野帝裝了座套、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)防蟲(chóng)網(wǎng)，感覺(jué)不錯(cuò)，...

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看看空間，朋友1.77，超大吧






發(fā)票

原車(chē)位鈦鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，挺貼合的
后尾燈很銷(xiāo)魂的



后備箱防擦條


大包圍和絲圈腳墊
內(nèi)側(cè)防擦條

郊區(qū)油耗，真的省油啊


















我是一名20年駕齡的老司機(jī)了，一直開(kāi)著單位的公車(chē)，從剛開(kāi)始90年代的一汽解放142、金杯雙排、金杯面包、東南得利卡，到2000年后的普桑、桑2000、蒙迪歐、索納塔、帕薩特、途安，后來(lái)看看大部分都是大眾的車(chē)了。去年底，兒子快要結(jié)婚了，家里商量要不要買(mǎi)一輛車(chē)，剛開(kāi)始選的是福特?？怂梗ㄈ枕n系沒(méi)有考慮，好像我有些大眾情結(jié)吧），店里看了一下，后排確實(shí)有點(diǎn)太緊張了，paas了，緊接著瘋狂的愛(ài)上了高爾夫7，天天在論壇上潛水，慢慢的，心理不能接受它的懸掛簡(jiǎn)配、變相加價(jià)（原價(jià)提車(chē)但是要加裝飾），轉(zhuǎn)入斯柯達(dá)陣營(yíng)，野帝納入購(gòu)車(chē)視野，野帝和途觀同平臺(tái)，前后獨(dú)立懸掛，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和高7頂配的相同，150馬力、250扭力，剛開(kāi)始想要最低配的1.4手動(dòng)探索的，兜里的銀子有限啊，看了一下展車(chē)，配置有些寒酸，（有朋友可能要問(wèn)了，為什么不考慮自動(dòng)擋？唉！我也怕DSG中招，我原來(lái)開(kāi)過(guò)親友的明銳1.4T自動(dòng)擋跑過(guò)一次長(zhǎng)途，真心話(huà)，高速感覺(jué)不錯(cuò)，也有擔(dān)心，中間在市區(qū)堵車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，變速箱就開(kāi)始不友好，提速頓挫感出來(lái)了，發(fā)顫，還是手動(dòng)吧，小縣城也沒(méi)有多么堵車(chē)，手動(dòng)檔還有保養(yǎng)便宜、省油等很多優(yōu)點(diǎn)的。）當(dāng)時(shí)4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)就給我推薦了1.4T手動(dòng)極地版，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得這兩款差價(jià)20000元，不劃算了??！他說(shuō)店里剛進(jìn)了一臺(tái)不加后備胎的，官方報(bào)價(jià)少6000元，加上優(yōu)惠17萬(wàn)多元就可以了，我看了一下，極地版比探索版多了17寸輪胎、自動(dòng)空調(diào)、前后扶手、內(nèi)飾鍍鉻包、多功能方向盤(pán)、定速巡航、前排側(cè)氣囊、真皮座椅、后空調(diào)出風(fēng)口等幾項(xiàng)，算了一下值了14000元啊，后備胎也就是個(gè)面子貨，就是它了！