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[動(dòng)力性能] 貴陽(yáng) 升級(jí)輝騰3.6ECU TOPGEAR程序

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樓主
發(fā)表于 2014-6-20 15:11:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  與輝騰同級(jí)別的車型有奔馳S,寶馬7系,奧迪A8系列,同屬于先進(jìn)科技的載體,但是輝騰似乎更以低調(diào)面世。不管從哪方面來(lái)看輝騰都非常OK,就是廣大車主反應(yīng)加速太肉開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不適應(yīng)。

      貴陽(yáng),輝騰車主和其他車主一樣,大排量的的輝騰升級(jí)改善效果也是非常的明顯,試過(guò)之后給予了我們肯定的回答。

      下來(lái)就看下輝騰的廬山真面目此次作業(yè)的過(guò)程。

   

      今天的主角輝騰搭載燃油直噴V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,在其他大眾車型上也是有接觸過(guò)的。動(dòng)力數(shù)據(jù)一般,原廠調(diào)教過(guò)于保守都是導(dǎo)致車輛加速肉 ,沒(méi)力的主要原因。

   

接下來(lái)使用專用的工具將ECU外殼打開(kāi),焊接CMD設(shè)備,開(kāi)始讀取原車數(shù)據(jù)。這種讀取方式相對(duì)直接OBD升級(jí)的方式更快捷,大概三五分鐘的時(shí)間順利完成,一并將數(shù)據(jù)Email給英國(guó)TOPGEAR總部。


總部工程師會(huì)根據(jù)行駛環(huán)境、車輛信息、駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù),改裝需求等多方面信息量身調(diào)校出最適合這臺(tái)車的改裝數(shù)據(jù),保證ECU升級(jí)的穩(wěn)定和效果。大概四十多分鐘的時(shí)間調(diào)校完成的數(shù)據(jù)傳回,總部工程師將接收到的數(shù)據(jù)下載解壓縮后順利寫入ECU。

   




      升級(jí)完后工程師和車主試車,車主感覺(jué)很好,動(dòng)力什么都提升了。

      最后來(lái)看一下輝騰3.6刷ECU升級(jí)TOPGEAR程序前后的數(shù)據(jù)對(duì)比;

      原車功率:206KW/280匹,刷ECU升級(jí)后提升21KW/29匹,達(dá)到227KW/309匹;

      原車扭矩:370Nm,刷ECU升級(jí)后提升38Nm,峰值扭矩達(dá)到408Nm。
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