順德汽車音響改裝——MG6汽車音響改裝瑞典DLS汽車音響。

順德永日

標簽： mg6音響改裝 mg6全車隔音 順德汽車音響改裝 俄羅斯stp晶片 stp隔音       
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，國內(nèi)汽車的保有量也達到了空前的規(guī)模。作為一種交通工具和運輸工具，消費者在購車的時候也不再簡單把汽車看成是面子工程，而是越來越關(guān)注汽車的各項性能，尤其是汽車的車載音響、操控性及車噪音等方面受到了極大關(guān)注。今天到永日汽車音響店的這位車主買MG6上牌沒幾天，就立馬來升級了。車主跟我們說：是他朋友推薦過來的，之前車主朋友在永日音響改裝過，改裝效果另他十分滿意，前幾天一聽到車主說要把車載音響升級，就推薦永日音響給我了。在推薦同時，車主也上他車體驗過，體驗效果也讓車主很滿意。由此可看，車主今日過來是有備而來的。




汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務(wù)，就是最為完美的汽車音響系統(tǒng)了。
主角即將登場

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汽車音響升級有很多種不同的方案，但是升級的系統(tǒng)的部位主要有兩塊，一個是播放的音源，另一個就是播放的喇叭。

對于一般的車友來說，CD機做為音源的輸入，音質(zhì)已經(jīng)有了不錯的保證，而又不想對愛車進行太多的拆卸施工，通過永日音響師傅的溝通下，選擇了以下配置。

前聲場：瑞典DLS-B6.2二分頻
后聲場：瑞典DLS-126G同軸
功放一：聲瑯D4四聲道
低音炮：薩迪十寸低音
隔   音：獅龍四門隔音
線   材：嘉利寶、魔聲+俄羅斯STP晶片

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施工進行中，原車門板很快被施工人員拆卸下來，準備隔音施工。

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原廠的喇叭一般質(zhì)量都比較普通，也只能滿足最基本的聽覺需要，完全達不到欣賞音樂的效果。喇叭的改裝升級，以各人的預(yù)算不同，不管是多少費用都可以得到相應(yīng)的效果提升。

音響系統(tǒng)“三分器材，七分安裝”，有很多人誤以為音響器材直接接起來就OK了，其實不然，需要專業(yè)的調(diào)音師來安裝調(diào)適、定位、才能使用。就像一架昂貴的鋼琴在沒有專業(yè)調(diào)音師來調(diào)節(jié)的時候，它的音階是不準的。同樣也彈奏不出想要的音樂。

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汽車音響升級后，需要注意許多方面，否則同樣也會影響到汽車音響播放出來的音質(zhì)。汽車音響一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動，所以廣大的愛車一族，平時要多注意養(yǎng)護他們，這樣你的汽車音響才能使用長久。
安裝專用喇叭圈。防止洗車時，水珠滴進喇叭。

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天氣是那樣炎熱，仿佛一點星火就會引起爆炸似的，烈日似火，大地像蒸籠一樣，熱得使人喘不過氣來。還好，還有這輛車做定心丸，要音樂有音樂，要空調(diào)有空調(diào)，就算再熱也不怕！

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由于客戶不想改變原車內(nèi)飾的效果，所以，高音單元還是安裝在原車門板的拉手位置，寧愿犧牲一些音質(zhì)。




后門隔音施工和瑞典DLS-126G同軸喇叭原位安裝效果圖。

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功放安裝

有一個特殊的問題，是在車上使用超低音單元時必須認真考慮的，那就是如何盡量減少箱體對車內(nèi)空間的占用。按照常規(guī)的做法制作獨立箱體，則無論是體積較小的密封箱、還是體積較大的開孔箱，都必定要占用不少尾箱的儲物空間，或者需要犧牲備胎位置；而如果是使用超薄型超低音，便宜的效果不太給力，從盡量節(jié)省空間的角度出發(fā)，為了追求更出色的低頻節(jié)奏感，還是聽改裝店家的推薦更好




一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材。