寶馬X6 35I HAMANN升級改裝作業(yè) 超好看的輪轂哦

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    寶馬X6這個寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型，相信大家都已經(jīng)很熟悉了！寶馬公司將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
    對于X6的改裝，很多玩家都有自己喜歡的一種風(fēng)格，很多廠家針對X6都有不同的套件推出，作為德國改裝品牌HAMANN，相信玩寶馬的車友也都再熟悉不過了！
   我們所做的這臺X6，改裝升級的過程也是經(jīng)歷了許多坎坷，其中也耗費了很多精力和走了不少彎路，不過個人感覺打造成現(xiàn)在這個樣子，還是很滿意的！
   寶馬的玩家很多，大家仁者見仁智者見智，將自己的作品發(fā)表出來，希望能和大家多多交流，認(rèn)識更多的朋友?。?！

上作業(yè)：
寶馬X6原來的樣子





屁股后面：





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:15 編輯 ]
先曬曬發(fā)回來的輪轂圖

美國
FORGIATO MISTO20寸 3片式鍛造輪轂
前面20*9
后面20*10
相機有點問題，顏色可能拍的有差異，望見諒！




看看中間的輪轂蓋





輪轂的氣門嘴部分





輪轂裝車后的效果圖：





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:26 編輯 ]
第一次改裝排氣：
美國A-SPEC鈦合金尾段

重量可是非常的輕




和原車排氣尾段對比





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:32 編輯 ]
德國UPSOLUTE電腦ECU升級

寶馬X6 35I這款車實際搭載的是雙渦龍直列6缸3.0升發(fā)動機，最高動力輸出225KW/306P。

ECU升級以后提升40KW/54P，達(dá)到265KW/360P

原車最高扭矩：400Nm，刷完以后提升100Nm，峰值扭矩達(dá)到500Nm


原車電腦銘牌，10年的新款，發(fā)動機型號為N55，這款車子要拆電腦芯片來做






原車發(fā)動機艙內(nèi)照片






開始拆節(jié)氣門





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:48 編輯 ]
拆下來的節(jié)氣門和電腦板




[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:52 編輯 ]
打開電腦板，看看X6的大腦到底是什么樣子：




[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:56 編輯 ]
將原車的數(shù)據(jù)保存以后，通過Email發(fā)到德國公司，工程師進(jìn)行調(diào)教后再發(fā)回來！

現(xiàn)在進(jìn)行寫入




寫入完成：





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 19:09 編輯 ]
將原車電腦密封好，裝車





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 19:13 編輯 ]

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