世嘉2.0L升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART_ECU技術(shù)

世嘉作為一款駕駛感受非常棒的車型，擁有完美駕駛品質(zhì)，廠家為了降低售價門檻，采用1.6L發(fā)動機這個已經(jīng)

向經(jīng)濟模式妥協(xié)，沒有任何駕駛樂趣，還好雪鐵龍沒有停產(chǎn)自家2.0L發(fā)動機，經(jīng)過國產(chǎn)后的2.0L發(fā)動機最大

馬力輸出147匹最大扭矩200牛米，實測0-100公里加速為12秒，雖然發(fā)動機參數(shù)很漂亮，但是從加速看完全

淡出消費者視線，今天升級的世嘉車主，本身也是從事汽車維修服務(wù)，對ECU的了解非常精通，車主也說，想

升級性能只有ECU，其他方法都是一個配套，沒有什么實際的意義。

世嘉前臉“雙人”標志的品牌車標，以及飽滿大氣的車頭，完美腰線設(shè)計，讓整車在靜止就有種沖線的視覺

打開發(fā)動機機蓋看到今天要升級的2.0L發(fā)動機以及整車名牌，可以清晰看到發(fā)動機最大輸出額定功率108千瓦

世嘉2.0L采用馬瑞利ECU控制單元，和國內(nèi)銷售的C5 2.0L相同，只支持拆卸ECU做BOOT模式升級

ART ECU技術(shù)很熟練將ECU保護外殼打開，焊接電阻，把各種通信信號線連接到ECU端口上，準備讀取

按照對應(yīng)型號，讀取整個ECU程序，讀取過程持續(xù)10分鐘，然后將讀取好程序打包壓縮，上傳德國總部

經(jīng)過2個小時等待，調(diào)教好數(shù)據(jù)傳回車內(nèi)，然后重新密封ECU，裝車，試車，用專用工具清除故障碼，等水溫

上來后再次測試0-100公里加速，原車0-100公里加速為12秒，升級后0-100公里加速為10.32秒，提升效果

顯而易見，實現(xiàn)整車性能提升從ECU開始，本次調(diào)教后的數(shù)據(jù)最大馬力可以到165匹，最大扭矩可以到221牛米

媲美很多國內(nèi)2.4L發(fā)動機參數(shù)，如果經(jīng)過200-500公里磨合后，性能可以更進一步提升！