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[動力性能] 【沈陽德恩艾刷ECU】捷豹XJ刷ECU升級動力——最強豹發(fā)力

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發(fā)表于 2014-7-18 11:47:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
捷豹XJ富于運動激情,集美感、奢華與令人震撼的超凡動力于一身。外觀上,時尚流線型車頂向后掠起,宛若風(fēng)中利刃一般飄逸。捷豹XJ有著堅固的輕量化鋁質(zhì)車身,靈活性出色、操控性能卓越,加之車輛上配備的各種預(yù)判系統(tǒng)和技術(shù),使之能夠?qū)Σ煌窙r及道路上的其他車輛迅速做出反應(yīng)。
  
是向傳統(tǒng)妥協(xié),還是與時尚為伍,這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問題,捷豹的設(shè)計師在新一代XJ上找到了完美的平衡:無論是在視覺形象上還是在聽覺形象上,都注入了更多更強烈的奢華因素。車子的四個輪子盡可能地放在了車子的四個角落,從每個角落看,車子都充滿力量、富于動感,成功地創(chuàng)造出一臺車緊抓住地面的彪悍形象,猶如一只獵豹蹲伏著準(zhǔn)備著隨時飛奔。如果你置身車中體驗一番的話,一定會有很不一樣的感受!
  
精雕細琢的車內(nèi)空間美輪美奐,可滿足你的所有要求,專為舒展四肢和放松身心而設(shè)計。精心挑選優(yōu)質(zhì)材料,采用手工打造,可以提供最大限度的舒適性和感官愉悅。捷豹XJ采用貼地式設(shè)計,寬而長的車身搭配緊湊的腰線設(shè)計,突顯了它的穩(wěn)健有力;每個組件都經(jīng)過43,000次獨立3D模擬進行建模,虛擬行程覆蓋400多萬公里,就連世界上最嚴苛、最險峻的地形也難不倒它。
  
整車內(nèi)外算是中立造型,黑色內(nèi)飾體現(xiàn)著源自英國的優(yōu)雅華貴;兩只主儀表中間包括一個小的顯示屏,在行車中顯示重要信息,而更多的其它信息則在中控臺上的大屏幕上顯示。XJ采用了2+2的座椅布置,讓它的內(nèi)部看上去更寬敞;方向盤的高低和前后都可調(diào),甚至踏板組位置也能進行調(diào)整,大大增加了整個駕駛空間的可調(diào)整能力。
  
捷豹XJ全新發(fā)動機最大輸出功率175KW,相當(dāng)于近238P馬力,最大輸出扭矩293牛米;加上與之匹配的是八速自動變速箱和自動啟停系統(tǒng),可以說捷豹XJ的動力十分強悍。但是,據(jù)多位車友反映:捷豹XJ的燃油經(jīng)濟性較低,百公里平均油耗13L;不論路況及駕駛習(xí)慣不同,油耗都比較高。于是,車主想到了通過刷ECU最佳優(yōu)化空燃比,使得油耗方面的問題得到改善。
  
這款捷豹不需要拆電腦板,直接可以通過OBD讀取和調(diào)校數(shù)據(jù),工程師操作非常嫻熟:連接CMD設(shè)備,數(shù)據(jù)讀取——發(fā)往國外,數(shù)據(jù)調(diào)?!獢?shù)據(jù)傳回,寫入ECU——車子自檢,整個升級過程僅需三個小時左右。
  
最后就是工程師陪車主一起試車。雖然暫時看不到油耗,但是油門輕輕一踩,車子就飛快起步了;感覺比以前靈敏了好多!這樣的反應(yīng)加上捷豹本身的強悍,使得整車“咄咄逼人”、霸氣外露!
下面是車子升級前后的數(shù)據(jù)對比:
升級之前原車功率:175KW/238P,原車扭矩:293Nm;
升級以后動力提升:22KW/30P,扭矩提升35Nm,峰值扭矩達到328Nm。


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