老郭原創(chuàng)——教你如何辨別汽車貼膜的真假——2014精編版

丟時代

我進入汽車裝飾行業(yè)有14年了，從技術做起，對這個行業(yè)相對很了解，我也不是自視清高，也不是慈善家，很多車友都是生意人，做生意都為了掙錢，身為汽車之家認證服務商，就是想給咱們汽車之家車友普及一下汽車貼膜的知識，不希望車友花冤枉錢，花了高價錢最后貼了假膜，得不償失，一般一線城市的車友接觸這個比較早，有的是換到第二臺第三臺車了，對汽車裝飾略知一二，但是二三線城市大部分車友對這個還是很陌生的，在4S店里貼膜相對比較踏實但是價格貴的離譜，去汽配市場又魚龍混雜，沒有專業(yè)知識也不知道哪個是真哪個是假，希望這個帖子能起到讓咱們汽車之家車友花的錢不多還能貼到一個稱心的好膜的作用。

         現(xiàn)在天氣越來越熱，一個很糾結而又現(xiàn)實的問題很多車友又要面對了，我的車到底是貼膜還是不貼膜，有人說貼膜好有人說貼膜不好（這是個老生常談的話題），其實很簡單要是覺得不曬而且喜歡原車很清透的感覺就不用貼膜，如果覺得太曬或者需要隱私還能起到一些防爆作用那就貼個膜，根據(jù)個人的需求就好了，中國沒有強制性的非要貼或者不貼（歐美國家強制要求前擋風玻璃和前兩側玻璃透光率必須在70%以上）。以前貼膜會考慮如果反光鏡位置不留一個三角區(qū)域（留三角區(qū)域位置不美觀，北京地區(qū)不留三角位置驗車不過）車年檢的問題，現(xiàn)在新車年檢制度改成六年一檢了，所以很多車友就考慮要貼膜了，既能達到隔熱和一定的防爆效果又不影響美觀了，如何選擇適合你的愛車的（甚至是適合你的）太陽膜？如何選擇一家專業(yè)店面？老郭帖子里會帶你一一了解，相信如果你有耐心看完就會有很大的收獲。
     
老郭友情提醒：新車在沒有驗車之前是不可以貼膜的，貼完膜再驗車上牌都是很費勁的（至少北京地區(qū)是很嚴格的，其他地區(qū)最好問一下銷售或者當?shù)剀嚬芩?br />         
                                
此帖分十一節(jié)來講關于貼膜的知識

第一節(jié)：如何選擇汽車膜的品牌
第二節(jié)：汽車膜的發(fā)展以及制造工藝
第三節(jié)：什么樣的玻璃是真正的隔熱玻璃
第四節(jié)：老郭如何辨別品牌膜的真假
第五節(jié)：如何選擇店面
第六節(jié)：如何選擇適合自己的汽車膜
第七節(jié)：老郭帶你了解汽車貼膜專業(yè)的施工流程
第八節(jié)：貼膜后怎樣驗收？
第九節(jié)：貼膜后注意事項!
第十節(jié)：劣質膜的危害!
第十一節(jié)：老郭教您如何砍價
第一節(jié) ：如何選擇汽車膜的品牌  


        根據(jù)市場分析統(tǒng)計；目前中國市場上有3000種以上的汽車膜品牌，活躍在北京市場上大約有400多種。所謂的汽車膜名稱也是各種各樣，質量和性能也參差不齊。如何讓我們車友認清這些品牌，并且可以貼到優(yōu)質的汽車膜；下面來給車友具體分析一下。

目前，市場上的汽車膜種類分為5種：進口正規(guī)品牌、代工品牌、貼牌（OEM）、仿冒品牌、所謂的原廠膜。  

        進口正規(guī)品牌膜：就是指在國外設有自己工廠，流程化生產，產供銷一條龍，經(jīng)過當?shù)刭|量體系認證，同時也是“國際窗膜協(xié)會（IWFA）”的成員。這類品牌是最有保證的。

目前市場上主流的品牌一般有：琥珀光學、龍膜、3M、（強生）、威固以及貝爾卡特旗下的（量子）和（舒熱佳）



1、琥珀光學

       琥珀光學?窗膜是亞洲最大的窗膜集團新加坡挪瓦瑪翠斯窗膜集團公司推出的全球第一款納米陶瓷隔熱膜，廣泛應用于航海、建筑及汽車市場，將車窗薄膜行業(yè)帶入新紀元。
琥珀光學?的誕生，經(jīng)過了來自三個不同國家的四個機構和企業(yè)六年多的努力。這些機構包括：
弗勞恩霍夫研究所（德國）、 韶華科技（美國）、 生產力與標準局（新加坡） 、挪瓦瑪翠斯私人有限公司（新加坡）

琥珀光學?已經(jīng)獲得了納米陶瓷技術的全球專利權，并且在許多國家贏得了絕大多數(shù)的市場份額。  


2、龍膜 ： 英文注冊品牌：llumar    龍膜汽車防爆膜是美國首諾科特cpfilms公司在全球推廣其玻璃功能膜時所用的統(tǒng)一商標，是指直接貼在玻璃表面，把普通玻璃變成高性能玻璃的一種高科技節(jié)能安全材料

       llumar龍膜玻璃處理膜是由聚酯和金屬化涂層通過粘膠合成的一種很薄的膜。此膜安裝在玻璃的表面以提供顯著的陽光保護性能。它能阻擋太陽熱量、99%有害紫外線及耀眼的、不適的眩目強光，同時允許眩目控制的日光通過。llumar適合季節(jié)的變化，夏季能反射熾熱太陽的熱量，而冬季具有低輻射率膜以再輻射熱量，全年你都會感到舒適。



3、威固  ： 英文注冊品牌：V-KOOL   威固汽車防爆膜產品的制造商是來自于美國加州帕羅阿托市的納斯達克上市公司——韶華科技（Southwall），長期從事軍用和空間技術所需的光譜選擇性薄膜的開發(fā)。光譜選擇技術（XIR）的應用不僅為威固汽車防爆膜贏得了聲譽，還為消費者帶來了福音，高可見光及選擇性的熱阻隔使車友在炎炎的夏日享受到超爽的清涼。

注：可能很多車友還不是很了解，目前琥珀光學、龍膜、威固三個品牌同屬于一家公司也就是伊士曼化工集團，不存在誰收購誰的問題。




4、3M     英文注冊品牌： 3M    產地：在全球有500家工廠，汽車膜主要由美國，日本住友工廠生產！3M公司創(chuàng)建于1902年，總部設在美國明蘇達州的圣保羅市，是世界著名的產品多元化跨國企業(yè)。   3M公司素以勇于創(chuàng)新著稱于世，汽車防爆膜產品繁多，在其百多年歷史中開發(fā)了六萬多種高品質產品，百年來，3M汽車防爆膜的產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫(yī)療用品，從運輸、建筑到商業(yè)、教育和電子、通信等各個領域。



