【艾森刷ecu】奧迪A4L ECU升級(jí)，動(dòng)力不再拖沓

我叫小AI

奧迪A4L 2.0T標(biāo)準(zhǔn)版與運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)完全相同，硬件差別不大，卻相差31HP，十幾萬售價(jià)，其實(shí)核心原因就在于ECU程序調(diào)校上！ 很多標(biāo)準(zhǔn)版車主，通過艾森ECU升級(jí)直接享受動(dòng)力澎湃的快感！ 近日艾森成功升級(jí)一臺(tái)防調(diào)版10款A(yù)4，艾森數(shù)據(jù)對比，效果震撼： 標(biāo)準(zhǔn)版：功率：132KW；馬力：180HP；扭矩：320Nm 運(yùn)動(dòng)版：功率：155KW；馬力：211HP；扭矩：350NM 艾森ECU升級(jí)： 158KW；馬力：215HP；扭矩：380Nm       通過艾森ECU升級(jí)后，A4L 標(biāo)準(zhǔn)版直接超越運(yùn)動(dòng)版效果，最高車速超越260KW/H！ 接下來艾森為大家詳細(xì)介紹一下標(biāo)準(zhǔn)版蛻變運(yùn)動(dòng)版的ECU升級(jí)過程： 首先，由于這款車運(yùn)用了防調(diào)校技術(shù)，所以需要將原車ECU拆下方可進(jìn)行ECU升級(jí)！工程師先將原車ECU拆下：       將其與專業(yè)的ECU升級(jí)設(shè)備連接好，準(zhǔn)備讀取數(shù)據(jù)：       數(shù)據(jù)讀出后發(fā)往國外，經(jīng)過短暫的等待后，國外通知艾森調(diào)校完畢，并將調(diào)校后的程序傳回艾森，工程師接收成功后立即寫入原車：    國外在進(jìn)行調(diào)校時(shí)對程序進(jìn)行了加密處理，確保調(diào)校后的程序只能用在這一臺(tái)車上！另外，工程師介紹說，國外的ECU調(diào)校比中國起步要早很多，調(diào)校出數(shù)據(jù)都是經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和測試得來的，可以說是一筆很大的財(cái)富，目前在中國做ECU升級(jí)服務(wù)的也比較多，但是真正有豐富經(jīng)驗(yàn)的非常少，而我們的優(yōu)勢就在于擁有大量豐富的經(jīng)驗(yàn)，和更加先進(jìn)的技術(shù)，讓我們的調(diào)校更加精準(zhǔn)，更加安全！       程序?qū)懭牒?，工程師將ECU重新裝好，裝回原車，工程師對車況進(jìn)行了最后一次檢測，確認(rèn)無誤，升級(jí)完畢！【聯(lián)系我139o4o9361o~QQ513700006】 試車效果令人期待！不過由于試車時(shí)已經(jīng)很晚，所以車主并沒有開得很快，只是簡單的試了一下起步、換擋還有加速方面的性能，總體感覺還不錯(cuò) ECU升級(jí)，可以讓我們的愛車在起步、換擋、加速等方面都有所改善，讓我們的有車生活更加舒適，我們希望通過我們的不懈努力，讓更多的車主可以享受到ECU升級(jí)帶給我們的無限樂趣和舒適感受！