTI沒有任何區(qū)分 內(nèi)飾更是亮點(diǎn),車主更換多功能方向盤,也把導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)升級(jí),前前后后改裝消費(fèi)超過2萬快,有點(diǎn)奢侈 大眾POLO銘牌,記錄發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出凈功率63千瓦,換算馬力86匹,同時(shí)也看到產(chǎn)地和出廠日期等信息 ART ECU采用意大利進(jìn)口設(shè)備,POLO 1.4L完全可以O(shè)BD讀取升級(jí),完美實(shí)現(xiàn)升級(jí)零風(fēng)險(xiǎn),車主最愛方式 選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)讀取整個(gè)程序需要時(shí)間大約18分鐘,然后將讀取好程序打包、發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)總部后臺(tái),等待優(yōu)化 經(jīng)過1小時(shí)后,優(yōu)化好程序傳回國(guó)內(nèi),然后用同樣的方式寫入原車,然后用專用工具檢測(cè)是否存在升級(jí)故障碼 一系列工作完成后,在車主要求下測(cè)試原車和升級(jí)后的加速測(cè)試,在相同路況下原車0-100公里加速14.40秒 升級(jí)后測(cè)試0-100公里加速為13.77秒,性能顯然易見,磨合夠500公里,這個(gè)加速還會(huì)提升0.2-0.3秒,基本上 已經(jīng)超越原車1.6L POLO加速,隨后車主試駕后,反饋信息也非常好,起步有力,中途加速還能感受到一些 推背感,不錯(cuò)!當(dāng)然這個(gè)推背感不能和渦輪車相比,畢竟POLO是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后最大馬力才100匹,最大 峰值扭矩148牛米,和1.6L原車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率還差一點(diǎn)點(diǎn)! |