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[綜合改裝] 上海音豪 雪佛蘭邁銳寶四門隔音和音響改裝

[復(fù)制鏈接]
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樓主
發(fā)表于 2014-5-29 10:26:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
導(dǎo)讀:
很多車主改裝汽車音響,都是因為原車音響真的才太差,本來心情還挺好的,一打開汽車音響,聽著從那劣質(zhì)原車音響中干癟,沒有光澤的聲音,在加上有時候的失真,一些嘈雜的聲音凸顯出來,讓人的心情一下子就下來了,原本想在緊張工作之余放輕松,感受一下日常懈意,也讓人沒了期待;為了讓自己有個輕松享受的車行生活,為了在車里也能聽到家用音響一般的好聲音,咱還是改裝愛車吧:


雪佛蘭邁銳寶汽車全車隔音和音響改裝配置單:
音源:原車主機
隔音材料:新空間藍鉆
隔音部位:四門雙層隔音
前聲場:德國伊頓172一套
后聲場:史云威格同軸一套
摩雷翩舞10寸低音 一只
全套嘉麗堡線材一套
四路功放:雷貝琴RA80一臺
升級總價:6800元
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店


改裝材料一覽表:

此次四門雙層隔音采用的是新空間藍鉆隔音材料:

新空間藍鉆的產(chǎn)品描述:是加強型復(fù)合材料,專用于室內(nèi)地盤、防火墻制震、消音、隔音;也可用于任何鈑金部位隔音降噪。

車門第一層隔音:主要是減振隔音。
在音響的播放過程中,我們都可以聽到由車門和音響共振產(chǎn)生的一些嘈雜的聲音,嚴重的時候這種聲音甚至?xí)谏w住音響里歌曲的聲音,為了能讓音響有一個好的播放環(huán)境,所以車門隔音是很有必要的。

車門隔音第二層隔音:車門密封隔音。
由于車門不是一個密不透風(fēng)的設(shè)計,所以不能很好是集中聲音,讓聲音從四面八方泄露出去,這樣聽起來的歌曲就讓人感覺很分散,沒有那種力量感和飽滿感。所以要在車門中間門板處做一個密封隔音。

新空間藍鉆四門兩層隔音:


車門隔音處理好了,開始進行此次改裝的重頭戲--音響改裝:

音響改裝材料:


德國伊頓PRO172兩分頻套裝喇叭。秉承了日耳曼民族的真實與剛毅,音質(zhì)清晰通透,中低頻非常飽滿,在還原流行音樂方面有著非常出色的表現(xiàn)。

前聲場:德國伊頓172。

前聲場中低音單元安裝效果圖:中低音單元中我們可以看到ETON伊頓典型的復(fù)合材料結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)最大的特點就是通過使用多層復(fù)合材料以減少切割共振,使玻璃纖維層和紙質(zhì)振膜達到完美的平衡,從而提高中低音喇叭的效果。

在中低音喇叭上,我們看到了很多的孔位,相信這種設(shè)計是為了迎合不同車型安裝而制定。

前聲場德國伊頓172安裝圖示:


德國伊頓172細節(jié)圖:


史云威格不僅僅是一家有著50多年歷史的優(yōu)秀音響品牌, 它也代表了一種精神, 不斷創(chuàng)新的精神! 它更代表了一種文化, 不斷提升視聽體驗, 改善生活品質(zhì)的文化! 現(xiàn)在史云威格來到了中國, 它帶來的不僅僅是音響器材, 更多的是它的精神和文化內(nèi)涵!

后聲場:史云威格同軸。

同軸喇叭在聲場中,最主要是起到過渡的一個作用,讓前后聲場的聲音過渡的更加自然,銜接更加完美。

史云威格同軸喇叭細節(jié)圖:


史云威格的簡約風(fēng)格,以及追求音質(zhì), 高效,大功率和大動態(tài)表現(xiàn)風(fēng)格的理念,吸引了廣大的消費者。

后聲場:史云威格同軸安裝圖示。

A柱倒模完成圖:使中、高音的指向性更好,在偏軸位置聆聽都有很好的解析力。
倒模安裝高音單元:

伊頓POW 172高音揚聲器具有高靈敏度,可以實現(xiàn)對聲音細節(jié)的重播。

雷貝琴RA80是一款典型中檔四路汽車功放,其設(shè)計思路是專門針對中檔音響系統(tǒng)改裝而設(shè)計。
主要聽感特點是音色較為柔和,諧波失真較小,輸出功率能滿足中檔次系統(tǒng)的要求。其次是調(diào)試簡單,音響效果容易控制,屬溫暖型風(fēng)格。


上海音豪,用專業(yè)的態(tài)度,為您打造一個放松舒適的駕駛空間,享受美妙歌曲帶來的輕松懈意。
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