5月新款野帝1.4T野驅(qū)提車(chē)+貼膜作業(yè)

源自網(wǎng)絡(luò)K

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第一次見(jiàn)“Yeti”這個(gè)詞是上大一查單詞，意為“雪人”或“喜馬拉雅山雪怪”（可以想象一下植物大戰(zhàn)僵尸里的那個(gè)白白的大怪物^-^）。第二次見(jiàn)是在東歐，去捷克時(shí)，在著名的CK小鎮(zhèn)上見(jiàn)到了Yeti的海外版真車(chē)，獨(dú)特的造型尤其是Yeti這個(gè)獨(dú)特的名字吸引了我的注意。本來(lái)都走過(guò)去了，又特意返回拍了張照，心想居然還有叫這個(gè)名字的車(chē)啊
先來(lái)幾張CK小鎮(zhèn)的風(fēng)景：

  


YETI海外版（斯柯達(dá)原產(chǎn)捷克，后被大眾收購(gòu)）


回國(guó)后，驚喜地發(fā)現(xiàn)野帝13年底在國(guó)內(nèi)上市了！而且在14年初加入了留學(xué)生免稅車(chē)目錄。在試駕過(guò)雪人兄弟和其他幾款熱門(mén)SUV后，堅(jiān)決下了斯柯達(dá)的單。
首先，本人是德系車(chē)的忠誠(chéng)fans，曾駕駛過(guò)途觀、Golf plus、豐田L(fēng)andcruiser、卡羅拉、rav4，日產(chǎn)奇駿，現(xiàn)代途勝、IX35……最終還是習(xí)慣了德系的駕馭感，方向盤(pán)在低速時(shí)很靈活，高速時(shí)反而愈加沉穩(wěn)，跟日韓系感覺(jué)就是不一樣（日系車(chē)人性化和科技感不錯(cuò)，這點(diǎn)必須承認(rèn)，也很有誘惑。但本人堅(jiān)決反日，這些***的汽車(chē)制造巨頭的利潤(rùn)在將來(lái)中日沖突時(shí)就自然轉(zhuǎn)化為殺戮中國(guó)同胞的武器，到那時(shí)，再口口聲聲地喊幾句反日口號(hào)，有意義么？）

第二，關(guān)于動(dòng)力。
擔(dān)心過(guò)1.4動(dòng)力的問(wèn)題，但野帝現(xiàn)在給我的感覺(jué)就是：足夠用+倍兒爽！首先在挪威就有過(guò)驗(yàn)證，2000多米的高原，爬坡開(kāi)120沒(méi)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。下面是挪威開(kāi)的斯柯達(dá)Octavia明銳1.4T汽油旅行版，上圖！


下面是國(guó)產(chǎn)野帝1.4T野驅(qū)方向盤(pán)

在京試駕過(guò)兩次，第一次是1.8T野驅(qū)，提速感覺(jué)跟途觀差不錯(cuò)，后段爆發(fā)，由于試駕路線短加之有車(chē)，性能沒(méi)完全發(fā)揮。第二次是在一監(jiān)獄附近的路上—_—!，好長(zhǎng)一段沒(méi)車(chē)，試的1.4T自動(dòng)，加速感杠杠的！就是所謂的推背感，很猛很激動(dòng)：）1.4T的是新款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，扭矩250N·m（扭矩決定加速，加速與1.8T是一樣的），可能是7檔變速箱的原因，換擋加速快，而且完全感覺(jué)不到頓挫。途觀起步開(kāi)始肉肉的，發(fā)動(dòng)機(jī)上2800轉(zhuǎn)后才爆發(fā)，雪人是很快地給力：發(fā)動(dòng)機(jī)到大概1900轉(zhuǎn)時(shí)迅速加檔，轉(zhuǎn)速降為1400，之后每到1900就升，這樣既迅速地提速，又有效節(jié)省了燃油（1900換擋和2800換擋哪個(gè)更費(fèi)油，您說(shuō)）?，F(xiàn)在路口停第一位時(shí)，只要略給油，肯定第一個(gè)沖出去，尤其是過(guò)收費(fèi)站時(shí)，比邊上的車(chē)車(chē)們快好多，吼吼吼^&^