5、（強生）   英文注冊品牌：JOHNSON  產地：美國加利福尼亞州卡桑市。

美國JOHNSON（強生）公司，是世界貼膜協(xié)會的倡導者和重要成員，自五十年代開始，就致力于發(fā)展超安全、超設計的汽車防爆膜，每年的生產以50%的驚人速度增長，其汽車防爆膜的品質一直處于世界領先地位。

  享譽世界的美國強生玻璃貼膜，自1997年由中國國家政府部門（國家建材局）正式組織直接引入中國，就以其非凡的品質迅速贏得了廣泛的用戶，樹立了世界名牌的形象，其銷量連年大幅度攀升，不愧為“永遠領先”。隨著人們生活品位越來越高，對于生存環(huán)境的要求也更加苛刻，安全和舒適將成為人們衡量生活質量的重要標準。    注：由于JOHNSON的中文翻譯強生商標被中國其他公司搶注，所以車友們看到的正規(guī)中文商標都是帶括弧的也就是：（強生）

6、貝卡爾特（量子、舒熱佳）   英文注冊品牌：Bekaert  產地：在全球120 多個國家開設公司或工廠，公司總部在比利時。車友們在市場上看到的天幕、大師等品牌大部分產品也都是出自此工廠。

貝卡爾特特殊鍍膜公司（Bekaert Specialty Films，LLC，簡稱BSF）是全世界磁控濺射膜的最大生產商，也是國際公認的在薄膜金屬化、涂布和復合、產品研發(fā)、技術創(chuàng)新、生產制造方面的行業(yè)領導者。公司的高品質產品和優(yōu)質服務，得到了包括美國國會山、英國白金漢宮等眾多權威機構的認可。目前，汽車旗下品牌－Quantum（量子膜）、SolarGard（舒熱佳）已經(jīng)進入中國市場。

     注：  以上幾個品牌是老郭推薦的，供車友參考選擇，正品質量都是沒有什么問題的，其實車友看一下汽車之家認證的服務商也會發(fā)現(xiàn)都集中在這幾個品牌。

    其實還有美國的DoBons Film杜邦圣膜、日本的FIL-ART美裝、日本的FSK 都還是不錯的膜但是在中國市場占有率小，認可度也比較低所以就不推薦了。很多車友會問為什么沒有雷朋，因為雷朋這幾年假貨泛濫，已經(jīng)把這個品牌給毀掉了，貼到真膜的幾率也就20%，建議車友們還是不試為好。



                                         以下是老郭對這幾個品牌的簡單點評

  琥珀膜：屬于最新一代陶瓷產品，頂級產品C系列，隔熱效果非常不錯，同時解決了金屬膜影響信號以及氧化的問題，內反光低更安全，產品質量穩(wěn)定，缺點：營銷團隊差一些，產品知名度不是那么高 ，前檔頂級系列隔熱比頂級金屬膜差3個百分點。質保十年。

   龍膜 ：龍膜主打第四代的多層金屬膜，高中低端產品都有，檔次齊全，價格合理。服務網(wǎng)點也比較多，在這些知名品牌里，性價比比較高。質保根據(jù)型號7到10年不等

威固膜 ：一直堅持走高端路線，其產品隔熱性能不錯，得到了廣大車友的認可，服務網(wǎng)點多。缺點：就是對導航（日系車）和電子狗以及ETC的信號都有屏蔽效果，影響使用，而且兩三年后容易出現(xiàn)氧化的問題！質保五年

   3M膜 ：世界500強品牌，公司大，廣告投放及綜合品牌價值是最高的，3M膜的產品穩(wěn)定，晶銳系列性能相當優(yōu)秀。質保5到10年，優(yōu)點是：精銳系列隔熱效果好，不影響信號，缺點是：精銳40系列耐磨層基材較差，用幾年容易表皮脫層



  量子膜 ：量子膜和舒熱佳同屬于貝卡爾特集團，在這些品牌里是進入中國比較晚的，主打金屬膜，產品鉆石系列隔熱性能很不錯而且不會氧化，質保期達十年，市場推廣主打4S這一塊，這幾年零售市場也有起色。優(yōu)點是頂級系列隔熱非常好，但是不氧化，缺點：對導航（日系車）和電子狗以及ETC的信號都有屏蔽效果，影響使用




  （強生）膜 ：特點是價位適中，質量最為穩(wěn)定，進入中國時間長，質保8年以上。汽車膜中的唯一一個國企，美中不足的是頂級產品性能一般！質保八年




                  

   代工品牌膜：就是指自己本身沒有工廠和生產基地，采用像其他工廠采購的方式然后進行合作。這種合作方式在如今的市場上也是普遍的，這類品牌的膜就要看其品牌的大小，經(jīng)營時間的長短和信譽程度！

              代表就是USL、大師貼膜、天幕等品牌

    老郭認為，這類品牌也是可以購買的，但質量上相對不怎么穩(wěn)定，而且產品的型號經(jīng)常改變，例如USL膜在幾年之前就出現(xiàn)過供應商改變后，產品鏈整個發(fā)生改變。

   貼牌（OEM）膜：就是指在美國或其他歐洲國家注冊一家公司，注冊一個品牌，然后從韓國，印尼，廣州，臺灣等地采購汽車膜，在國內進行分裝，打上商標。然后寫上“美國膜”。這種 “美國膜”在法律上是認可的，但是美國商標不代表美國制造。



這類膜的品牌相當?shù)亩啵袌錾厦?0%以上都是這種膜，成本便宜，在2003年時的統(tǒng)計，85%的車主貼的都是這種膜。這類膜也就是造成所謂汽車膜市場混亂，暴利，品質惡略的罪魁禍首。

      捷達、花冠貼膜兩年后        后風擋的效果，甚至還有奧迪寶馬等高端車型也被這等膜殘害

車友們在馬路上開車是不是經(jīng)常能看到以上的情況呢？這種膜剛開始沒問題，兩三年以后就會開始掉色、起泡，當你看到別人的車子貼的膜是那樣的效果你會怎么想呢？如果自己的車子貼了這樣的膜肯定也很鬧心！



   仿冒品牌：這一類品牌，是明顯帶有欺騙性的。膜的進貨渠道方式和貼牌（OEM）膜一樣也是從韓國，印尼，臺灣等地采購汽車膜，其突出的特點有三種：




   1. “借雞下蛋” 例如：博世膜，飛利浦、先鋒膜，。利用知名品牌來誘導客戶，其實與人家品牌沒有關系。要知道，博世，飛利浦、先鋒是從來沒有生產過汽車膜的。




   2. “伴大款”  例如：強生鈦金，強生99，龍膜至尊，威固璀璨，3M鈦金，紅外量子等，注冊商標時有意在大品牌的名稱后面加上幾個字。這種膜與人家大品牌一點關系也沒有

