眾所周知,奧迪Q5是一款動感而全能的SUV,它完美融合了運動型轎車的車身設(shè)計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全,奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。
但是一輛再出色的原車,在高速行進的過程中,干擾駕駛員的噪音是在所難免的,而越是擁有出色的動力,噪音的干擾也就越劇烈,汽車隔音工程應(yīng)運而生。
但是,有市場就會有欺詐行為的出現(xiàn),近年來,隔音材料層出不窮,技術(shù)含量也是參差不齊,比如說前一段時間瀝青隔音材料的出現(xiàn),致使車中們的身體受到嚴重的傷害,導(dǎo)致了大部分車主對汽車隔音材的不信任。但風波早已過去許久,雖然市面上還有些許瀝青材料在為非作歹,但明智的店家們早已不再選擇它們了。
下面給各位看官們分享一下我們這款奧迪Q5的隔音全過程!
首先來一張Q5那時尚漂線條順滑大嘴前臉造型吧
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2014-7-12 18:04 上傳
怎么樣這個造型夠霸氣吧,
好,可以拆門板內(nèi)飾噠,德系車跟日系車就是不一樣,門板的質(zhì)地看上去就不一樣,嘿嘿,又說笑了,我不是故意損你們的,日系車的兄弟們,
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貼隔音嘛,就是將那些單層鐵皮貼上隔音材料,增加那些薄鐵皮的厚度,讓其不易產(chǎn)生共振,來張圖秀一下
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而門板隔音工程的標準時雙層隔音,即靠近內(nèi)飾板的那一層也要貼,是不是很奇怪?嘿嘿、
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見過內(nèi)飾板穿棉襖沒?讓你們見識見識吧,防摩擦吸音專用溫莎棉,
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接下來是引擎蓋,對我來說,引擎蓋其實是最簡單而沒技術(shù)含量的了,但關(guān)鍵還是要小心謹慎,小心駛得萬年船嘛,萬一把人家的車子劃傷了可就不好了、
掀開引擎蓋,好大一張嘴額,來看看,
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好吧,樓樓不逗了,再逗老板要火了,看下,依舊只是將那些單層薄鐵皮貼上隔音,看上去夠美觀吧,
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雖然上圖在以后的行車過程中不會輕易的顯露他俊俏的面容,但一直掩飾著他的那層面紗我們還是有必要好好欣賞一番的,
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面紗,可不僅僅只是遮羞那么簡單,這層隔熱棉,就相當于發(fā)動機艙的棉被,起到了保溫吸音的強大作用。
然后再來看看底盤部分的施工情況,揭開那層鋪在底盤上的“攤子”,光亮的金屬色展現(xiàn)在我們眼前。
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而底盤部分則是最容易引起共振的地方,需要的做的工作也是最為繁瑣,下面上圖,
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一層隔音是遠遠不夠的,要再加上一層低頻王才行,才夠給力,
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最后,車屁股,后尾箱隔音工程,跟底盤一樣,基本的隔音肯定是不夠的啦,上圖,
第一層:
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第二層:
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好了,最后的尾部已經(jīng)處理好了,天色已晚,當眾人都累覺不愛的時候,被我們精心照料了將近一天的Q5對我們進行了些許的報答:
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2014-7-12 18:05 上傳
完了,到這里,我又開始不淡定了、、、我勒個擦擦擦,這么帥氣的燈光,幸好我不是做燈光改裝的。
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