【沈陽德恩艾出品】蒙迪歐致勝2.0ECU升級——完美升級 暢行

DNA汽車動力升級

蒙迪歐致勝自07年上市之后只推出了2.0L和2.3L兩個排量版本，并一直延續(xù)至今。致勝的外形沉穩(wěn)大氣又不失動感時(shí)尚，前臉硬朗、車身線條流暢、比例協(xié)調(diào)，腰線和肩線棱角分明；新致勝在外形方面沒有太大的變化，只是進(jìn)行了局部設(shè)計(jì)調(diào)整，讓致勝的整體感覺更加時(shí)尚且?guī)в幸唤z運(yùn)動氣息。

致勝的內(nèi)飾可謂簡潔大氣，中控臺深淺顏色搭配有層次感、布局清晰、配置較為豐富實(shí)用，不過部分車主對內(nèi)飾用料和做工都不太滿意，與同級別日系車相比，致勝內(nèi)飾的塑料感較強(qiáng)、一些細(xì)節(jié)處理差、做工略顯粗糙。

致勝2.0搭載福特2.0L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，GTDi200的最大功率為149kw/202P，最大扭矩為300Nm/1750—4500rpm。動力家用夠用，只是起步提速有些慢；中段動力響應(yīng)快、加速較為有力，但發(fā)動機(jī)噪音大。所以對于追求更加舒適駕車體驗(yàn)的車主來說，這些缺點(diǎn)是不得不提的瑕疵！

工程師到達(dá)現(xiàn)場后一邊向車主了解車況和車主的需求，一邊熟練地拆出行車電腦，連接好設(shè)備后將該車的數(shù)據(jù)讀取出來并打包。將打包好的數(shù)據(jù)發(fā)往給國外工程師進(jìn)行一對一調(diào)校（根據(jù)車主的改車需求和國內(nèi)的實(shí)際情況等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)校）；等調(diào)好后發(fā)回給國內(nèi)我們的工程師，再寫入原車；然后安裝回原車，等待車子自檢就可以試車。

接下來就是工程師陪客戶試車了。車主反映起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善，油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢，效果很不錯。

最后來看一下ECU升級前后的數(shù)據(jù)對比：

原車功率：149kw/202P，最大扭矩為300Nm；

ECU升級后功率提升了：35KW/48P，扭矩提升了：68 Nm。

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