佛山比亞迪s6專業(yè)汽車隔音，佛山勁力比亞迪s6大能汽車隔....

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經(jīng)過一段時間的與愛車磨合，車主感覺性價比以及操控性都不錯，就是對噪音有點要求，所以選擇做隔音，但是如今隔音品牌琳瑯滿目，讓人眼花繚亂，到底選擇什么牌子才是最佳的選擇，因為隔音是施工在車內(nèi)的，所以必須謹慎，其實車主的心理符合大多數(shù)車主的心理，選擇品牌前無非有以下疑慮：      （1）、性價比。這個是車主非常關心的事，因為花錢一定要買到好的東西，壽命，性能等都是綜合考慮的問題    （2）、環(huán)保性。隔音是使用在車內(nèi)的，所以是否環(huán)保非常重要，寧可不用，也不用對健康有害的產(chǎn)品。    （3）、品牌性。品牌的東西始終在人們心目中占有很高的地位，之所以成為品牌，一定有其的可信度，因為是經(jīng)過市場實際考驗的結(jié)晶。    （4）、施工技術。施工因為要拆車，所以看著愛車被才拆的“七零八散”所以難免會心疼，所以施工人員對愛車的愛護及技術非常重要，所以選擇一家技術過硬的店家也是必須的。    （5）、網(wǎng)絡誤導。現(xiàn)在很多車主都會上網(wǎng)，上網(wǎng)中對所需一定會在網(wǎng)上咨詢，其中難免會受到一些網(wǎng)絡人員的誤導，宣稱自己的產(chǎn)品環(huán)保，便宜等，對于外行的車主，很容易陷入其中，所以一定要多問一些朋友，或做過隔音的車主。     (6)、價格。價錢也是車主關心的一個問題，是否被店家黑了，是否多花了多少錢，這個東西是否值這么多錢等。咱不是差錢，而是怕被騙。   （7）其實做隔音除了材料的好壞，店家技術和服務責任心也是非常重要的，畢竟隔音是一次投資，用到汽車報廢的東西，不能隨便亂整。除了大能，別的牌子基本上不用考慮了，雖然貴點，一次投資，質(zhì)保到你車子報廢，還想怎么樣？值了..... 開工之前,先做好車子的保護,做到無損改裝 我們先來看,原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒有考慮隔音部分。 外層沙板相對歐美系車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍金剛（簡稱：減震板），起到隔音 、制振效果。 隔音后的門板鈑金得到有效的強化,敲擊起來更加扎實厚重,再也不用擔心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾 任何手工細節(jié)我們都要做到最好甚至是要完美 然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果 外層的藍金剛一定要與門板緊密貼合不然效果大打折扣 這樣密封的效果還可以形成一個箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強 車身底部，照樣光禿禿，沒有任何原廠隔音設計。所以先貼上一層大能藍金剛——減震板，抑制底盤產(chǎn)生的共振，并有效的阻隔噪音通過底盤傳入車廂內(nèi)。 因為地板面積為車身最大面積，在行駛過程中傳導過來的噪音大部分為中低頻噪音，所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復合制成的灰黑色泡沫音障，多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強屏障>，“貼普通吸音棉出來的效果只會吸收中高頻噪音以及熱量，所以底部施工低頻王才是最佳選擇，兩者對比，效果明顯有差異感?！?br /> 后尾箱未左隔音之前，同樣沒有任何原車隔音，是后輪轂路噪，以及尾箱底部沙石撞擊噪音（行駛噪音）的主要來源。 鋼板上緊密的貼上一層大能藍金剛——減震板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。 然后再滿貼一層大能吸音棉——由兩層聚酯性泡沫材料復合而成，其中一層為開口腔材料，另一層為閉口腔材料，將吸音與隔熱功能有機的結(jié)合在一起。是針對后尾箱中高頻駐波過多、吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā)的克星 原車發(fā)動機薄薄一層鐵皮，沒有做任何隔音隔熱措施，導致異常高溫，像烘爐一樣烘著發(fā)動機蓋，時間長了，發(fā)動機蓋漆面比其它車身漆面容易褪色（瓦色） 做上一層大能頂級藍金剛——減振板，抑制共振，增強沙板剛性 引擎蓋隔熱膜可以吸收大量的倉內(nèi)的發(fā)動機機械噪音 ，并且可以隔除倉內(nèi)熱量對引擎蓋面漆的烘烤延長面漆的使用壽命。 雨刮下的U槽也是發(fā)動機噪音的必經(jīng)之路,我們也貼上藍金剛隔音減震 門板的飾板也使用大能的超級溫莎,超級溫莎具有隔音,降噪,隔熱的功能 在我們【勁力大能核心店】做過隔音的都有我們給的大能保修卡,我們的大能隔音材料是質(zhì)保十年是的。車主們可以超級無憂的來我們點做隔音

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