                            還有什么3M鈦金，3M納米陶瓷等等產品都是傍大款的假貨

         注：以上是仿冒品的商標，很多車友都是貼的這些仿冒品牌，這種膜最坑爹了，最容你讓你花個大價錢最后貼個破膜回來了，所以這種產品車友們一定要注意


   XX車原廠膜：（就是膜上有汽車品牌LOGO的）。很多不了解汽車膜的車友，而且大多數(shù)車友喜歡配套的感覺，覺得XX車貼XX膜會好一些，其實是心理作用，結果用的都是這種膜。大都數(shù)是4S店送的，也有部分車友是花大價錢買的。這類膜其實都是4S店自己采購的原材料，打上LOGO，銷售給車友的。這種LOGO在汽配城批發(fā)假膜的地方一分錢可以打十個。想打什么樣的都有。其實想想很簡單的道理一個汽車制造廠家怎么會去制造汽車膜呢？

        最近幾年由于汽車銷售這一塊的利潤越來越低，4S越來越注重于裝飾這一塊的利潤，高端4S店也開始在裝飾這塊做文章，很多產品只要打上標識就敢當原廠的賣，為了追求更高的利潤4S所謂的原廠品牌和型號一般都是你在外面找不到的，也就無處對比，往往市場上兩千多的東西就敢賣到一萬多，無奈與客戶根本不懂業(yè)務處對比再加上一些4S以優(yōu)惠或者不好提車為誘導非要強加裝飾，最后無非是羊毛出在羊身上，客戶花了大價錢沒有買到同等價值的產品，我一直認為4S賣車修車都很專業(yè)，但要說到裝飾美容這一塊就真的不敢恭維了。



這類品牌膜在大型專業(yè)汽車裝飾店幾乎見不到，打著原廠的牌子賣出很虛高的價錢，由于這一類產品具有很強的欺騙性和引導性，許多車主都因為不了解而上當受騙。



      老郭建議：給愛車貼膜，建議使用進口知名品牌的，畢竟產品質量有保證！其實價格也差不了多少，比如強生、3M全車貼膜也就一千多塊錢。貼膜對于車子來說是一次性的消費，貼對了就一直不用更換，貼不好就要兩三年以后更換，這樣對玻璃和電加熱絲都不好，而且還要支付給商家除膠費。里外里是多花錢。

                                   第二節(jié)：汽車膜的發(fā)展和制造工藝

挑選過汽車膜的車友都會被一些“防爆膜，安全膜，納米膜，光附膜，磁控濺射膜，陶瓷膜”等等名詞搞的頭暈眼花。

    好多車友，在向我咨詢問題時，總在問我這個膜是幾代的。一些裝飾店的銷售也總說，“我店賣的是5代膜，他店賣的是4代，我的好”這類的話。

    這些大多都是廠家對產品概念上的炒作，車友們選膜時要理性對待！如果就要把膜按工藝劃分出類別的話，大體分類只有5代:

     第一代 染色膜（茶紙） 第二代 原色膜 第三代 單層金屬膜  第四代 多金屬磁控濺射膜和第五代 陶瓷膜




    第一代 染色膜（茶紙）：

    無金屬鍍層，直接將顏色染在膠層或膜面。對紅外線 紫外線無阻隔能力，只具備隱敝性能，膠層，膜表易老化，易脫落，易掉色，無防爆性能。

    使用壽命：1年之內。 產地：廣東 臺灣  市場上已不多見！小面、金杯之類面包車貼的較多.

     特點是：只隔光不隔熱


    第二代 原色膜：

     有金屬鍍層，一般采用便宜的真空鍍鋁，鍍不銹鋼，PET本體原色。抗氧化強，有褪色，性能穩(wěn)定。

     使用壽命：2—3年。之后明顯褪色 產地：韓國  市場上大多貼牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是這種。

     特點是：暫時隔熱，一年以后出現(xiàn)褪色、起泡、車內有異味（膠的臭味）除不掉


    第三代 單層金屬膜：

     有金屬鍍層，一般采用磁控濺射技術，多采用金屬鋁 鎂 鈦；單項透光能力較好。一般隔熱率會在40-50% 有較強的防紫外線效果和防爆效果。

     使用壽命：8年以上。 產地：美國  知名品牌汽車膜的非頂級產品多采用次技術。（代表型號：強生的ES系列、SP系列、3M的常規(guī)系列）

     特點是：透光性還不錯，隔熱性能不特別突出，但可以放心使用屬于經(jīng)濟型

    第四代 多金屬磁控濺射膜：

        使用光學級PET材質 在真空狀態(tài)下將貴重金屬銀、氧化銦多層均勻濺射到基材上。色澤細膩，透光度，清晰度較高，隔熱比單層金屬膜高，防紫外線和防爆性強，紅外線阻隔率能達到85%——98%之間，是目前隔熱性能好，先進的薄膜生產技術。

       使用壽命：5到10年年不等。 產地：美國   知名品牌汽車膜頂級產品多采用此類產品技術。（代表型號：龍膜AVS70 量子LX70 威固V70等），金屬膜里頂級前檔隔熱和防爆效果最好的當屬含有9層金屬的量子的鉆石LX70，而且不氧化。

        特點是：高透光、高隔熱，缺點就是對導航、電子狗、ETC（速通卡）、門禁卡的信號都有屏蔽效果，影響使用，特別是威固兩三年后容易出現(xiàn)氧化脫落的問題！

    第五代上市比較晚的陶瓷膜：

     使用光學PET材質，在真空狀態(tài)下，將特殊的稀土礦（鎳、鈦）均勻濺射基材上，經(jīng)過高溫蒸發(fā)。優(yōu)勢就是可以解決金屬膜屏蔽信號的問題。紅外線阻隔率能達到85%——98%之間，是目前隔熱性能好，先進的薄膜生產技術。

     使用壽命：10年以上。 產地：美國   知名品牌的陶瓷產品采用此類產品技術，  （代表型號：琥珀C系列   3M晶銳系列等）

     特點是：單項透光性好，屬于第五代的新一代陶瓷產品，頂級產品系列，隔熱效果非常不錯，同時解決了金屬膜影響信號以及氧化的問題，內反光低行駛更安全。

       老郭建議：作為消費者，建議您選擇第三代和第四、五代產品，用著省心。經(jīng)濟型第三代的價格也很有優(yōu)勢。

                                    第三節(jié)：什么樣的玻璃是隔熱玻璃？


    翻開我們愛車的手冊，配置表里基本上都寫有“綠色隔熱玻璃”很多車友都認為綠色玻璃已經(jīng)隔熱，不用再貼膜了，很多4S銷售員也說這款車不用貼膜，其實這是對玻璃的誤解！

