伊蘭特悅動(dòng)1.6L升級(jí)ART ECU《衢州ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

今天升級(jí)的主角是-北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)，作為一款性價(jià)比超高的家用A級(jí)轎車，不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間而且還有

皮實(shí)耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)，它和大家常見(jiàn)的伊蘭特出租車用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，無(wú)形中給消費(fèi)者減少用車成本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量

1.6升，最大馬力123匹最大峰值扭矩155牛米，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)1.2噸的車子還算比較輕松，但是車主抱怨說(shuō)：“平時(shí)開(kāi)還

可以，就是開(kāi)空調(diào)后，車子異常的發(fā)肉，超車很費(fèi)勁，經(jīng)過(guò)了解ECU效果后，選擇ART ECU為愛(ài)車升級(jí)潛在動(dòng)力。

伊蘭特悅動(dòng)的車頭還算經(jīng)典，菱形大燈加運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)格柵，霧燈上的燈眉為車頭運(yùn)動(dòng)起到點(diǎn)睛之筆作用

同樣是伊蘭特悅動(dòng)的銘牌，記錄這臺(tái)車子產(chǎn)地、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及輸出功率，車輛識(shí)別代碼和出廠日期等信息

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用博世ECU電子控制單元，不支持OBD升級(jí)，所以只能拆卸ECU做BOOT模式升級(jí)

焊接對(duì)應(yīng)型號(hào)線纜，連接ECU和設(shè)備之間通信，然后選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議開(kāi)始讀取整個(gè)ECU，6分鐘后可以完成讀取

將讀取好程序打包壓縮，然后上傳德國(guó)總部后臺(tái)，大約2小時(shí)后調(diào)教好程序傳回，然后寫入車內(nèi)，開(kāi)始試車

簡(jiǎn)單試駕之后，車主說(shuō)，起步有力，開(kāi)空調(diào)也不肉了，另外油門很靈敏，達(dá)到預(yù)期的效果，不錯(cuò)，可以！

這臺(tái)車子沒(méi)有對(duì)性能做加速測(cè)試，因?yàn)楫?dāng)天測(cè)試路況有點(diǎn)小復(fù)雜，升級(jí)后最大馬力135匹，最大峰值扭矩

170牛米，簡(jiǎn)單ECU升級(jí)就可以提升車輛12%的性能，不用更換原車任何硬件。