捷豹XF 3.0SC刷ECU升級英國ATA程序-感受純英倫風范

ATA刷ECU

捷豹XF將跑車特有的動感時尚和超凡性能，以及豪華轎車所具有的精致、寬敞和精密的技術(shù)集于一身，顛覆了原有的傳統(tǒng)設(shè)計，流暢的車身線條設(shè)計，讓車輛的識別率很高。同時具備奢華的氣質(zhì)和十足的侵略性。2013款捷豹XF在外形設(shè)計上并沒有太大的變化，只是在一些細節(jié)上進行了細微的調(diào)整。








車身側(cè)面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動感的車身曲線，尤其是后部C柱類似轎跑式的過渡，形成了時尚的短尾造型。








2013款捷豹XF在內(nèi)飾上與老款保持高度一致。只是在幾處細節(jié)上做出樣式上的小幅度修改來增加新鮮感。設(shè)計風格依然體現(xiàn)豪華與精致，對稱式的中控臺很工整，做工依然精細，高級的實木裝飾板更是增加了車內(nèi)的品質(zhì)感。









這款車我們ATA采用的是OBD直接讀取原車程序，讀寫程序的操作很簡單，而調(diào)校的程序就很難了， 讀取程序后將車輛信息和原車程序發(fā)到ATA英國總部，由英國總部進行一對一定制調(diào)校。整個調(diào)校時間需要三小時。（程序調(diào)教涉及的地方還有很多：怠速調(diào)整、延長換檔時機、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、供油噴射時間設(shè)定、進氣溫度及水溫供油補償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門供油增加量設(shè)定、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速設(shè)定、發(fā)動機超轉(zhuǎn)斷油裝置、進氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設(shè)定安全限速等）



















英國總部將調(diào)校好的程序發(fā)回來，工程師解壓后寫入，啟動，無任何故障，讓程序?qū)W習5分鐘后，試車，
刷ECU后感受 首先第一個感受就是油門靈敏度提高很多，輕點一下，車就走，加速性能提升的很大，推背感增強，二次加速油門無延遲，
    原車最大功率250kW，最大扭矩450N.m。馬力是340P.
  升級后最大功率280kW，最大扭矩515N.m。馬力是380P.