   汽車玻璃分為四種：普通鋼化玻璃、綠色隔熱玻璃、夾膠玻璃、XIR夾膜玻璃。

    普通鋼化玻璃：這個不用多講很多車友多知道以前的捷達、桑塔納、夏利都是用的這種玻璃，就是將普通玻璃鋼化，一旦破碎玻璃的碎片沒有尖角狀對人體不會產生較大傷害。隔熱效果基本沒有。

    綠色隔熱玻璃：綠色隔熱玻璃，材料由隔熱光學玻璃組成，綠色隔熱玻璃突出的特點是對可見光的高透射和有效吸收紅外線范圍（特別對1064 納米紅外吸收），綠色隔熱玻璃可見光透過率75％以上；屏蔽99％以上紫外線短波區(qū)（波長<310nm，嚴重危害健康和破壞家具）。目前已經(jīng)廣泛應用于建筑玻璃、車船玻璃、飛機玻璃、民用玻璃、有機玻璃等等的透明隔熱與節(jié)能。實際隔熱效果在16%-30%之間。

                     注：現(xiàn)在一般市場價在8萬以上的車型都有這個配置

    夾膠玻璃：很多見，一般的車前風擋都采用雙層玻璃中間夾膠技術，主要是為了防爆。玻璃破碎后憑借中間膠片粘性可以將玻璃碎片牢牢粘住，以免傷人。 雖然防爆性能較強，隔熱效果也只能達到20%左右。

    夾膜（XIR）玻璃：XIR(Extreme Infrared )是美國韶華科技公司（Southwall Technology INC）適應全球節(jié)能環(huán)保需要而專門開發(fā)的、具有紅外輻射選擇性反射，從而保持優(yōu)秀透光特性前提下，遮陽效果極其優(yōu)異的建筑節(jié)能薄膜的商標。XIR薄膜夾合在兩片玻璃中間構成夾層玻璃，具有安全性、高透光性、高遮陽效果，可以靈活制成平面的、曲面的（包括多曲面的）玻璃產品，適用于所有建筑幕墻、門窗。


在玻璃夾層里有一張清晰可見的薄膜，中國很少見，只有在寶馬745li頂配以上級別 奔馳S500級別以上等極少的車型原配全車使用。這種玻璃單個邊門的價格在￥5000以上，前擋風玻璃在￥20000以上。這種玻璃隔熱可以達到60%以上，防爆性能極強。注：這種配置在歐美國家比較普及，這也是為什么那些國家不貼膜的原因之   下圖是寶馬760LI的側窗XIR夾膜玻璃，在玻璃基夾里有一張清晰可見的薄膜

    建議：還是那句話要是車開著感覺綠色玻璃夠用了，覺得不曬而且喜歡原車很清透的感覺就不用貼膜，如果覺得太曬或者需要隱私還能起到一些防爆作用那就貼一個膜，貼膜根據(jù)個人的需求和經(jīng)濟條件決定就好了。想要個透光性好隔熱性又好的就貼個好點的膜，要是只想要有個隱私的車主就貼個一千元左右的就夠用了。想要追求個高端享受就貼個貴的，不想在車上花太多錢就選個經(jīng)濟型的。
              膜是服務人的，而不是服務車的！貼不貼，看您的需求！




                    第四節(jié)：如何辨別品牌膜的真假

車膜的市場太亂了，假貨占據(jù)這很大的市場份額。有車友說“汽配市場上80%的品牌膜都是假的”。我認為說少了！而在這么很亂的市場里。如何辨別真假。下面老郭來給大家分享一下。

                選膜一定要做到以下幾點，盡量規(guī)避風險！



   1、看官方網(wǎng)站：正規(guī)品牌都是有自己的官方網(wǎng)站的，咱們車友都是在網(wǎng)上混的，如果有朋友給你推薦了一款膜，可以先上百度搜索一下看看這個品牌是否有官方網(wǎng)站，正規(guī)品牌的官網(wǎng)上都會有產品的生產地的具體地址和公司名稱，對這個品牌的每個型號有詳細的介紹，也都會有這個品牌在各個地區(qū)的授權店以及店家名稱，查找起來更方便

   2、看店內的廠家授權：汽車膜這個行業(yè)，正規(guī)品牌授權的條件是很苛刻的，授權書代表著廠家允許并監(jiān)管店面經(jīng)營這個品牌，如果沒有授權的店，貨源都是來路不明的。選擇非授權店，無形之中增加了貼膜風險。

                      下面是一些知名品牌的廠家授權牌

  

                                         這個是強生授權牌








                                                       這個是龍膜授權牌


                                               這個是琥珀光學授權牌


                                                 這個是量子膜授權牌

  3、看膜盒、膜軸以及膜卷號：正規(guī)品牌都有自己的一些防偽標記，來防止假貨、水貨和經(jīng)銷商之間的串貨，以下是老郭總結的幾個知名品牌防偽小細節(jié)方便車友來辨別真?zhèn)危?/font>



琥珀光學的膜盒是有白色和淺藍色組合，所有型號的膜盒都一樣





琥珀光學C70卷軸為土黃色紙卷的其他C系列都是白色塑料卷軸，卷軸內測有和膜盒外側統(tǒng)一的型號以及膜卷號



側面有該卷膜的型號和卷號 顯示USA              

                                威固的膜盒                側面標有型號以及膜卷號

                              威固卷軸為白色的，卷軸內測有和膜盒外側統(tǒng)一的型號以及膜卷號

                    龍膜的外膜盒統(tǒng)一為長方形白色膜盒，上有龍膜LOGO

                                 側面有該卷膜的型號和卷號        

               龍膜前擋卷軸為白色的，卷軸內側有和膜盒外側統(tǒng)一紙質的型號以及膜卷號

      

       （強生）膜的膜盒外側為白蘭相交長方形膜盒，印有強生LOGO和標尺

側面印有此卷膜的型號和膜卷號，還有目的地，  而且還有中建材公司的公章以及（強生）的LOGO

（強生）膜的膜軸為藍色的，卷軸內測和外側統(tǒng)一的膜型號以及膜卷號和產地，（強生）膜整卷的聞上去還有一股淡淡的酒糟味






  3M的包裝盒是最難看的，就一個普通的長方形紙殼上有3M的LOGO標識


          側面印有詳細的型號、膜卷號、發(fā)貨地址和日期

    3M卷軸為紅色的，卷軸內測有和膜盒外側統(tǒng)一的型號以及膜卷號

                                                 量子膜的外觀包裝

                       側面印有詳細的型號、膜卷號以及規(guī)格




                量子膜卷軸為白色的，卷軸內側有和膜盒外側統(tǒng)一紙質的型號以及膜卷號

   老郭提醒：  以上幾項最重要的就是膜卷號，去廠家質檢廠家首先根據(jù)你提供的膜卷號來判斷真假和水貨、行貨，所以提醒車友一定要看清膜盒上的膜卷號與卷軸上的膜卷號還有下面要說到的質?？ㄉ系哪ぞ硖柸呤欠窠y(tǒng)一？


