BRP尚酷2.0T追逐推背感，ECU改裝后要換剎車了

BRP中國(guó)

車主王先生的愛(ài)車是大眾的尚酷2.0T，很多朋友對(duì)這款車很了解，外形和性能的定位被稱作是大眾汽車最具動(dòng)感的跑車。王先生平時(shí)很喜歡車，也很會(huì)去揣摩車子的性能，無(wú)意間在貼吧里看到BRP刷ECU改裝的帖子，按照上面的聯(lián)系方式找到了BRP中國(guó)官方網(wǎng)站。
在與在線客服溝通的時(shí)候王先生也坦言到，看到BRP的官網(wǎng)后對(duì)自己的尚酷刷ECU改裝有很大的欲望，首先，BRP是專做歐系德系性能車的，對(duì)技術(shù)方面更加放心，另外BRP官網(wǎng)很多車型可以刷二階 、三階，雖然目前只是考慮一階只刷ECU改裝，但是也為今后一旦有硬件改裝需求打下了基礎(chǔ)。

BRP將刷ECU改裝后50匹馬力，100牛米提升空間的改裝效果介紹給了王先生，對(duì)于這個(gè)提升空間王先生很興奮，幾個(gè)關(guān)心的問(wèn)題詳細(xì)的交流后王先生希望BRP可以讓技師到當(dāng)?shù)厣祥T改車。

兩天后技師起身趕赴武漢。武漢汽車改裝市場(chǎng)氛圍很好，雖然改裝品牌眾多也比較雜，但是也從另外一個(gè)角度反映出武漢車主對(duì)于汽車性能的追求比較高。

見(jiàn)到了王先生及座駕尚酷，不是那種改過(guò)包圍或改過(guò)色的尚酷，只是一輛出廠時(shí)的白色座駕，即便這樣，動(dòng)感的外形相對(duì)于周邊的其他車型仍然很吸引往來(lái)行人的眼球。

除了外觀外，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的155KW（210HP）的動(dòng)力也是大眾車型非常有代表性的了。尚酷采用免除OBD方式刷ECU改裝，改裝效果和其他事宜在王先生咨詢時(shí)都已經(jīng)全部了解了，所以直接開(kāi)始施工。
筆記本電腦、ECU改裝設(shè)備、原車OBD接口依次鏈接好，運(yùn)行專用程序，開(kāi)始讀取原車程序。
首先，選擇車型。尚酷2.0T與高爾夫2.0T的車電腦是相同的，所以選擇車型協(xié)議時(shí)兩款協(xié)議都可以讀出原車程序。

可能很多車主跟王先生一樣，自己所想的刷ECU改裝非常復(fù)雜，其實(shí)現(xiàn)在的技術(shù)非常發(fā)達(dá)，就好比這款尚酷，由于是OBD免拆模式，讀取程序只要利用專業(yè)的設(shè)備，幾分鐘就可以讀取完畢。

發(fā)到國(guó)外后基本個(gè)把小時(shí)程序就可以傳回，同樣OBD模式寫(xiě)回原車，刷ECU改裝過(guò)程就完成了。
刷ECU改裝非常順利，以至于王先生都不敢相信幾個(gè)小時(shí)的操作，車子會(huì)發(fā)生很大的變化，帶著一些疑慮和期望，王先生進(jìn)行了試車。

試車時(shí)是BRP技師陪同王先生一起試駕的，每個(gè)細(xì)節(jié)王先生都會(huì)跟技師交流。“嗯，起步有感覺(jué)，有往外竄的感覺(jué)了”，“油門比之前要靈敏一些”，跑到車輛少的地段，加速方面也很滿意，尤其是推背感很強(qiáng)，這個(gè)是最讓王先生滿意的地方。一圈試車下來(lái)，王先生半開(kāi)玩笑的說(shuō)，看來(lái)刷ECU改裝之后我還得換剎車了。