Lavida朗逸作為由上海大眾自主打造,擁有自主知識產權的第一款A級車,對擁有20多年合資歷史的上海大眾而言具有重要的意義,這表明上海大眾已經由一個單純的代工廠轉變?yōu)橐粋€擁有產品設計、工程開發(fā)以及產品制造的汽車廠。
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這套1.4TSI+DSG動力總成組合實在是太熟悉了,原車最大功率96kw 最大功率轉速5000rpm 原車最大扭矩220NM ; 最大扭矩轉速1750-3500rpm。下面工程師就對這款早已相當熟悉的車型進行ECU動力數(shù)據的優(yōu)化調校。。
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上圖中,電腦板已經被打開連接上我們專業(yè)讀取原車動力數(shù)據的設備...
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數(shù)據讀取出后進行打包,發(fā)往國外的技術中心, 大約一個小時左右時間,國外將調校好的程序發(fā)過來,工程師解壓后講調校好的數(shù)據進行寫入...裝車...
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下面來看一下這款朗逸1.4Tsi車型升級ECU的提升參數(shù): 原車數(shù)據96kw/131P/220NM. 原車任何硬件不做改動,升級ATA-tuning程序進行動力數(shù)據優(yōu)化后, 在原車基礎上提升22kw/30P/50NM,升級后的動力提升效果非常明顯,油門的反應更為靈敏.駕駛車輛更加的輕松,舒適,動力隨叫隨到..
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