    4、質?？?！原廠質保卡是，貼到假膜后維權的唯一辦法。知名品牌的質?？ㄉ隙加薪y(tǒng)一的編號，并有廠家電話以及檢測地點?？梢赃M行免費檢測！市場上還有很多“山寨質?？ā?，是仿制的。為了讓客戶看清，我在把質?？ㄕ掌蟼饕环?！                                          

                                              琥珀光學質保卡，現(xiàn)在已經(jīng)和電子質?？ú⒂?/font>

                                              量子質?？?，現(xiàn)在已經(jīng)和電子質?？ú⒂?/font>

                                    威固的質保卡，現(xiàn)在已經(jīng)和電子質?？ú⒂?/font>

                                   這是龍膜質保卡，現(xiàn)在已經(jīng)和電子質?？ú⒂?/font>

      

                                                 這是（強生）的最新質?？?/font>



   

      3M的是電子質?？ǎ话憬o商家留下詳細信息半個月到一個月之間廠家會給車主郵寄過去，現(xiàn)在大部分品牌膜也都走向電子質保了，很方便，現(xiàn)在不少有實力的商家都在提供產品質?？ǖ耐瑫r還提供自己店面的質保卡，我們店現(xiàn)在提供的店面質?？ú坏a品可以終身質保，還附加了贈送車身膜膜險服務，受到很多車友的一致認可和贊同。




    提醒您：質?？ǖ男畔⑻顚懸欢ㄒ暾貏e關注一下膜卷號 ，還有在施工過程中工人下料肯定會有多余的部分，讓業(yè)務將你親眼看著工人剪下來的邊角料，裝訂到質保卡上，以便日后有問題留做檢測用。去4S店貼膜的車友也要索要質?？ǎ乙w有公章，否則無效。


                                        第五節(jié)：如何正確的選擇店面

如何正確的選擇一家店面對貼膜來說很重要，汽車貼膜是一項專業(yè)性很強的技術活，教車友從幾方面來分辨此店是否專業(yè)，一看授權，二看施工車間，三看施工保護，四看施工工具

    1、看店內的廠家授權：汽車膜這個行業(yè)，正規(guī)品牌授權的條件是很苛刻的，授權書代表著廠家允許并監(jiān)管店面經(jīng)營這個品牌，如果沒有授權的店，貨源都是來路不明的。選擇非授權店，無形之中增加了貼膜風險。

2、施工車間：專業(yè)的無塵車間，是貼出一張好膜的 最基本條件。首先，汽車貼膜是一個需要在無塵和封閉的車間內操作的施工項目，專業(yè)的汽 車貼膜店，都應配備專業(yè)的無塵車間，和噴淋降塵設備，更高級的車間會配備除霧設備。

   3、施工保護：專業(yè)的外觀、內飾保護以及特殊車型的特殊保護，是讓愛車在貼膜施工過程中不受到傷害的至關重要的一道防線。

    現(xiàn)在，大部分消費者盲目注重貼膜的價格，而忽略了這些。其實貼膜是高風險的汽車服務項目，稍有不慎將對您的愛車造成永久的傷害，而大多數(shù)傷害您不會馬上發(fā)現(xiàn)，等到您發(fā)現(xiàn)已為時已晚。只有合格到位的保護才能使您的愛車在貼膜過程中免受傷害。

    因保護做的不到位常見的事故有：車漆劃傷，車門進水，行車電腦進水和玻璃劃傷等。專業(yè)的貼膜施工保護，可以完全避免以上問題。

   
                         對于一個能在行業(yè)大賽中經(jīng)常獲獎的店面來說更加可信可靠



  4、專業(yè)的施工工具：看一下店面是否有專業(yè)的施工工具，例如是否用博士調溫烤槍，由于每款膜收縮需要的溫度不一樣，博士調溫烤槍可以根據(jù)每個型號的膜施工時調到合適的溫度進行施工，也可以保證讓玻璃受熱均勻避免發(fā)生玻璃爆裂的情況。裁膜是否用剪刀和墊片，裁膜使用剪刀和墊片可以避免刀片和玻璃直接接觸，完全可以避免劃傷玻璃。貼膜用水過多,易導致您的愛車電路進水發(fā)生故障 ,引起車輛自燃等嚴重后果！專業(yè)的貼膜店面貼一輛車只用500ML水（一個安利噴壺的水），用水量少，而且水量容易控制，不會有過多水分流入車內導致車內電器短路或者腐蝕。






    提醒您：貼膜前最好也銷售聊一下，看他對你的車型了解多少，因為很多車型第一次做很容易出現(xiàn)問題，例如（奧迪Q5、A4L前風擋上面有一個感應器，貼膜前要進行保護或者拆下，如果貼膜時進水或者受潮天窗就會打不開，還有馬6、奔騰在貼膜前要對司機左下角的電腦盒進行保護，貼前擋膜很容易進水，換一個要好幾千）還有很多例子，為了不發(fā)生扯皮的事，如果該店沒貼過您那個車型，建議您不要當實驗品。









                                       第六節(jié)：教您如何選擇適合自己的膜

首先帶車友們了解我們去選膜經(jīng)?？吹降膸讉€參數(shù)，一般常見的有：可見光穿透率、紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、隔熱率（也叫總太陽能阻隔率）。

   可見光穿透率：可見光是人類肉眼可見的唯一光譜，能占到太陽光總熱量的44%，好處是安全，弊端是容易產生眩光，在防爆隔熱膜中叫透光率，所以膜的透光率越高膜的顏色就越淺，透光率越低顏色也就越深，前擋的透光率要在70%或者70%以上，這也是國家安全標準。

透光率的高低并不是考察膜好壞的參數(shù)。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-93%，駕駛時，人眼最適合的透光率在60-78%是最合適的，太透了駕駛時會感到晃眼和眩光。所以，選擇汽車膜時，透過率在60-78%之間是最合適的，如果眼睛不好的車友，最好選擇透光率在70%以上的膜。

   紫外線阻隔率：紫外線是人類肉眼看不到的光譜，它可以使我們家具、汽車的的內飾褪色，是我們的皮膚顏色變深，過度的曝曬會導致皮膚癌，但是它只占太陽光中總熱量的3%，一般只要有一層介質就可以阻擋紫外線70%以上，綠色隔熱玻璃可以阻隔紫外線在90%以上，最普通的太陽膜也能阻隔紫外線95%以上，很多女性車友在選膜時上來就問你們家這個膜隔紫外線怎么樣??？這是錯誤的，所以選膜的時候各位車友不要總盯著紫外線，也不要讓銷售用紫外線把咱忽悠了。

