用極客思維打造車聯(lián)網(wǎng)智能硬件

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用極客思維打造車聯(lián)網(wǎng)智能硬件

車聯(lián)網(wǎng)火了這么久，很多客戶也沒找到司機的真正需求。原本從導航、娛樂、OBD三路夾擊的車聯(lián)網(wǎng)，目前娛樂應該是死了大半了，剩下就導航和OBD。

領先的導航技術又掌握在核心企業(yè)的手中，目前百度和高德尤為強勢，基于LBS的O2O大戰(zhàn)從未停止，并且進入到這一塊的越來越多。

從導航地圖廠商到電信運營商，再到各大手機廠商、硬件廠商，無一不將目光瞄向這一領域，紛紛祭出各種武器，深度在挖掘這個市場潛力。

OBD還是不緊不慢，各家公司都在出自己的OBD盒子等等，剛需應該是應急維修保養(yǎng)信息查詢獲取，可以發(fā)揮的是整合修理廠、汽車美容店這些非 4S 機構做 CRM等。

通俗來說，OBD就像醫(yī)生的聽診器和B超設備，醫(yī)生通過聽診器可以知道你的心跳，通過B超可以知道心臟功能是否正常。它的主要任務是給汽車的電子控制模塊ECU提供發(fā)動機和環(huán)境溫度、車速、排氣量等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)通過車內的多處傳感器獲得，有了這些數(shù)據(jù)，ECU就能通過提前或滯后點火時間，相應地改變燃油供給量來提升效率。大部分汽車儀表盤上都會有一個指示燈，如果某一處傳感器出現(xiàn)異常，指示燈就會亮起，說明汽車有可能出現(xiàn)了故障，以此提醒車主要到4S店做保養(yǎng)。

研發(fā)攻城獅們準備打造一款極客EST527，服務于中國部分行業(yè)領域。采用功能最全的OBD方案及藍牙協(xié)議傳輸方式，產(chǎn)品總設計高度不超過20mm，用極客思維做一款OBD盒子。大家如果熟悉360的智鍵，可能對設計的這款OBD產(chǎn)品就并不陌生了，作為汽車的可穿戴設備，把產(chǎn)品打造到一個極致。福特車型、斯巴魯車型的OBD有個蓋子，很多OBD設備由于高度設計不合理，插上去以后不能現(xiàn)實將蓋子蓋好，不僅可以省掉一根延長線，還保持了美觀（主圖為公模示例，私模根據(jù)蘋果創(chuàng)意正在設計）。