傳承實(shí)力,品位從容,別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,澎湃動(dòng)力與的V6高檔發(fā)動(dòng)機(jī),卓越安全保障以及各項(xiàng)豪華科技配備,滿足了社會(huì)精英人士對(duì)座駕的高度要求,使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。
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此次君威隔音升級(jí)材料:藍(lán)金剛、超級(jí)溫莎、引擎蓋隔熱膜。
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拆開(kāi)內(nèi)飾后車(chē)門(mén),顯得單薄無(wú)力。
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先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化車(chē)門(mén)里外兩層鈑金并密封車(chē)門(mén)上不必要的孔洞。隔音后的車(chē)門(mén)變得更加扎實(shí)密封,不但能降低車(chē)門(mén)自身震動(dòng)噪音以及有效阻隔外來(lái)噪音,還能提升車(chē)門(mén)上喇叭的音效。
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雙層減震之后,我們?cè)趦?nèi)飾板上再貼上超級(jí)溫莎做吸音處理。
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后備箱的部分,我們使用藍(lán)金剛和超級(jí)溫莎雙層材料處理。先使用藍(lán)金剛減震,再超級(jí)溫莎吸音,雙層材料科學(xué)合理搭配,效果更加明顯。
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車(chē)地板的隔音和后備箱一樣。但若底盤(pán)低頻噪音明顯,我們則建議使用藍(lán)金剛搭配低頻王。
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后輪葉子板我們已經(jīng)在后備箱里做了隔音,前輪葉子板的隔音也不容忽視。它可以大大降低胎噪向車(chē)地板的傳遞,提升駕駛舒適性。
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引擎蓋上我們使用引擎蓋隔熱膜做吸音、隔熱處理。一方面吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,使車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更細(xì)膩輕柔;另一方面,大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋傳導(dǎo),防止引擎蓋漆面因長(zhǎng)期高溫烘烤而掉色、失去光澤。
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