老款帕拉梅拉panamera3.6改裝升級IPE中尾段排氣

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iPE排氣已經(jīng)有十?dāng)?shù)年歷史，公司全稱為Innotech Performance Exhaust，它來自臺灣，其產(chǎn)品系列稱得上是非常專一，他們很少會涉足那些大眾化的量產(chǎn)車型，研發(fā)生產(chǎn)全部的專注力都集中在那些高性能的跑車上，該公司過于以接單代工為主，幫相當(dāng)多的國際知名品牌做代工，產(chǎn)品主要都是針對法拉利、保時捷、蘭博基尼等的歐系貴價跑車，或者是日系那種力大如牛的純種車型，例如Supra、GT-R、EVO和Impreza STi等。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累后，開始以自己品牌iPE作號召，配合自行研發(fā)的可變排氣控制系統(tǒng)作特色，推出一系列令人印象深刻的排氣作品。
        IPE排氣管是純正手工打造的產(chǎn)品，工廠內(nèi)的技師幾乎都擁有十年以上制造手工排氣管的經(jīng)驗，因此制造出來的產(chǎn)品品質(zhì)非常優(yōu)異，光是看產(chǎn)品外表的魚鱗點焊，就知道他的厲害之處。全套獨一無二的手工制排氣管除了重量輕、聲浪好聽外，表面特殊的陶瓷鍍膜更能夠有效阻絕高熱。
        iPE的排氣系統(tǒng)有兩大特點，排第一位的肯定是聲音，工程師們追求的是一眾高亢而不尖銳、沉實且飽滿的排氣聲音效果，尤其是在V6、V8、V12及渦輪引擎方面，這種定調(diào)更會讓駕駛者賞心。其二是名為JIM的可變排氣閥門控制系統(tǒng)，用以解決低轉(zhuǎn)扭力不足和高速時的共鳴問題。高轉(zhuǎn)時閥門關(guān)閉，廢氣從一個較小的管道排走，用意是增強回壓效果;高轉(zhuǎn)時閥門打開，排氣效果更為順暢，以達(dá)到更優(yōu)的“追討馬力”效果。而這個JIM系統(tǒng)的控制系統(tǒng)另一個特色，控制其運作的電腦是要與原廠節(jié)氣門位置傳感器相連的，根據(jù)讀取油門深度參數(shù)來控制開合。
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