夢(mèng)的延續(xù)，鄭州日產(chǎn)翻開越野新篇章 ——鄭州日產(chǎn)愛好者...

一起看海

6月6日，總里程長(zhǎng)達(dá)6500公里、特殊賽段2600多公里、歷經(jīng)十三天的2014環(huán)塔拉力賽在新疆哈密完滿落下帷幕。本屆環(huán)塔拉力賽共計(jì)150余輛賽車參賽，參賽車輛創(chuàng)十年環(huán)塔之最，中國(guó)拉力賽歷史最長(zhǎng)賽段、沙塵暴肆掠的全沙漠賽段使得本次比賽被譽(yù)為是“史上最艱難的環(huán)塔拉力賽”。眾多知名車企與國(guó)內(nèi)頂尖賽手的聯(lián)袂演出，也吸引了中央電視臺(tái)等全國(guó)數(shù)百家媒體的關(guān)注。最終，鄭州日產(chǎn)三輛量產(chǎn)銳騏皮卡賽車在與眾多改裝組車輛的同場(chǎng)競(jìng)技當(dāng)中也絲毫不落下風(fēng)，在總成績(jī)榜上列第29、30、46位。鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)也憑借其產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)、深厚的賽事底蘊(yùn)與持之以恒的用戶參賽體驗(yàn)，獲得T2組（量產(chǎn)系列越野車組）冠軍及T2組原廠柴油廠商隊(duì)杯冠軍，而鄭州日產(chǎn)旗下參賽的銳騏皮卡，其 “冠軍皮卡，皮卡冠軍”的稱號(hào)也屬實(shí)至名歸。



品質(zhì)冠軍
在隸屬十年之最的2014年環(huán)塔拉力賽中，十三天的賽事征程，從初段的小試牛刀到收尾階段的爭(zhēng)分奪秒，征途中每一個(gè)細(xì)節(jié)都在考驗(yàn)著鄭州日產(chǎn)旗下每一輛賽車。復(fù)雜賽段帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)使得不少大腕兒落馬，名角兒失蹄。在第四日的賽事中，湍急的河流成為了不少參賽選手的噩夢(mèng)，在河水深度已經(jīng)淹沒發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，如何逆流而上或是順流而下擺在了每一名選手和心愛座駕前的課題。在幾乎二十幾輛賽車深陷“泥沼”的同時(shí)，鄭州日產(chǎn)旗下三臺(tái)原廠量產(chǎn)皮卡順勢(shì)河流方向，斜線竄入急流，強(qiáng)大的動(dòng)力組合在與河水的對(duì)峙中拔得頭籌，順利到達(dá)彼岸。眾所周知，雖環(huán)塔拉力賽中分為改裝與量產(chǎn)兩組，但賽程路線卻不盡相同，在多少對(duì)于改裝車型有利的賽事環(huán)境下，三臺(tái)繼承了日產(chǎn)技術(shù)基因的量產(chǎn)銳騏皮卡，以其優(yōu)越的品質(zhì)，強(qiáng)大的動(dòng)力，完美的通過(guò)性與越野性在賽事對(duì)決中逐一完賽，在勇奪量產(chǎn)組桂冠的同時(shí)，也證實(shí)了銳騏皮卡其當(dāng)然不讓的冠軍品質(zhì)。


賽事冠軍
俗話說(shuō)到，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。此次環(huán)塔賽事中，鄭州日產(chǎn)三臺(tái)銳騏皮卡先后穿上了代表賽段冠軍的“黃色領(lǐng)騎衫”，也為最后的奪冠埋下了伏筆。鄭州日產(chǎn)作為最專業(yè)的四驅(qū)越野廠商，不僅在14年環(huán)塔拉力賽中上演了一場(chǎng)沙漠大戲，而回顧其歷年越野歷程，其經(jīng)典的賽事表現(xiàn)也成為了國(guó)內(nèi)首屈一指的賽事冠軍。十年前，那正是中國(guó)SUV市場(chǎng)方興未艾、瘋狂越野讓人血脈賁張的年代，鄭州日產(chǎn)攜其下經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝的帕拉丁挑戰(zhàn)達(dá)喀爾并成功完賽，而在隨后的三年中，連續(xù)出征并完賽達(dá)喀爾正式創(chuàng)造了屬于中國(guó)的國(guó)際大型越野賽事歷史。大漠飛沙中夢(mèng)想與自由的激昂，從十年前五星紅旗在達(dá)喀爾賽場(chǎng)飄揚(yáng)的民族情懷，到13年中國(guó)越野拉力賽生死無(wú)畏用戶挑戰(zhàn)的感動(dòng)，再到十年后斬戟環(huán)塔的沙漠身影，一路走來(lái)——鄭州日產(chǎn)一直散發(fā)著面對(duì)極限挑戰(zhàn)知難而進(jìn)的勇氣，面對(duì)夢(mèng)想不懈追逐喚起的感情共鳴。而此時(shí)此刻的今天，如果說(shuō)鄭州日產(chǎn)是國(guó)內(nèi)越野界的“活化石”，那這顆代表著賽事中激情與夢(mèng)想的“化石”必將繼續(xù)散發(fā)其耀眼的光芒。


