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這款車刷ECU后的提升參數(shù)是30kw/40P/70NM。 這款車的動力系統(tǒng)和國產(chǎn)大眾動力系統(tǒng)都是一樣的. 車主是車輛的動力要求是高的, 只是車輛的用途限制, 采納了我們的建議,進行一階段的動力性能提升,這款車在升級之前, 車主給我們的反饋信息是, 起步慢,換擋會有輕微頓挫. 油門比較重, 他希望在升級后車輛動力表現(xiàn)能夠更靈活一些. 對于這些要求, ATA的技術(shù)工程師有豐富的經(jīng)驗, 對車輛進行針對性的調(diào)校, 完全能夠滿足這位車友需要.
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大眾夏朗2.0T車型依然采用了那臺讓人熟悉的發(fā)動機。最大功率147kW,最大扭矩280Nm。配6擋雙離合自動變速器。增壓發(fā)動機高扭矩和低轉(zhuǎn)速輸出的特點在這款車上有著顯著體現(xiàn)。
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一對一針對性的調(diào)校. 調(diào)校數(shù)據(jù)的時間會比較長,從開始操作到結(jié)束(不包括試車時間)過程需要2-3個小時...
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