             正規(guī)品牌的膜，這個指標都不低于98%，高的可達99%。

   紅外線阻隔率（不等于隔熱率）：也是人類在太陽光中不可見的光譜，是我們在太陽光中可以直接感受到的熱量主要來源，是太陽光中的不可見熱量，他占太陽光總熱量的53%，所以各位車友在選膜時一定要關注紅外線的阻隔是多少，為什么呢？拿前風擋膜舉個例子：（在透光率都要求在70%，紫外線阻隔率都能達到99%的情況下，我們要比的就是紅外線阻隔多少了，而且紅外線在太陽光中占的比例也最大，所以在前兩個同數(shù)據(jù)相同的情況下紅外線阻隔越高隔熱效果也就越好。）

紅外線測試燈，這個工具可以更直觀的測試膜的隔熱效果，注意紅外線燈泡瓦數(shù)最好在250W以上，這樣才能實際測試隔熱效果，很多其他品牌測試都是使用150W左右的燈泡測試，這樣沒有太大意義！



    太陽能總阻隔率：指的是被阻隔的太陽能量（主要是可見光、紅外線和紫外線）和照射在物體表面的總太陽能量之比。專業(yè)角度來說，這個數(shù)據(jù)不是太陽膜性能的最重要的參考值，一般顏色越深的膜太陽能阻隔率越高，好太陽膜看的是紅外線阻隔率，因為紅外線是陽光中主要熱量來源，太陽膜既然主要是隔熱，自然主要看這個數(shù)據(jù)。如果一款膜膜能做到高透光的同時又能有較高的太陽能阻隔率，依靠的一定是紅外線阻隔率。

    好的隔熱膜是能讓你在享受清晰的視野、安全的駕駛環(huán)境、漂亮的原車外觀的同時體會好的隔熱效果，一般的隔熱膜是要犧牲掉以上三項（靠顏色隔熱）才能達到隔熱目的的！

   

    汽車膜怎么配色：    很多車友還有一個糾結的就是自己不知道配什么樣的顏色的汽車膜膜會更適合自己。如果你自己有主觀意識知道自己需要什么樣的膜？就不要聽銷售在那跟你費口舌了，因為只有買到自己稱心如意的東西才會覺得值。想要貼一個淺色的膜，就選擇透光率在40%—70%之間的膜；想要從外往里看比較模糊從里往外看很清楚的膜就選擇透光率在22%—35%之間的膜；想要從外面幾乎看不到里面，從里面看外面又相對比較清楚的膜，就選擇透光率在13%—17%之間的膜；想要從外面一點也看不見車內的膜就選擇透光率在5%左右的能達到要求。

    如果自己也不知道貼什么顏色的更適合自己，老郭給您推薦一下，從美觀角度來講白色、紅色、黑色（非商務用途）配淺色膜比較好看，白色配黑色（建議透光率在15%左右）的反差感效果也不錯，銀色車配中等顏色膜也就是透光率在22%—35%之間的顏色好看，商務用途較多的黑色車型（奧迪A6、奔馳、寶馬等）配深色色的膜顯得穩(wěn)重、大氣；黑外黑內的家用車型不建議貼深色膜，時間長了坐在里面很壓抑，對家人和孩子都不太好。另外淺色內飾（白內、米內）貼完膜后要比你想象中的顏色要淺一些，深色內飾（黑內、棕內）貼完膜要比你想象中的顏色要深一些。

    由于每個人的的審美觀不一樣，我就是根據(jù)這么多年的經(jīng)驗給車友建議一下。




      這幾年越來越流行全景天窗，很多人會問道我的天窗要不要貼膜呢？天窗一般都是茶色玻璃，也就是說本身可以起到一定得隔熱效果，小天窗其實貼不貼沒啥必要，全景天窗一些遮陽板是網(wǎng)狀的車型（例如奧迪）夏天行駛過程中會感覺很曬，可以考慮貼一個，對于全景天窗下面直接是遮陽板的車型可以根據(jù)自己使用天窗的頻率來決定自己貼不貼，那要貼的話一個什么樣的天窗膜呢？老郭建議選一款透光率在30%到50%之間的總太陽阻隔效果在50%到65%的膜即可，這種膜一般會是中高檔的淺色車身膜，實際隔熱效果不比頂級前檔差，也就是我們可以用最少的錢辦最好的事。這是老郭對天窗貼膜的一個建議。



     老郭提醒您：一般外地車友都習慣司機和副司機反光鏡的位置不留三角（現(xiàn)在北京也可以了），這樣確實比較美觀，為了您和家人的安全老郭不建議車友選擇透光率在15%以下的汽車膜（透光15%左右車震已經(jīng)夠用了），有人問我試沒試過，我只能回答“你猜”？透光率在15%以下的汽車膜不留三角窗晚上開車時很影響視線，夜晚倒車時和下雨天更為明顯，如果真有特殊需求非要貼顏色很深的膜，建議您留一個三角的位置，畢竟安全第一。



                                     第七節(jié)老郭帶你了解專業(yè)的施工流程

     很多車友都知道要貼膜，但是對于貼膜的方法和過程都不是很了解，以為直接把那層膜貼到玻璃上不就得了么？有啥難的？你的理解一般都是在平面玻璃上，有的車主在沒貼膜之前還以為太陽膜是貼在外面的，其實不是的，汽車玻璃膜是貼在里面，汽車玻璃都是有弧度的，想把一張平面的太陽膜貼在有弧度的玻璃上還要沒有氣泡、沒有臟點，可不是一件容易的事，是很講究的，下面老郭就用圖解方式帶大家了解一下汽車貼膜的正規(guī)施工流程。

                                                      

                                                    汽車貼膜專業(yè)施工流程

                 首先作為一個貼膜技師要有一套完整的工具，而且要經(jīng)常打磨

                          500毫升水 施工全車貼膜目前代表著這個行業(yè)的最高水平

      、、、、、、、、、、、專業(yè)的貼膜店面封閉式車間時必不可少的

      如果能有噴霧式除塵設施就更專業(yè)了，整個施工過程都可以保持車間達到真正無塵效果，比起噴水式（只能早晨噴兩下，平時不打開的，一般只是當作道具使用）的要好很多

                                               大大提高施工質量

                                     貼膜前的車輛清洗也是必不可少的步驟之一

                             施工前要做好車輛檢查，對客戶和自己都是負責

                    老郭本人發(fā)明的汽車真皮360全方位保護，效果非常不錯

              將電子件坐到最大限度的保護，防止施工過程中電子件進水

                                 座椅和內飾進行有效保護，防止施工過程中誤傷




                對一些特殊車型的電子元件進行特殊保護，這個要求施工店面有足夠的經(jīng)驗




                             踏板部位進行保護，防止施工過程中弄臟踏板不好清洗


                  前擋位置施工很重要因為我們每天都要盯著看，對于商家來說前擋的成本也是全車膜里面最高的，為保證施工質量和較低的壞損率，所以都會由高級技師來施工，上圖時進行的師用剪刀輪廓裁剪，這可都是裁縫用的家伙事啊，也就是說一個不會貼膜的銷售一定不是好裁縫