第三，選擇1.4T是因?yàn)樗罢嬲娴氖∮?，那是極好的！”
在挪威旅行時(shí)從車(chē)行租車(chē)，本來(lái)網(wǎng)上訂了一個(gè)1.6L的Golf柴油版——據(jù)驢友們說(shuō)柴油爬山動(dòng)力足，結(jié)果取車(chē)時(shí)車(chē)行說(shuō)Golf被撞了，尾部有個(gè)坑，只有斯柯達(dá)了。心有不甘！后來(lái)想想算了，畢竟要開(kāi)上千公里，還是不要一個(gè)有隱患的，車(chē)壞在半路那就欲哭無(wú)淚啊。于是開(kāi)著1.4T明銳旅行版上路，爬過(guò)高原、翻過(guò)山崗、乘過(guò)渡輪，一路下來(lái)，百公里平均油耗連5.8都不到，印象中最低的時(shí)候小于5，當(dāng)時(shí)那個(gè)驚嘆，比1.6LGolf省大發(fā)了?。ㄅ餐匾暛h(huán)保，汽柴油價(jià)格相當(dāng)?shù)馁F）。
終于提車(chē)?yán)?！之后到首都機(jī)場(chǎng)附近驗(yàn)車(chē)（單程近40公里）

風(fēng)火輪轂（自己起的名字）
飛瀑式鍍鉻前進(jìn)氣柵格及獅爪前杠（車(chē)標(biāo)是亮鉻的不是綠的哦）
尾部“選裝鍍鉻亮條”，其實(shí)沒(méi)選啊，合格證上這么寫(xiě)的。尾部地盤(pán)護(hù)甲比進(jìn)口Yeti大，可對(duì)比上圖

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的管線咋就不能簡(jiǎn)潔點(diǎn)尼
去驗(yàn)車(chē)的一路實(shí)測(cè)平均油耗4.7?。。⌒』锇閭兌俭@呆了，有圖為證！一臺(tái)自重近1.5噸的SUV！小日也得服！當(dāng)然，跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。單程近40公里，路上沒(méi)摘過(guò)檔。上圖！速度近80公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)1200多轉(zhuǎn)

官方油耗（1.4T）



第四，關(guān)于外觀、配置
個(gè)人感覺(jué)帶外掛備胎（小書(shū)包）的好處是顯得更加野性、漂亮一些，后備箱空間更大。不足是開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候會(huì)多一道手續(xù)，要先把備胎架向外拉開(kāi)，再打開(kāi)后備箱，在車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)可能會(huì)略顯不方便，另外對(duì)視線略有遮擋（其實(shí)看個(gè)人啦，習(xí)慣也好）。由于留學(xué)生免稅車(chē)加備胎還要加錢(qián)，同時(shí)又覺(jué)得備胎開(kāi)關(guān)麻煩，便果斷選擇了備胎內(nèi)置，這樣后備箱就跟后門(mén)框齊平了，搬放東西也更加方便。
我的雪人是5月產(chǎn)的，配備了新式輪轂，增加了精鋼反射面積，4S旗艦店打電話通知提車(chē)時(shí)都說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò)，是他們店里見(jiàn)過(guò)第一輛。下圖為貼膜前，防曬玻璃帶點(diǎn)淡淡的綠。

輪轂細(xì)節(jié)（前），讓人欣喜的是配備了17寸Dunlop！

輪轂細(xì)節(jié)（后）藍(lán)色車(chē)標(biāo)是因?yàn)橛幸粚铀{(lán)色的保護(hù)膜，揭掉后實(shí)際是精鋼的

新款車(chē)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入（真的很方便！以后不用到處找鑰匙了）和無(wú)鑰一鍵式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。排放符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，和電動(dòng)汽車(chē)屬同一個(gè)級(jí)別的環(huán)保標(biāo)，十分綠色。自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡也很實(shí)用——再也不怕后車(chē)的流氓大燈了。說(shuō)起大燈，野驅(qū)版是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，點(diǎn)火時(shí)根據(jù)車(chē)上人員貨物配重自動(dòng)調(diào)整方向（刷~刷~OK），轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈的光束會(huì)自動(dòng)向方向盤(pán)轉(zhuǎn)向方位移動(dòng)，同時(shí)同側(cè)霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮，進(jìn)一步照亮側(cè)向視野，提高轉(zhuǎn)彎行車(chē)安全，回輪后自動(dòng)熄滅，吼吼，感覺(jué)很好~~不足的是側(cè)后視鏡不帶自動(dòng)防炫目（不知其他車(chē)型怎樣還是有何技術(shù)考慮），貼膜后能過(guò)濾一部分后光。貼膜太耗人，1個(gè)半小時(shí)是必須的，車(chē)多了還要排隊(duì)。等了好久，無(wú)聊只好上網(wǎng)。期間肚餓，還好有水和小吃，必須補(bǔ)充彈藥，不然餓死！還好后來(lái)找瀟灑老白店長(zhǎng)加了人手，否則晚上活動(dòng)遲到該挨罵啦

