白色優(yōu)雅雙門版奧迪A5 2.0T刷ECU升級ATA-Tuning程序

新疆汽車改裝

奧迪A5和A4的車頭有80%的相似度，特別是保險杠下沿的突出部分和奧迪A4如出一轍，從外形來說，這個突起的確增添了不少運動氣息，但由于突出于車頭，所以停車時不得不為它多考慮一下。方正車燈雖然造型簡單，但骨子里卻透著殺氣，LED日間行車燈是奧迪家族的最新風(fēng)格，和R8的富于變化不同，A5只是簡單的L型狀，這點和TT相同。大嘴造型的進氣格柵仍然保留，用在A5身上也剛好符合風(fēng)格。

這臺奧迪A5裝備了2.0T FSI發(fā)動機，這是奧迪家族中展示技術(shù)含量的明星發(fā)動機。這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為EA888，是我們熟悉的發(fā)動機。它的最大功率為155kW/4300～6000轉(zhuǎn)，從1500-4200轉(zhuǎn)之間都能輸出350Nm的最大扭矩.

車廂內(nèi)的氛圍雖然不算華貴，做工質(zhì)量和細(xì)節(jié)處理卻比奔馳、寶馬更加細(xì)膩，這也是奧迪近年來的一貫優(yōu)勢，車廂整體設(shè)計也迎合了2+2座雙門車用戶的需求。儀表臺仍是我們在A8和A6早已習(xí)慣的風(fēng)格，MMI系統(tǒng)的控制鍵是個不太引人注目的變化，它的反應(yīng)更快，而且從變速桿后挪到了中控臺上，就在出風(fēng)口和空調(diào)之間，與音響調(diào)節(jié)面板整合在一起，調(diào)節(jié)時終于不用一直低著頭了。

這款車對與我們ATA來說，一點都不陌生了，奧迪A5這款車我們升級的太多的， 升級后車友對提升的效果是非常的滿意的，工程師用kess-V2讀取原車的程序，程序讀取后將車輛信息打包一起發(fā)往ATA-Tuning英國技術(shù)總部、、、由總部的技術(shù)根據(jù)油品和空氣進行一對一的精確調(diào)校。

一個小時后，總部將調(diào)校好的程序發(fā)回來，工程師下載解壓后，開始寫入，裝車、、

試車感覺油門反應(yīng)靈敏了，起步加快、低扭和中段加速很順暢直接，急加速換擋的頓挫感已經(jīng)沒有了！升級后給車友帶來了另一種的駕駛模式，

下面來觀察一下車子刷前刷后的對比動力數(shù)據(jù)：

原車功率是：155KW/211P，扭矩為350Nm；

升級以后動力提升為:30KW/40P，扭矩提升了65Nm，峰值扭矩達(dá)到415Nm。

           ATA-Tuning中國總代理，專業(yè)德系歐系車ECU升級改裝