                                               前風擋干烤定型




   墊片技術的發(fā)明可拯救了這個行業(yè)的不少技師和商家，準確的來說應該是不知道拯救了多少玻璃。。。




                                          前檔上膜前的清洗

       前擋膜上膜施工，現(xiàn)在大部分前檔上膜都是一個來施工，要從風擋玻璃外面把膜揭開，所以老郭率先引進的噴霧式除塵設施就可以從這一步將施工質量提高不少





                                                     前檔趕水均勻很重要


                                   趕完水是要把這層保護膜死掉，再將邊緣的水份趕凈的


                                                       側門玻璃清洗




                                                                側門玻璃上膜






                                                    側門玻璃趕水






                                               側門玻璃貼完后檢查

      后風擋烤膜，后風擋的施工流程基本和前風擋一直，老郭這里就不一一說明了

           施工后三到五天不可以升降車窗的（這個時間是根據(jù)天氣的情況和溫度有關系的，一般夏天晴天三天沒有任何問題，如果下雨天或者冬天都要至少保持五天不要升降車窗的）

   如果施工后商家能給你的新車做一次除異味的服務，相信你心里會很舒服，對商家的印象也會更好

      最后由質檢員檢查車輛，交給業(yè)務，業(yè)務在檢查一遍再將沒有問題的車輛鑰匙交到客戶的手中，全車施工時間大約需要三個小時左右。



     以上一套施工流程是老郭很多年積累的經(jīng)驗并應用起來的，相信你們看完這個施工流程對貼膜又會有了更深的了解，這套流程的精髓部分老郭可以說毫不保留的都展示了出來，對于一些商家來說可以提供一些裝修參考方案，也可以把這套流程直接當成培訓教程。



一張再好的膜再貴的膜如果貼的不好這張膜也就不能體現(xiàn)出他的全部價值，所以施工工藝也業(yè)極為重要。







                                            第八節(jié)：貼膜后怎樣驗收

    盡管貼膜是在無塵車間完成，可由于各個車間的狀況不同，看似在一個標準的場地完成，實則還是有很多的差別的。貼膜后驗收對于消費者來說，是必須完成的一個步驟。在貼膜過程中出現(xiàn)的“起霧”、“水泡”“塵點”“虛印”等現(xiàn)象，很多消費者在貼膜后，忽略了對車膜的驗收，等到發(fā)現(xiàn)了問題，再去美容店總容易引發(fā)糾紛，分不清楚哪些是美容店需要承擔責任，哪些是他們不需要承擔的責任。




    一般來說在貼完太陽膜后，有的現(xiàn)象可以 “痊愈”，有的現(xiàn)象則屬于環(huán)境和技術問題，消費者可以了解一下，分清責任歸屬問題，保護自己的正當權益。

正常的驗收標準：

1、檢查膜材料是否正確，車主可先裁取一小部分樣品等貼完膜后對比一下，看是否是選定的膜.

2、注意觀察膜是否覆蓋住了玻璃，車窗升到頂部不能漏光，如果在貼完膜后膜有收縮的現(xiàn)象屬于正?，F(xiàn)象，但距離不能超過2毫米； （部分車型前擋玻璃有陶瓷點，可能貼不到玻璃根部，必須會有漏光現(xiàn)象）.


3、貼膜處玻璃不能有新劃痕.

4、離車1米距離查看，在玻璃貼膜后10平方厘米內微小塵點數(shù)不能超過10個（我們店的 要求是3個），膜中間位置不得有較大的塵點。

5、有的膜含金屬層較多，烤膜后可能會出現(xiàn)虛印現(xiàn)象，但也只能是在邊角部小范圍內，不能影響開車視線。

  6、  前后風擋膜不能出現(xiàn)折痕，側面玻璃膜折痕不能超過1個（包含1個，折痕長度不超過5mm）位置一般在邊、角部（離邊不超過2cm），中間位置都不允許有折痕。ffice:



    7、施工完成后衛(wèi)生要求：玻璃內外兩側不能有手印污物，后視鏡無污物，內飾無水印污物（儀表臺  腳踏板  座椅  風擋玻璃兩側A柱，檔把位置）。





貼膜后可“痊愈”和“不易痊愈”現(xiàn)象：

    在貼完太陽膜后，出現(xiàn)的起霧和水泡現(xiàn)象屬于可“痊愈”現(xiàn)象。起霧是因為在貼膜過程中玻璃與膜之間不可避免會殘留少許的水分，這些水分在蒸發(fā)過程中，會形成很微小的小水泡（肉眼幾乎看不見），影響光線的傳遞，使玻璃在安裝太陽膜后出現(xiàn)暫時性的霧狀模糊的視覺影響。

水泡則是由于安裝過程中，需要使用貼膜液來協(xié)助安裝太陽膜，當用橡膠刮干水遍數(shù)不夠、用力不夠或有漏掉的趕水位置，都會使玻璃與膜之間殘留過多的水分，這些水分會逐漸集中到一些膠未充分粘接的位置，形成小的水泡。



車主不必為了以上兩種現(xiàn)象（輕微的起霧和水泡）而擔憂。因為膜在一段時間后將會“痊愈”。根據(jù)天氣情況的不同，水泡和起霧在2-4周的時間，或者再長一些會消失。

      其實質?？ㄉ隙加袠俗ⅲ芏嘬囉巡涣晳T看質?？?，一般的店面銷售也不主動向車友告知

   

“不可痊愈”現(xiàn)象：有塵點現(xiàn)象、虛印現(xiàn)象、氧化現(xiàn)象、劃傷現(xiàn)象?？赡苁怯捎谫N膜過程不規(guī)范或貼膜環(huán)境的原因。膜內含塵點現(xiàn)象是由于貼膜環(huán)境的原因或車窗清潔不到位；虛印現(xiàn)象大多是烤膜過程中溫度控制不到位會出現(xiàn)此現(xiàn)象；氧化現(xiàn)象：一般貼品牌的膜出現(xiàn)的幾率很小，因為專業(yè)店都會在貼完膜后進行收邊處理；劃傷現(xiàn)象：是工人施工的時候工具沒有磨好或者操作不當引起的。以上現(xiàn)象出現(xiàn)，視貼膜店對施工條件、流程和技術的要求而定。好的貼膜店將此類現(xiàn)象的出現(xiàn)幾率降到最低。

    提醒您：施工完成后一定要仔細驗收，如果您對不可痊愈顯現(xiàn)不接受，您有權要求商家無條件更換。



                                                      第八節(jié)：貼膜后注意事項

1、剛貼膜后的兩天之內，最好不要洗車，以免水分未干造成車膜起泡現(xiàn)象。后窗除霧功能一周內也盡量不要使用，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。



