奔馳R300 升級(jí)ART ECU《衡水ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

今天升級(jí)的是一輛奔馳，在汽車行業(yè)奔馳永遠(yuǎn)是量產(chǎn)車品牌霸主，上百年來沒有其他品牌能顫動(dòng)它在世界上地位

奔馳R300 搭載一臺(tái)3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，最大峰值扭矩300牛米，這個(gè)參數(shù)甚至已經(jīng)不如福特

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，車主也抱怨在市區(qū)停停走走很鬧心，油門延時(shí)，起步無力，通過CC的車主介紹升級(jí)ECU可以

改善動(dòng)力低速不足問題，隨后車主聯(lián)系到ART ECU石家莊直營店，預(yù)約時(shí)間為愛車升級(jí)ECU。

新款奔馳R300和老款R300相比，最大的不同就是車大燈，新款大燈外形設(shè)計(jì)使主打商務(wù)的R系列不在那么呆板

貌似很多買R300的都改R350，其實(shí)這些都無所謂，動(dòng)力升級(jí)才能打造真正的"R350" ,讓尾標(biāo)有真實(shí)性

奔馳R系列全系以進(jìn)口身份引進(jìn)中國，從車輛銘牌的產(chǎn)地可以看到，從出廠日期看，這臺(tái)R300還是很新的

奔馳R300同樣采用世界巨頭BOSCH ECU電子控制單元，其內(nèi)部小型號(hào)為ME9.7，用BDM讀取原車程序

連接好線纜，選擇對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)型號(hào)，開始讀取原車ECU程序，整個(gè)時(shí)間7分鐘可以完成讀取，然后打包壓縮

上傳德國總部后臺(tái)，等待調(diào)教好程序傳回，1.5小時(shí)后調(diào)教好程序傳回，寫入車內(nèi)，然后試車，從車輛啟動(dòng)

一切正常，然后用專用工具檢測是否存在升級(jí)故障碼，等一切工作就緒，開始測試原車性能加速，廠家給

的0-100公里每小時(shí)加速為9.7秒，ART ECU用P-BOX測試加速時(shí)間為10.62秒，升級(jí)后測試時(shí)間為10.02秒

提升0.6秒時(shí)間，隨后車子磨合完500公里后，加速還可以提升0.2秒，這樣就和原車性能加速旗鼓相當(dāng)！！

升級(jí)后馬力從245匹提升到272匹，扭矩也從300牛米提升到335牛米，質(zhì)的飛躍！