悍馬英勇威武的雄姿確實不圖虛名

紅蘋果

  一提起悍馬品牌，相信不少車迷立即想起它在波斯灣戰(zhàn)爭中英勇威武的雄姿，也印證了早在中東戰(zhàn)爭中名聲大震的軍用型悍馬確實不圖虛名。 加長版H2該車的造型來自軍用悍馬，但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了，車身表面很簡潔。傾斜的風擋提高了空氣動力性，但看上去仍相對直立，給人以粗獷的感覺。整體包裹式設計摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側面輪廓保留了悍馬野獸般強壯的形象，較短的前后外懸賦予悍馬H2優(yōu)越的爬坡能力。 全新加長版悍馬H2內飾煥然一新，真皮座椅、控制面板、還有鍍鉻儀表盤、空調選用的也是通用汽車頂級配件，音響系統(tǒng)來自Bose。全新的悍馬H2是悍馬第一次加裝了第三排座椅的車型，保證了后排乘客的舒適度，同時安裝了電加熱座椅、分區(qū)空調，還有DVD娛樂系統(tǒng)等配置。
二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國軍方向135個企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標書，條件苛刻而且時間緊，有福特等三家公司揭標，其中一家就是威利斯－越野汽車公司，生產最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業(yè)的產品優(yōu)點，以 esb做基礎，委托威利斯－越野汽車公司重新進行標準化設計，這種標準化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結束時，威利斯公司生產了36萬輛WillysMB吉普車。[1]
1953年，商人凱賽購買了威利斯－越野汽車公司，更名為凱賽－吉普公司。1970年美國汽車公司（后被克萊斯勒汽車公司兼并）購買了凱賽－吉普公司，又改為吉普公司，該公司由商務汽車部和政務汽車部等兩個獨立部門組成。1971年政務汽車部成為美國汽車公司子公司－AMG汽車公司。1980年AMG承接美國軍方另一宗軍車設計任務，設計出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMG汽車公司。1992年，AMG又轉入了Renco集團。同年，借助于在海灣戰(zhàn)爭中的優(yōu)異表現，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運行性能，被業(yè)內外人士譽為“越野
悍馬
車王”。
1999年，通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標使用權和生產權。
2009年6月3日，通用汽車公司對外公布了計劃向中國四川的一家民營企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。
2010年2月25日，騰中發(fā)表聲明稱，“由于未能獲得中國相關監(jiān)管機構對悍馬交易的批準，騰中經與通用磋商，宣布停止推進交易的相關行動，并終止簽署的最終協議?！蓖ㄓ闷噭t在同時發(fā)布的聲明中表示，“由于騰中無法如約完成收購悍馬品牌，公司將正式啟動有序關閉悍馬業(yè)務的程序?！倍鴳騽⌒缘氖?，盡管騰中方面表示，悍馬交易未能實現的原因，在于未能獲得相關監(jiān)管機構的批準，但來自商務部的說法則是，騰中方面從始至終都沒有向監(jiān)管部門提交成型的方案和申請。