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從外觀上來看,路虎發(fā)現(xiàn)突破了傳統(tǒng)、線條簡潔大氣,硬朗的外圍設(shè)計一直延伸到尾部,使整體觀感既剛強又不失貴族氣息,長度和軸距、高度上做了一些調(diào)整,使整個車身顯得更加緊湊,在彎中的動態(tài)靈活性也更高。路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗,大氣的線條將車身勾勒的強勁有力,霸氣十足!
內(nèi)飾粗獷大氣、米色內(nèi)飾較為柔和,跟整車風格也相得益彰;中控臺設(shè)計較人性化,實用性強;音響及隔音效果較好,整體乘駕空間寬裕,三排座椅,一般情況下可乘坐7個成年人,這在同級車中較為領(lǐng)先。 從銘牌號上看,這款車搭載183KW/250P的馬力、扭矩頂峰值達到600Nm,動力看上去很不錯。但是,整車的車總接近3噸,車主覺得油門遲邂還是有點嚴重,而且發(fā)動機噪聲也比較大。因為之前車主也了解過我們1+1科技的服務(wù),我們在各方面也都做得很到位,于是車主就預(yù)約了刷ECU。 13款發(fā)現(xiàn)4是需要拆電腦板出來讀取數(shù)據(jù)的。工程師熟練技術(shù),幾下就拆下電腦板,接線讀取數(shù)據(jù),發(fā)到國外總部進行一對一調(diào)教;等待大概1個小時,國外把數(shù)據(jù)傳回來,再寫入ECU中。經(jīng)過檢查故障,沒有問題,就可以陪車主試車啦~ 在試車過程中,車主明顯感受到了刷ECU前后的對比:起步很輕、提升很直接、油門反應(yīng)和發(fā)動機噪聲等性能都有明顯的改善。 最后來看下刷ECU后的數(shù)據(jù)對比:
原車功率:183KW/250P、扭矩:600Nm;
刷ECU后功率提升:35KW/48P、扭矩增加:92Nm。
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