攜1.4T 自動紳士速派報道, 并交上加裝SV2313及倒車后視作業(yè)!

源自網(wǎng)絡(luò)K

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者： open_shadow  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
購車篇

孩子快四歲了，周末和節(jié)假日出行的需求越來越多，于是今年年初有了購車計劃，正好我的駕照考試的路面考試也順利通過了。作為一個工薪階層家庭，和多數(shù)兄弟一樣，購車時也有萬般的糾結(jié)，又想買空間大的，又想控制在合理的價位。本人算是曾經(jīng)的汽車行業(yè)從業(yè)者，從發(fā)動機到車載信息娛樂系統(tǒng)都做過，對車的認識是從大眾品脾開始的，另外，本人喜歡兩廂車，所以，在網(wǎng)上了解了所有大眾集團的兩廂車型：朗行，高爾夫，昕動......，大眾品牌的車優(yōu)惠基本沒有，所以PASS。后來覺得昕動不錯，于是去了4S看車，老婆覺得昕動太小，所以PASS了。正趕上新明銳上市，老婆看上了新明銳，可是新車上市沒有一點優(yōu)惠，銷售就推薦速派給我們，說價位差不多，但是B級車。就這樣速派進入了我們的視野。
其實我個人覺得家用車，經(jīng)濟實用為主，想想2006年明銳引進中國的時候，做了它的車載音響的某方面設(shè)計，所以對明銳還算有段特殊的感情，也曾經(jīng)考慮過2013款明銳，無奈新明銳上市，4S說舊款目前排產(chǎn)時間很長，PASS。
好了，專心研究速派了，家附近的4S店去了兩次，價格談的也差不多了。得知另一個4S店店慶，宣傳的優(yōu)惠力度蠻大，于是跑到另一個4S店，談到了一個比較滿意的優(yōu)惠，并且正好有現(xiàn)車，2014年3月出廠，還是我想要的白色！當(dāng)時我自己一個人去的，立馬打電話給老婆大人匯報情況，老婆同意了，于是交了定金。
就這樣，總共走去了兩家斯柯達4S店，把車買了。上海大眾，一汽大眾的4S店都沒去看過。至于其他日韓品牌的車，完全沒有想去看的欲望！哈哈！

靜靜等我的白派！



側(cè)面




性感的屁股




大掀背，放取物品超級方便！




大燈！


保護套套還在



非常寬敞的后排空間




我的小個子坐進去感覺空蕩蕩




發(fā)動機艙




心臟




渦輪增壓器




渦輪增壓輸出




底盤




7速 DSG 變速箱



有些許氧化，得益于廣州潮濕的空氣



下擺臂




好長的排氣管






提車篇

是個特殊的日子，本人的駕照考試上午考道路文明駕駛知識，考試合格后現(xiàn)場就發(fā)了駕照！4S點的銷售妹妹也在前一天打電話通知我，6月3日可以提車了！ 身邊的同事朋友都說我時間把握的準(zhǔn)！哈哈！
提車前就檢查過車身，內(nèi)視，底盤等，所以提車當(dāng)天就是洗車，貼膜等簡單的手續(xù)，當(dāng)然還有斯柯達的隆重提車儀式！
因為4S離家有30公里遠，路線不是很熟，加上超級新手上路。我叫上朋友幫我在前面引路，我跟在后面一路把車開回了家。一路上感覺速派比駕校里面的老捷達好開太多了！哈哈！

師傅在貼膜


貼好了


屁股上的字太多了，凌亂， 果斷摳掉一半


等著洗澡


出浴


斯柯達的提車儀式， 好不習(xí)慣！


加了300元的97號油準(zhǔn)備回家


據(jù)說車主認證要拍鑰匙？！




外觀篇

紳士版的速派外觀上與高配版本也是有明顯的差別的，這個我不能容忍。于是在交了定金后我就在某寶購買了原廠的裝飾件，包含：前鍍鉻上隔柵，前鍍鉻下隔柵，車門防撞條，車尾亮條，真皮手剎手柄，第二天把車開到公司，就找工具拆車，把這些東西都裝上了，馬上就高大上了！話說這些外觀改裝還是非常值得的！