2、貼膜后的5天內應盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車。太陽膜固定地附著在車窗上需要3—5天，在車窗開合的過程中新貼的膜邊很容易卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發(fā)生位移。優(yōu)質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，專利的防劃傷涂層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便于維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面。而劣質膜一兩個月后就會出現(xiàn)劃傷，選擇優(yōu)質的車膜能避免這種情況。



3、在貼膜后，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的堅硬工具，以免損害太陽膜。



4、不少車主喜歡在車窗上懸掛小飾物。其實，無論是吸盤還是直接粘貼到太陽膜上的物品，都有可能對太陽膜造成損傷。老郭建議：車輛在貼膜后15天以內，盡量不要在車膜上直接粘貼或懸掛東西，以免在將吸盤和粘貼物拔起時將膜拉開空隙。

建議：為了保證達到最佳效果以上四項注意事項貼膜后一定要克制幾天




                                                     第十節(jié)：劣質膜的危害！

有些車友拿貼膜這件事并不當回事，覺得無所謂。好的汽車膜可以提高駕駛的安全性和舒適型，而劣質膜有很多的危害，我只講主要的兩點：

   影響視線 ：汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發(fā)現(xiàn)，極易引發(fā)交通事故。劣質膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故，危及生命。

   污染車內空氣環(huán)境 :車內氣味從何而來？一部分是車本身塑料件質量不高，另一部分就是車主進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。正規(guī)的汽車膜產品都是經(jīng)過 健康安全檢測、不會產生危害健康的揮發(fā)性物質的。但劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，隨著太陽光的照射逐漸分解揮發(fā)后，會嚴重危害車主的健康，重者甚至是頭暈目眩！有些車友在車貼膜一兩年后車內還是出現(xiàn)有異味現(xiàn)象，怎么清除都掉不，如果你發(fā)現(xiàn)你的汽車膜變色了或者起泡、流膠了，那么你要注意了99%的可能性是你的太陽膜邊緣散發(fā)出的味道，以為這種膜里面的膠兩年后會變得特別臭，我們撕膜時候都必須放在通風的地方戴上口罩才可以施工，否則我們的車間和辦公室都會成為重災區(qū)。



                                       




        傷車、傷神：一般貼到了劣質膜三年以后都會出現(xiàn)掉色、氣泡的現(xiàn)象，到時候除非你換車，否則不但隔熱效果沒有了，還很影響美觀，你都不好意思開出去，如果選擇換膜，面臨的幾個問題第一：就是清膠，因為膜是用膠粘在玻璃上的，要想再貼膜必須要把膠清干凈了，由于需要時間比較長（兩個人3—6個小時），一般店面都會另收費，二：由于后風擋位置有收音機的窗式天線和電加熱絲，除膠的時候有50%的斷裂幾率（商家都會提前提醒你），三：換膜需要的水量是正常貼膜用水量的5—10倍，實際電器進水幾率增加了10倍以上。四：有些店面使用刀片除膠，劃傷玻璃的幾率在50%（商家也會提前通知你）。雖然你的車開了三年了不在乎了，但是出點事心里也不舒服，而且里外里多花錢。

    建議：好的汽車貼膜本來就是一次性的，要想貼膜還是一次到位的好，以免以后帶來不必要的麻煩



                                                第十一節(jié)：老郭教您如何砍價

    1、朋友介紹：如果您有好朋友做這個行業(yè)當然是首選了，不過我說的是真正的好朋友，因為現(xiàn)在這個社會流行殺熟，很多車友因為所謂的朋友那做的，到店里貴了也不好意思砍價，事后貼的效果不理想也不好意思找朋友再去換一塊，最后弄得心里挺不舒服，還欠了個人情。如果是朋友介紹的朋友更要先提前打聽打聽價格，因為你很有可能被“拼一道”

    2、車友會商家：如果你加入了車友會而且是公益性的車友會，那么你很幸福，這些車友會選商家都會在價格、質量、服務商兼顧，而且為了避免有拿回扣現(xiàn)象，一般都是車友會的幾個負責人一起去談商家，這些負責人真的很負責任也很辛苦。

    3、汽車論壇商家：現(xiàn)在很多汽車論壇都有服務商家，一般都汽車論壇就那么一家兩家，每個品牌還是壟斷性的，但是我覺得咱們汽車之家做的是最好的，有專門的服務商論壇，從每個城市里找很多知名服務商家，而且每個品牌不只一家兩家這樣可以形成競爭機制，可以讓車友享受到最大的優(yōu)惠，每家商家還要經(jīng)過嚴格的審核才可以認證，汽車之家還為車友提供先行賠付機制，讓車友消費的更放心。可能很多車友還不知道有服務商論壇呢，有需求的車友可以去服務區(qū)逛逛。

    4、組團砍價：一般幾輛車組團去砍價，效果是比較好的，有的車友說我找不到那么多車怎么辦，那你就靠嘴，先跟商家忽悠一會，然后說我們車友會（也可以說我大姐、二舅、三大爺?shù)榷假I車了）讓我先來試貼，如果價格合適質量又好他們就都過來貼，只要你口才好，這個效果也不錯，我就被忽悠好幾回了。呵呵，人性就是貪，你想能便宜點成交，他想能多來幾輛車多掙點錢。

   5、貨比三家：如果你沒有朋友做這個行業(yè)，也沒加入車友會，也不相信汽車論壇，也找不到好幾輛車，還不能忽悠，那你只能用這招了：首先選擇一個或者兩個你自己覺得不錯的品牌，然后一定要了解相關專業(yè)知識，我上面講到不少了，如果想要更詳細的資料就百度一下，然后找?guī)讉€商家先從網(wǎng)上或者電話里初步的砍砍價，最后到實體店面了解實際情況再砍價確定商家。

   6、 團購網(wǎng)站：這幾年 也比較流行團購，今年的團購情況業(yè)沒有以前那么亂了，實在不懂得車友可以去參加一下，大的團購網(wǎng)站團購的產品不能說有多么多么優(yōu)秀，但是質量還是有保證的，不會讓你貼到太次的膜，但是想貼太好的也不容易，因為好膜原報價都太貴，很多品牌對價格控制比較嚴格，團購網(wǎng)站都會因為價格太高賣不出去而不愿意上。

       老郭2011年初寫這篇帖子連編輯帶搜集信息，一共用了兩個星期的時間，這次的2014的精編版連搜集帶編輯也用了五天的時間

   

       耐心看完的車友肯定對汽車貼膜有了更深的了解，希望老郭辛辛苦苦做的這個帖子對您能有所幫助，可能也有持不同意見的車友，咱們可以討論，但不可以進行語言攻擊。關于貼膜的問題老郭肯定有問必答