哈飛賽豹V改裝火花塞+缸線作業(yè)小結

源自網(wǎng)絡

自從提了心愛的賽豹五之后，我就一直沒有間斷對他的改進，大家都說賽豹五銷量不好市場保有率低，而且在質量上還存在著一些小的缺陷，但是我始終認為賽豹五是一款具有駕駛激情的好車，是一款真正貼近老百姓的好車，也是現(xiàn)階段真正適合我的好車，既然是好車，那我就要愛他到底?。?！這篇作業(yè)我像獻給所有真正喜歡豹五的朋友~~~~  這次我更換了火花塞+點火線圈+缸線，但是隨即出現(xiàn)了一些問題，主要是二檔時車子有唑車的感覺，今天去改裝店仔細差了一下，問題出現(xiàn)在點火線圈，更換回原廠問題解決，所以，在這里對所有豹友說，雖然原廠點火線圈質量不好，但是還是建議到4s店更換原廠配件，市場改裝件不是很適合豹五~~  下面我就說說更換的白金火花塞及缸線及駕駛的感受：  1、火花塞：DENSO，日本原廠，型號為IK20，銥金，電極直徑0.4mm，為racing用，保質里程5-8萬公里，每個85元，三菱4G93為1.8L四缸發(fā)動機，故更換4個，85*4=340元！賽豹原廠的火花塞同中華駿捷一樣為上海生產(chǎn)的國產(chǎn)SNG鎳銅合金火花塞，市場價格在15元左右，每20000公里更換；  2、缸線：為臺灣生產(chǎn)的中華駿捷、東南菱帥專用缸線，基本和豹五的可以通用，兩頭，五芯，價格230元，保修一年~~~在這里還得說說豹五的缸線，豹五的缸線很特別，是那種頭比較短的缸線，在改裝市場上很難找到，所以用中華駿捷的替代了，效果還不錯。  說說改裝后的感受吧，豹五配備了動力強大的三菱4G93發(fā)動機，但是可能出于成本的和排放標準的考慮，這款最大功率100KW的機器的動力并沒有完全釋放，通過更改火花塞和缸線，可以提高點火的強度和動力的傳送，實際感受是，一檔起步以后，與原來平穩(wěn)的加速相比，增加了沖力，當你使用大油門的時候，會出現(xiàn)推背感，就是那種一沖一沖的感覺，二擋感受更加明顯，推倍感也明顯了許多。而且最大的感覺是省油一些，原來起步大腳油門，油耗顯示屏基本顯示在50以上，現(xiàn)在平均在20以下，說明增大了點火電量以后，油耗隨之下降。  好了，先說這么多，下面我把提車以后的全部裝飾費用進行一下總結，給打算購買這款轎車的朋友一個參考：  1、貼膜：一汽奧迪原廠黑墨，隔熱率99.9%，價格1800元  2、地膠：哈飛賽豹V原廠標準地膠，600元  3、方向盤套：哈飛賽豹專用運動型把套，45元  4、防盜器：天能小灰鯊雙向有效距離1.5公里，580元  5、座椅：黑紅相間A等皮質真皮座椅，1400元  6、燈泡：飛利浦超白光55w，2對，500元  7、雨刷：國產(chǎn)無骨雨刷器，45元  8、中網(wǎng)：AC米蘭中網(wǎng)標，45元  9、火花塞：DENSO日本原廠銥金火花塞，0.4mm，340元  10、缸線：臺灣菱帥改裝原廠5芯缸線，230元  11、音響：臺灣原產(chǎn)藍色專用打磨高音頭，160元  12、車輪：四輪氮氣，100元  合計：5245元  下面交這次改裝作業(yè)的PP：             
更換過程：         
更換后效果，黃線還是很漂亮的，嘿嘿       

聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.