服務(wù)冠軍
隨著用戶體驗(yàn)需求的更加專業(yè)、對(duì)個(gè)性張揚(yáng)的不斷追求，而作為最重視用戶體驗(yàn)的鄭州日產(chǎn)繼去年CGR（中國(guó)越野拉力賽）后，再次沿用用戶參賽理念，為那些熱愛越野的人提供了施展拳腳的舞臺(tái)?！霸诟呤秩缭频母?jìng)技場(chǎng)上如何存活，在面對(duì)復(fù)雜地形與變幻莫測(cè)的高原氣候，如何抑制內(nèi)心恐懼——那是13年CGR上的記憶，而尋求突破正是此次環(huán)塔需要真正領(lǐng)悟與理解的東西”，通過(guò)13年用戶選拔成為當(dāng)年CGR與此次環(huán)塔賽事中的鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)老將付光明說(shuō)道，“取其精華去其糟粕是鄭州日產(chǎn)為我們這些懷揣越野夢(mèng)的人提供的完整經(jīng)歷”。不僅如此，在鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)中，一位來(lái)自大連的鄭州日產(chǎn)用戶選手顯得尤為特殊。由于本次環(huán)塔賽事的比賽規(guī)則更改，個(gè)人無(wú)法參與賽事，鄭州日產(chǎn)秉承著最重視用戶體驗(yàn)的理念，滿足廣大車主的越野情懷，為其提供賽事平臺(tái)，臨時(shí)招其入隊(duì)，正式開啟越野征程。同時(shí)，為了讓更多的用戶切身實(shí)地體驗(yàn)一把“越野癮”，鄭州日產(chǎn)招募并組織了其用戶觀賽團(tuán)，讓其在真實(shí)的高原與砂石中領(lǐng)悟越野的真正意義與魅力所在。而此舉也進(jìn)一步詮釋了鄭州日產(chǎn)其最高級(jí)別的用戶服務(wù)觀。


隨著塔城大營(yíng)內(nèi)燈光的熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的逐漸消失，喧囂的營(yíng)地恢復(fù)的原本屬于沙漠的寧?kù)o。6500公里路，賽手與賽車暫且停下了腳步，但追逐越野與夢(mèng)想的鄭州日產(chǎn)人并未停止懈怠，環(huán)塔冠軍的名號(hào)已成為今天的休止符，而致力于創(chuàng)造未來(lái)成為了這顆“活化石”依舊堅(jiān)持著對(duì)其產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)品質(zhì)的把控，資深四驅(qū)廠商基因的傳遞與用戶服務(wù)體驗(yàn)的升華。2014環(huán)塔拉力賽已經(jīng)落下帷幕，但鄭州日產(chǎn)的越野夢(mèng)想仍在繼續(xù)——一個(gè)在國(guó)內(nèi)越野車型市場(chǎng)耕耘多年的汽車廠商，必將再次展現(xiàn)其品質(zhì)、賽事、服務(wù)冠軍的藍(lán)圖，共同打造未來(lái)的中國(guó)越野夢(mèng)。

余子

真的是應(yīng)該慶祝一下啊，加油啊！

惦念著你的人

這么快就結(jié)束了呀，還沒有看夠！

藍(lán)色陽(yáng)光

幾位車手表現(xiàn)的都很出色

美國(guó)范

關(guān)注這場(chǎng)賽事!

不順xin

被你們?cè)揭熬裾鄯?br />

161656

如果你需要一輛車來(lái)為你“賣命工作”的話， 銳騏皮卡算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

YINGXIONG

期待這場(chǎng)賽事好久了，夠震撼的！

努力。。。

高難度的比賽啊,車手們 !

特好喝

好一個(gè)不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