有點(diǎn)意思，印象最深的是后面的實(shí)木椅子，巨沉，想挪一下還挺費(fèi)勁



店內(nèi)還賣(mài)腳墊，質(zhì)量不錯(cuò)，就是價(jià)錢(qián)……

原本只想選一個(gè)不到2K的AIR80前檔+側(cè)后CTX系列（15偏深色，30淺些），無(wú)奈一試，還是覺(jué)得AVS70+Lati隔熱效果更好。據(jù)網(wǎng)上說(shuō)AVS+LATI或晶銳70+40算是頂級(jí)了（當(dāng)然跟威固70啥的沒(méi)法比，V70太貴了，55），于是跟LD商量，畢竟車(chē)要用10年以上，最終還是增加了預(yù)算，選了Avs70+Lati35（35顏色較15淺）。本人不太喜歡太深的膜，旁邊一輛斯巴魯森林人居然選了黑衣騎士，結(jié)果貼完舉得還不如貼前好看。上圖！斯巴魯貼前挺漂亮的，貼后由于太丑，沒(méi)拍


終于輪到我啦，把車(chē)子開(kāi)進(jìn)無(wú)塵車(chē)間，洗剪吹開(kāi)始……

首先要做好保護(hù)，免得劃傷車(chē)漆，將車(chē)內(nèi)玻璃上的貼紙標(biāo)簽啥的清理干凈
側(cè)擋已貼好，將氣泡趕凈
先在玻璃外面比好尺寸并用“吹風(fēng)機(jī)”將膜烤平整了再挪到里面貼（旁邊一大姐問(wèn)：是貼外面嗎）

邊緣進(jìn)行修整



前檔貼好后用報(bào)紙塞住邊緣，以免干燥過(guò)程中翹邊（5日不能開(kāi)窗）。普及一下：Avs70是金屬膜，防曬效果超強(qiáng)（反射原理），但貼好后隔幾天要記得“封邊”，否則日后邊緣會(huì)生銹的——有網(wǎng)友說(shuō)是真的銹！再者對(duì)ETC等有一定隔絕作用，回頭要去店里切個(gè)小口。這也解釋了有些車(chē)友貼膜后小區(qū)門(mén)禁卡失效問(wèn)題。
大功告成！臭氧消毒，真怕一會(huì)兒鉆進(jìn)去也被消了  顏色搭配很滿意，吼吼

