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[動力性能] 【沈陽德恩艾出品】奧迪Q3刷ECU——動力提升 不是神話

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發(fā)表于 2014-6-9 11:54:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
Q3作為奧迪Q系列的成員,它有著更年輕化的設計、近乎COUPE車型的尾部流線、一貫精細的內(nèi)飾, 緊跟Q5跟Q7的步伐,Q3不僅繼承了奧迪家族經(jīng)典設計特征,“大嘴”式的進氣格柵、LED日間行車燈,奧迪車系標準前臉在Q3身上也得到了升華;在延續(xù)經(jīng)典的同時,Q3融入了更多時尚、年輕的元素,可謂動感SUV的領跑者!
Q3的內(nèi)飾設計延續(xù)了外觀的動感酷炫風格,流暢而有力的曲線與靈動外形融為一體,各功能區(qū)域的劃分也簡潔明了。雖然個頭比起Q5要小一些,但是內(nèi)部構造可以說是緊湊而又豐富,加上一如既往的上乘用料,完全足夠使用和享受!
這款奧迪Q3是采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機高功率版本,發(fā)動機排量2.0L、最大功率125kw、峰值扭矩280Nm。說實話Q3的動力已十分強勁,但是我們的車主想要讓自己的愛車來個轉(zhuǎn)變,以追求最卓越的駕駛感!
ECU升級過程:斷電、休眠后工程師熟練的取出電腦板,把電腦板與TRASDATA設備連接在一起由電腦讀取數(shù)據(jù);然后,把讀好的數(shù)據(jù)發(fā)往意大利總部進行一對一調(diào)校,調(diào)出一套最優(yōu)化的程序。
在過大概一個多鐘以后,數(shù)據(jù)從國外發(fā)回國,再由工程師解壓數(shù)據(jù)并寫回ECU;最后,將ECU重裝回原來的位置,整個升級過程就完成了。

下面就是試車時間——車子升級后油門反應靈敏、起步加快、更有推背感,車主很滿意,夸獎工程師仔細認真,此時工程師應該是最能感受到車主的心情的,顧客的滿意才是我們的追求!
再看看升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比:
原車功率是:125KW/170P,升級后提升了:32KW/40P;
原車扭矩是:280Nm,升級后的峰值扭矩達到:345Nm!
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