廣西南寧-西雅特LEON 1.8T刷ECU 釋放原車封存動(dòng)力

ATA刷ECU

西雅特LEON，緊湊級(jí)兩廂，西班牙品牌，意大利人設(shè)計(jì)，德國大眾PQ35平臺(tái)生產(chǎn)，一位追求操控享受的“混血兒”。 外觀：不保守不另類 西班牙風(fēng)格獨(dú)特 作為主打“年輕”、“運(yùn)動(dòng)”、“時(shí)尚”概念的西雅特LEON來說，外觀上一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)可以說是必須的。

西雅特在動(dòng)力及車體方面完全使用德國大眾技術(shù)，因此LEON的動(dòng)力總成使用的就是我們大家非常熟悉的TSI+DSG的組合。LEON有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載，分別是搭載在LEON FR上的1.8TSI和LEON CUPRA上的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)， 這款車是LEON FR，原車的功率是 118kw/160p/250nm。

工程師開始操作，這款車ECU加密了，工程師需要通過解密才可以讀取原車的程序，打開ECU，連接好KESS-V2驅(qū)動(dòng)，準(zhǔn)讀取原車的ECU程序





程序讀取后發(fā)往ATA-Tuning英國技術(shù)中心，總部會(huì)根據(jù)國內(nèi)油品和駕駛員的駕駛習(xí)慣來進(jìn)行一對(duì)一的定制程序，整個(gè)程序調(diào)校的時(shí)間需要1小時(shí)。一小時(shí)后程序發(fā)回來，工程師解壓后開始寫入、









升級(jí)完成，試車， , 客戶試車后效果，在低扭起步中高速提速改善效果非常明顯，起步加快，推背感加強(qiáng)，線性輸出更加流暢，油門輕了，客戶對(duì)這次升級(jí)的效果非常的滿意。

這款1.8T的原車動(dòng)力是118kw/160p/250nm。

升級(jí)ATA-Tuning程序后提升30kw/40p/45nm .