準(zhǔn)備出庫(kù)
日行燈亮瞎眼
這個(gè)角度看Lati35顏色夠深

透光的時(shí)候還是比較淺的。亮晶晶，啦啦啦
上鑰匙！


最后談幾點(diǎn)對(duì)雪人的感受：
1、靈動(dòng)——這是我和LD認(rèn)為形容雪人最貼切的詞語(yǔ)，也是讓我們坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)最愉悅的一點(diǎn)。LD坐在副駕上都說(shuō)，感覺(jué)我開(kāi)起來(lái)跟騎個(gè)小鹿或者羚羊一樣，加減速、變線超靈活，有種隨心所欲的趕腳對(duì)比之下，很多車(chē)（具體我就不找罵了，大家自我體驗(yàn)）車(chē)型雖然漂亮，但發(fā)動(dòng)機(jī)給人感覺(jué)完全是小馬拉大車(chē)，油門(mén)下去只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟響，2000多轉(zhuǎn)了也不升檔，車(chē)身那個(gè)后綴……加速那個(gè)費(fèi)勁……油那個(gè)猛勁兒耗……
2、敞亮——野帝的大天窗，看星星的最佳選擇：）
3、個(gè)性——外形雖不是普通大眾接受的傳統(tǒng)流線型，但野性中不顯呆板，回頭率極高。去加油站時(shí)恨不得幾個(gè)大叔都湊過(guò)來(lái)看看聊聊，呵呵
4、要說(shuō)不足，就是寬度比途觀略窄那么一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟體型小，算是途觀的小兄弟吧（但人家價(jià)格便宜呀）。還有就是訂車(chē)時(shí)間略長(zhǎng)——4S如無(wú)現(xiàn)車(chē)的話，似乎大概2個(gè)月左右提車(chē)？斯柯達(dá)的營(yíng)銷(xiāo)還有待加強(qiáng)，一個(gè)好牌子可不要給毀了??！希望能有越來(lái)越多的朋友們支持斯柯達(dá)，斯圈內(nèi)都說(shuō)省油，節(jié)能環(huán)保是件好事，看著北京大街上的車(chē)流，太污染了！！咳……咳……或者多多考慮德系、韓系。自主也越來(lái)越好了，長(zhǎng)城哈弗系列，小鋼炮（M4）都不錯(cuò)啊。美系也行，就是費(fèi)油（人家美國(guó)油便宜?。?，但堅(jiān)決不要日系（我承認(rèn)，這需要很大的自制力和思想斗爭(zhēng)）。希望有一天自主車(chē)能像華為一樣發(fā)展壯大！順便說(shuō)一下，華為手機(jī)真心不錯(cuò)，外觀漂亮，功能齊全，物美價(jià)廉（三星、蘋(píng)果是強(qiáng)大，但有多少宣傳的功能-比如屏幕跟著眼球走-平時(shí)用得上呢？）
東來(lái)西去的寫(xiě)了3千字，求*精！以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，供朋友們參考，不喜勿噴：）
最后附上幾張圖：Golf Plus時(shí)速160時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，7檔。

野帝淺內(nèi)飾，為毛4S的試駕車(chē)都是黑的尼

不明白！
應(yīng)朋友們要求，補(bǔ)幾張外觀和內(nèi)飾：

感覺(jué)這個(gè)顏色的膜深度夠了
超大全景天窗，貼了顏色較淺的3M魅力沙龍，太深了會(huì)暗（貼前檔膜當(dāng)然隔熱更好，無(wú)奈太貴，不值當(dāng)?shù)模。?img id="aimg_bho6o" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="http:////bkimg.wangaiche.com/img_lib/2014/06/18/1115_0/img_606c3e43fe16aa7080a3e653d0b8e2dd.jpg" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt="" />
這是5月底下午快7點(diǎn)拍的，天色有點(diǎn)暗了，不過(guò)從內(nèi)向外看依然很清楚。
后排空間夠大，我1.8米坐在里面頭部腿部都很寬裕。前排座椅舒適度很好，就是后座椅舒適度有待提高。
配備了空調(diào)后出風(fēng)口
自動(dòng)防眩目后視鏡及天窗開(kāi)關(guān)（總共6個(gè)位置檔），新版實(shí)現(xiàn)了遮陽(yáng)簾一鍵式開(kāi)關(guān)（以前的要一直按著，遮陽(yáng)簾才動(dòng)，現(xiàn)在按一下開(kāi)關(guān)，卷簾就可全部開(kāi)啟或關(guān)閉了）弱弱地說(shuō)句，自動(dòng)防眩目開(kāi)關(guān)記得打開(kāi)（第一天晚上被后面車(chē)閃著了，還罵防眩目不好用，后來(lái)發(fā)現(xiàn)沒(méi)把開(kāi)關(guān)按鈕按下）

面板跟以往的也不大一樣

盜圖一張，向原作者致敬！

補(bǔ)細(xì)節(jié)圖若干：一鍵式啟動(dòng)
機(jī)械式手剎，沒(méi)有途觀的電子駐車(chē)好用，不過(guò)畢竟加錢(qián)在這，也不好奢求了。車(chē)門(mén)電子鎖在中間位置，需要適應(yīng)
輪轂近照，可看出立體結(jié)構(gòu)
增壓管，看著不像漏油啊，但愿不是！


天天加班，回家還要補(bǔ)作業(yè)，容易么 斑竹辛苦！祝斑竹和各位好心人年年交好運(yùn)！