拆護板，裝好了前上下隔柵，上隔刪有螺絲固定。 下隔刪直接拔下來就行，先拆兩邊后拆中間。



隔柵裝好后效果




車門防撞條貼好




來個45度




側(cè)面




屁股上的防撞條




導(dǎo)航篇

前面說過，本人曾經(jīng)是車載信息娛樂系統(tǒng)的從業(yè)者，所以，以優(yōu)惠的價格搞了一臺SV2313。能用上曾經(jīng)揮灑過汗水的公司出品的產(chǎn)品，感覺很親切。同時也為SIEMENS VDO感到惋惜。
主機到手后，某寶買了一卷TESA線束專用絨面膠帶，把裸著的線束全部纏了一遍。GPS天線走副駕駛儲物箱，用自帶的雙面膠固定在儲物箱上方的空調(diào)風(fēng)管附近了。本來擔(dān)心旁邊的鋼件會影響接收信號，但是看到10顆衛(wèi)星強勁的信號時，我的擔(dān)心多余了！
由于紳士版的CD主機沒有CAN-BUS，所以，要連接2條CAN-BUS線到信息娛樂系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)。為了確定信息娛樂系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的位置， 我在網(wǎng)上潛水了一天，參考了大量的帖子，最后確定大概位置在油門踏板上方某處，于是冒蒙拆了隔音板，找到了網(wǎng)關(guān)，拔下那個藍色的小插頭，把CAN-BUS線接在10號和20號空位，橙色CAN_L接到10號針，綠線CAN_H接到20號針，藍色插頭插回網(wǎng)關(guān)。裝好SV2313主機，開機后看到車輛信息等，即表示CAN-BUS通訊正常！
接下來，覺得開機畫面不爽，是德賽西威的開機畫面，于是網(wǎng)上找了斯柯達的經(jīng)典綠標(biāo)，配上黑色背景，調(diào)整大小，調(diào)整圖片尺寸，放進升級文件的相關(guān)文件夾替換掉德賽西威的開機圖片，刷機后，完美顯示斯柯達開機畫面！其實我還想用寶貝女兒的照片當(dāng)開機圖片的！哈哈！

拆包后的主機，好熟悉的面孔



GPS天線




某寶買的原廠面板框



背面




開拆，用薄點的撬棒把鋼琴漆面板拆下



拆掉了



副駕駛儲物箱上隔板拆開，有2顆螺絲



側(cè)飾板掰開，準(zhǔn)備走GPS天線



油門踏板上方的隔板拆下后看到CAN-BUS信息娛樂網(wǎng)關(guān)，藍色插頭就是我們要找的



油門踏板上方護板，泡沫的



出風(fēng)口




用細螺絲刀撬一下黑色小口，拔出插頭



黑色插頭已經(jīng)拔出




空殼




橙色和綠色CAN-BUS線分別插入10，20號針位


轉(zhuǎn)接線束，用線束膠帶纏好




德國TESA線束膠帶


接好后，顯示車輛信息， 表示CAN-BUS通訊正常



扣好面板框，原廠貨就是吻合！




OPS




升級MCU




升級固件




升級固件




自己做的開機畫面




自己做的全黑背景開機畫面，喜歡的兄弟拿去用！





可視倒車篇

本來不想折騰可視倒車的，本人雖然新手，但是在廣州，按駕考新規(guī)拿到的駕照，各科考試也是一次擼過的。所以在駕校還是學(xué)到了些基本功，比如倒車入庫和側(cè)方位停車，目前還沒遇到什么困難。哈哈！另外，加裝可視倒車要掰開各種內(nèi)飾板走線，感覺挺傷車的。
不過，在論壇里看見其他車友們曬的可視倒車效果后，我的手就開始癢了！什么虛擬轉(zhuǎn)向軌跡的，簡直酷斃了！再也不用停車后開車窗伸脖子看方向盤是否回中了！
于是，某寶買了專用扣手?jǐn)z像頭，秋葉原無氧銅視頻線，鍍金RCA公母插頭，JST電源線連接器，KSS尼龍扎帶，找朋友要了耐高溫電源線等材料，掰開行李箱飾板，右側(cè)A柱飾板，右側(cè)B柱飾板（后來想想其實可以不拆這個），右側(cè)C柱飾板，視頻線和電源線走中控臺內(nèi)，轉(zhuǎn)到A柱，再轉(zhuǎn)頂棚飾板內(nèi)，一直穿到行李箱蓋上。這里說一下，右側(cè)的行李箱與車身間的線束護套波紋管比左側(cè)的粗一下，比較好穿線，所以右側(cè)走線。另外，兩條線束，攝像頭出線全部用TESA線束專用絨面膠帶纏繞，避免震動時產(chǎn)生異響。電源線全部用JST連接器連接，再纏上線束專用膠帶，安全可靠。廣州的夏天，動一下就是滿身汗，車內(nèi)施工更是艱苦，折騰了半天，終于把可視倒車安裝好了！順便說一下，攝像頭內(nèi)置了標(biāo)尺線，但是可以禁用，方法很簡單：剪開攝像頭線束上的白色跳線即可，這樣標(biāo)線就不會凌亂了！這個步驟我忘記拍照了。
最后，測試可視倒車，方向盤隨動虛擬軌跡，OPS同屏顯示一切正常，圖像清晰！

