對于寶馬的X6,人們總是懷著一種極端的心情來看待它。不過寶馬并不關(guān)心老百姓是如何看待它的,因為它的買主都是那些不墨守陳規(guī)的富商巨賈們。那么這些手握千金的家伙們對這跨界車是否感冒呢?看看你身邊飛馳而過的那些X6吧,答案顯然并不難找,因此讓X6滿足更為狂野人群的需求也便成為了可能,而我們就是見證這種可能的一群人...
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他的外表可能并不能被所有人所接受,但是它身體里的那種野性十足的寶馬血液,卻在時刻準備爆發(fā)著,這個大家伙的力量確實讓人震驚。
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寶馬X6的內(nèi)飾做工及其精致、用料特別考究,中控臺利用鍍鉻裝飾和面板材質(zhì)的不盡相同而營造出錯落有致的層次感,您會由衷贊嘆設(shè)計的美輪美奐,整體風格十分緊湊,更加年輕化時尚化,更富有運動感;寬敞的乘坐空間更是毋庸置疑
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N55發(fā)動機...全新3.0L六缸直列 ,能爆發(fā)出與N54同樣的306馬力功率和400N·m的峰值扭矩, 但N55的峰值扭矩范圍覆蓋更廣的轉(zhuǎn)速范圍。N55上的雙螺旋結(jié)構(gòu)單渦輪增壓器取代了N54上的雙渦輪增壓器,N55發(fā)動機上的雙螺旋結(jié)構(gòu)有兩個進氣道讓廢氣進入渦輪,同時雙進氣口通過間隔排列可以讓廢氣壓力得到更好的平衡,實現(xiàn)更強勁的增壓反應。
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這款X6 35i N55發(fā)動機電腦升級ECU動力程序,需要拆下電腦板進行解密...電腦板的位置在上圖中已有展示,工程師已將其拆下熟練的連接上了原車數(shù)據(jù)讀取設(shè)備...
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上圖,原車數(shù)據(jù)在讀取中, 讀取后進行打包,發(fā)往國外技術(shù)支持中心.原車數(shù)據(jù)進行針對性的調(diào)校...
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正在試車途中...說一下這款車動力程序經(jīng)過調(diào)校后的提升數(shù)據(jù),
原車225kw、306P、400NM。
提升參數(shù),在原車的硬件基礎(chǔ)上提升41kw、56P、95NM.
客戶試車反饋升級感受, 油門靈敏度提高很多,油門遲滯現(xiàn)象改善很多, 推背感很強,在80碼后的推背感依舊非常的強烈..整車的動力性能,駕駛舒適度都得到了很大程度的提高... |