音樂(lè)如人生，樂(lè)在其中——科魯茲汽車音響改裝...

下著雨的下雨天

導(dǎo)讀：
      科魯茲飽滿的車身輪廓與棱角分明的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，再加上一點(diǎn)美式車子的力量感，讓它深受年輕群體與中等年齡的車友喜愛。動(dòng)力、油耗、操控性與內(nèi)飾搭配上都有著出色的表現(xiàn)，在同級(jí)別車子中也算得上是名列前茅的了，不過(guò)對(duì)于喜愛聽音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)，原車的音響效果可能要遜色一點(diǎn)了。





       原車音響只有喇叭與主機(jī)兩個(gè)部分，采用的是主機(jī)直推喇叭的方式，主機(jī)本身功率相對(duì)較低而且原車的喇叭素質(zhì)也很一般，在開大音響的情況下很容易出現(xiàn)失真破音，而且聲音很渾濁沒(méi)有什么層次感。





     了解了原車的音響效果之后，準(zhǔn)備開始此次改裝的升級(jí)配置，準(zhǔn)備對(duì)科魯茲做一個(gè)專業(yè)的汽車音響改裝作業(yè)，讓它的音效果效果得到一個(gè)顯著的提升，來(lái)滿足喜愛音樂(lè)對(duì)音質(zhì)有著一定追求的車友那挑剔的耳朵。


前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士H236套裝喇叭
功放：   德國(guó)喜力士B4四路功放
低音：   美國(guó)鉆石CXD10十寸低音
隔音：   榮茂Proof More


       整體改裝配置以德國(guó)喜力士搭配美國(guó)鉆石這樣一個(gè)升級(jí)方案，整體的綜合表現(xiàn)力出色，無(wú)論是聽人聲、流行或是大動(dòng)態(tài)的舞曲類音樂(lè)都有著上層的表現(xiàn)。





拆卸車門飾板，查看車門內(nèi)部的情況。





可以看到原車前聲場(chǎng)的喇叭部分，無(wú)論是音效還是做工上都很一般，拍張照片留念，準(zhǔn)備讓它光榮的“退役”了。





升級(jí)喇叭之前先來(lái)做車門位置的隔音，車門隔音可以說(shuō)是音響改裝的一個(gè)基礎(chǔ)工作了。









車門位置使用榮茂Proof More丁基橡膠隔音材料做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，現(xiàn)在車門里層貼裝一層隔音材料



車門里層隔音做好之后，在車門外層再貼裝一層隔音材料，這樣做好了車門的雙層隔音。前面說(shuō)到車門隔音可以說(shuō)是汽車音響改裝的一個(gè)基礎(chǔ)，原因就是當(dāng)車門位置做好隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且可以起到很好的密封性，使車門位置形成一個(gè)類似箱體的空間，可以讓安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。





前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)，安裝德國(guó)喜力士H236套裝喇叭，包含兩只高音、兩只中低音與兩只分頻器，中低音喇叭原位安裝在車門位置上。





而高音喇叭則原位安裝在A柱位置上，在這里不得不再夸一下科魯茲了，原車的汽車音響使用的喇叭雖然很一般，但是這個(gè)喇叭的安裝位預(yù)留的卻是非常不錯(cuò)的。對(duì)比多數(shù)原車高音安裝位“埋藏”在儀表臺(tái)兩端的車型來(lái)說(shuō)，科魯茲A柱的高音喇叭安裝位設(shè)計(jì)的要更出色一些，在安裝好高音喇叭之后指向性和音域效果上都要更勝一籌。





高音喇叭安裝完成后A柱復(fù)位的效果，從外觀上絲毫看不出有改動(dòng)的痕跡。





開始安裝功放部分，經(jīng)過(guò)技師專業(yè)的布線之后，將功放安裝在了尾箱后排座椅靠背背后的位置上，兩路推前聲場(chǎng)的喜力士H236套裝喇叭，兩路橋接推稍后準(zhǔn)備安裝上車的美國(guó)鉆石CXD10十寸低音。









最后，將美國(guó)鉆石CXD10十寸低音安裝上車，技師還專門為這只低音量身打造了一個(gè)低音箱體與之搭配，充分補(bǔ)充整體音效的低頻部分，讓整體的音響效果更加豐滿、更有氛圍感也更激情澎湃。