野帝裝了座套、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)防蟲網(wǎng)，感覺不錯(cuò)，...

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看看空間，朋友1.77，超大吧






發(fā)票

原車位鈦鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，挺貼合的
后尾燈很銷魂的



后備箱防擦條


大包圍和絲圈腳墊
內(nèi)側(cè)防擦條

郊區(qū)油耗，真的省油啊


















我是一名20年駕齡的老司機(jī)了，一直開著單位的公車，從剛開始90年代的一汽解放142、金杯雙排、金杯面包、東南得利卡，到2000年后的普桑、桑2000、蒙迪歐、索納塔、帕薩特、途安，后來看看大部分都是大眾的車了。去年底，兒子快要結(jié)婚了，家里商量要不要買一輛車，剛開始選的是福特福克斯（日韓系沒有考慮，好像我有些大眾情結(jié)吧），店里看了一下，后排確實(shí)有點(diǎn)太緊張了，paas了，緊接著瘋狂的愛上了高爾夫7，天天在論壇上潛水，慢慢的，心理不能接受它的懸掛簡配、變相加價(jià)（原價(jià)提車但是要加裝飾），轉(zhuǎn)入斯柯達(dá)陣營，野帝納入購車視野，野帝和途觀同平臺(tái)，前后獨(dú)立懸掛，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和高7頂配的相同，150馬力、250扭力，剛開始想要最低配的1.4手動(dòng)探索的，兜里的銀子有限啊，看了一下展車，配置有些寒酸，（有朋友可能要問了，為什么不考慮自動(dòng)擋？唉！我也怕DSG中招，我原來開過親友的明銳1.4T自動(dòng)擋跑過一次長途，真心話，高速感覺不錯(cuò)，也有擔(dān)心，中間在市區(qū)堵車時(shí)間長，變速箱就開始不友好，提速頓挫感出來了，發(fā)顫，還是手動(dòng)吧，小縣城也沒有多么堵車，手動(dòng)檔還有保養(yǎng)便宜、省油等很多優(yōu)點(diǎn)的。）當(dāng)時(shí)4S店的銷售顧問就給我推薦了1.4T手動(dòng)極地版，我當(dāng)時(shí)覺得這兩款差價(jià)20000元，不劃算了啊！他說店里剛進(jìn)了一臺(tái)不加后備胎的，官方報(bào)價(jià)少6000元，加上優(yōu)惠17萬多元就可以了，我看了一下，極地版比探索版多了17寸輪胎、自動(dòng)空調(diào)、前后扶手、內(nèi)飾鍍鉻包、多功能方向盤、定速巡航、前排側(cè)氣囊、真皮座椅、后空調(diào)出風(fēng)口等幾項(xiàng)，算了一下值了14000元啊，后備胎也就是個(gè)面子貨，就是它了！