【江西原聲源】奔馳GLK300與勁浪FOCAL 165V20的完美聯(lián)姻

南昌原聲源

    汽車(chē)音響改裝并非發(fā)燒友的專(zhuān)利，同樣也不局限于改裝車(chē)輛的車(chē)型和價(jià)位。奔馳GLK300——游走于城市的SUV在汽車(chē)?yán)壬喜](méi)有下太大的功夫，功率不足，聲音沒(méi)有震撼感是很多原車(chē)音響的一個(gè)通病，。GLK300汽車(chē)音響改裝選用法國(guó)進(jìn)口汽車(chē)音響FOCAL勁浪，推出的20周年紀(jì)念版165V20是勁浪中的一款經(jīng)典作品，由法國(guó)著名音響設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)，外觀(guān)素雅大方，音質(zhì)醇正而自然。利用I-FI IF10.0四路功放推動(dòng)整套音響系統(tǒng)，前后套裝喇叭的配置讓聲場(chǎng)更富有質(zhì)感。


改裝配置：

車(chē)身周?chē)囊蝗Ω难b保護(hù)，車(chē)門(mén)至尾箱；

奔馳GLK300前后門(mén)的結(jié)構(gòu)都采用了金屬鈑金部件用于防塵隔音和加固車(chē)門(mén)，結(jié)構(gòu)非常的緊密，對(duì)于內(nèi)側(cè)鈑金的隔音來(lái)說(shuō)帶來(lái)很大的不便；

內(nèi)側(cè)大白鯊減震隔音，喇叭安裝位置看內(nèi)部，內(nèi)側(cè)覆蓋了丁基橡膠減震材料；

前門(mén)的大白鯊二層隔音減震，整張減震材料緊貼表面，隔絕噪音；

后門(mén)的隔音；

勁浪汽車(chē)音響升級(jí)改裝

前聲場(chǎng)勁浪165V20套裝喇叭，后聲場(chǎng)勁浪165A1套裝喇叭；

原車(chē)的喇叭功率小聲音出不來(lái)，收音機(jī)品質(zhì)。

勁浪165V20喇叭磁體厚，將有可能阻礙玻璃的升降，如果喇叭墊的高度太高了又會(huì)出現(xiàn)打門(mén)板的現(xiàn)象。為了解決這一問(wèn)題，我們加裝了一對(duì)實(shí)心的喇叭墊圈。

喇叭墊圈；

并用錫焊處理音頻線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)的接口端；

勁浪165V20套裝喇叭安裝完成！

前聲場(chǎng)分頻器接線(xiàn)并固定在門(mén)板上，左下角為勁浪165V20套裝喇叭。

車(chē)門(mén)左右兩邊的高音仔；

勁浪165A1中低音單元的安裝借助原來(lái)的喇叭框架，6.5寸的尺寸大小剛好合適；

套裝喇叭自帶的一對(duì)分頻器，165A1的分頻器接線(xiàn)；

后門(mén)喇叭的高音從門(mén)板上掏出一個(gè)高音位置，F(xiàn)OCAL勁浪高音和內(nèi)飾很搭。

功放裝在后尾箱的備胎處，自制一個(gè)隔板，經(jīng)過(guò)測(cè)量、打磨、裝飾后完美的填補(bǔ)備胎處的空間。

正圓的邊緣預(yù)留開(kāi)口方便拿起，很人性化的設(shè)計(jì)。

I-FI IF10.4四路功放推動(dòng)勁浪前后的聲場(chǎng)喇叭；

連接的線(xiàn)材整齊規(guī)范盡顯大家風(fēng)范。

文章轉(zhuǎn)載自：江西原聲源汽車(chē)音響