某寶大采購



扣手?jǐn)z像頭，與奧迪 A4L 通用，看到那個白色的跳線了么，剪開之，內(nèi)置的標(biāo)尺線就消失了！




秋葉原 OFC 視頻線




金蛇RCA公母鍍金插頭




連接器，電源線，KSS扎帶等。




視頻線很給力！




ＪＳＴ連接器及端子，耐高溫電源線，最終的選擇



穿線必備的硬銅線




視頻線



行李箱飾板，掰壞了兩個扣子，某寶買了



走線之前的樣子




開始走線




穿線到車身內(nèi)飾板




繼續(xù)穿線




走到了Ｂ柱，Ｂ柱飾板掰開，好難裝回?？照{(diào)出風(fēng)口比較難對接。后來想想，可以不拆Ｂ柱飾板，用銅線可以穿過。



再來一張看看



Ａ柱飾板掰開




同事過來幫手！謝謝！




纏線束膠帶，避免異響




拆的一塌糊涂




Ａ柱內(nèi)用扎帶固定好線束




行李箱蓋內(nèi)的走線多用扎帶固定



插頭插好



最后完成走線的樣子



攝像頭吻合度非常高，扣手開關(guān)靈敏


攝像頭特寫



裝好，成功顯示圖象




虛擬轉(zhuǎn)向軌跡





SV2313貼膜篇

SV2313的觸控屏幕是電阻式觸控屏，電阻式觸控屏相對電容式觸控屏的優(yōu)點是穩(wěn)定，抗干擾能力較強。缺點是電阻膜比較脆弱，并且需要按壓形成形變才能操作有效。使用導(dǎo)航，手寫的時候會對電阻膜造成磨損，時間一長就變成大花臉了。所以，給屏幕貼膜還是需要的。
主機剛到手的時候隨便用格子膜切了一塊保護膜貼上了，可是四周的貼膜邊緣都有翹邊，因為美工刀切割時產(chǎn)生了微小的形變吧！這樣不完美。所以我在某寶買了2張Yoobao iPad 1代的屏幕保護膜，9塊多一張，可以切成2張SV2313的屏膜了！想必是Yoobao當(dāng)時高估了自己貼膜的銷量了吧！哈哈！
想到切割后的膜還是會翹邊，干脆把主機拆了，把屏幕直接拿出來，貼個全覆蓋的膜！不會翹邊，也不會看到保護膜的邊！
PS：拆機會失去保修，請勿模仿！哈哈！

拆掉上蓋板，首先看到的是DVD機芯



拆下4顆機芯支架螺絲，抬起機芯，拆下排線



DVD機芯拆除



拆掉DVD機芯的樣子



拆掉4顆螺絲，把前面板部分拆下



拔掉所有的排線，分離前面板組件



主板部分，鐵殼里面應(yīng)該就是CPU，RAM，ROM吧！


接下來把金屬板拆下，露出前面板主板


近照


拆掉固定螺絲，把前面板主板翻開



馬上就拆到屏幕組件了



旋鈕導(dǎo)光板，前同事的專利設(shè)計



屏幕拆下來后，面板組件



固定屏幕組件的蓋板



旋鈕



屏幕組件



好熟悉的螺絲



Yoobao貼膜，超值



屏幕的尺寸，畫了圖，把貼膜按在上面切割



切好了！要標(biāo)記好正反面。


貼好，無灰塵，無氣泡，最主要的是不翹邊并且全覆蓋！


所有組件及零件


裝回屏幕


閃光看看，沒有翹邊，看不出任何貼膜痕跡，完美了！



裝回的步驟就不發(fā)圖片了，來張裝好車的開機畫面，各項功能正常，完美貼膜成功！




至此，對速派的改裝告一段落，后期還要折騰一下真皮多媒體方向盤和行車記錄儀。
以上純屬個人愛好，如果有高手覺得哪里做的不足，還請多多指教。