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AUDI A6L 是奧迪歷史上最暢銷的車型之一,并且奧迪A6 在中國的銷量占據(jù)了奧迪A6 全球總銷量1/3 ,這樣優(yōu)秀的數(shù)字表現(xiàn),國人絕對有資格享受來自德國奧迪的最新科技。同時進行ECU改裝的車型中,A6 是相當熱門的車型。而這次進行ECU 升級的是A6L 2.0T ,車前臉依然是奧迪的經(jīng)典式大嘴造型,依舊那么的迷人。后臉尾燈的造型也是獨具匠心,采用聯(lián)體式設(shè)計,環(huán)形的LED 燈源布局,當點亮之后,光環(huán)的效果成為車尾最出彩的部分。
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這是12款改款前的最后一批車,和車主閑聊時為什么不再等等買上12款的呢,車主說這老款的更有商務(wù)味道,更適合我這個年齡階段,款式合適自己的就好。可見車主的性格也跟這款A6一樣成熟穩(wěn)重。這款A6采用直列4缸2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為125kw,最大扭轉(zhuǎn)為280nm,在1800—4200轉(zhuǎn)之間均有峰值的扭矩輸出。這動力對一般使用時能夠勝任的。但是車主反映在春節(jié)時候試過滿載,感覺這車起步,加速,超車反應(yīng)有點力不從心,動力明顯感到不足。就想通過升級ECU來提升動力,對比了幾個商家,最終決定選擇歐科。
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經(jīng)過車主的一些小改動,可以看到A6L 除了商務(wù)味道外還極具運動味道,改裝了S6 的方向盤,貼了S6 車標,后視鏡等等,馬上讓A6 運動感起來,接下來升級歐科ECU, 讓A6 的動力有一個質(zhì)的提升。這款A6 可以通過OBD 端口進行免拆讀取數(shù)據(jù),可以更加方便快捷,歐科工程師認真地操作中,三個小時過后,所有操作完成,操作十分順利。接下來是路試,油門反應(yīng)輕快,起步,加速都有很大改善,之前的笨重感覺消失。在試車過程中,車子起步比之前快多了,踩下油門是隨即而來的動力,能明顯感覺到推背感,動力的明顯提升讓整個車子駕駛起來更加得心應(yīng)手,感覺特別好。
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車主反映起步,加速都變化很明顯,尤其是在60公里以上可以見車超車,動力迅猛,感覺在開3.0排量的車一樣,非常滿意。下面是歐科ECU的升級數(shù)據(jù): 升級前: 125KW 170PS 280NM 升級后: 178KW 240PS 350NM 提升級: 53KW 70PS 70NM
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