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[綜合改裝] 奧迪Q5汽車音響改裝,隔音升級

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發(fā)表于 2014-5-22 16:12:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如何提高車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量呢?相信大部分車友都有自己的見解,出發(fā)點是相對的:安靜的室內(nèi)環(huán)境,有了安靜的室內(nèi)環(huán)境后各項指標(biāo)都會一一提高!那么如何提高安靜的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量呢?都知道噪音是影響環(huán)境的頭號殺手,是環(huán)境污染者!噪音能讓人煩躁,情緒不定,注意力下降,影響駕駛安全,交談質(zhì)量和視聽娛樂質(zhì)量,做隔音是降噪的唯一途徑,許多車友對“隔音”這一名詞并不陌生,甚至對其絞盡腦汁,目的只有一個降噪!





車內(nèi)噪音的噪音來源是多元化的,要想得到最佳的降噪效果,除了購買優(yōu)質(zhì)隔音材料之外需要更為重視的是:如何做才能有效?

奧迪汽車音響升級、全車隔音降噪:
音源:原車主機
后聲場喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
隔音部位:引擎蓋隔音、四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱和翼子板隔音
隔音材料:大能隔音,大能低頻王,大能吸音王,超級溫莎,安博士消音王
升級總價:11500元
汽車隔音升級店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店


引擎蓋隔音處理:引擎蓋隔音不僅能有效減少引擎噪音干擾,還能起到有效保護漆面的效果!




四門隔音處理,車門隔音工藝為雙層,隔音材料為榮茂頂級汽車隔音減振材料:




接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理,這部分隔音為3層處理。第一層減振處理,隔音材料為榮茂頂級汽車隔音材料,第二層消除低頻聲壓共鳴,大能低頻王在不同車型中使用時均可提供極高的吸音性能及出色的隔熱性能,第三層進(jìn)行吸音處理,材料為安博士吸音王:



接著進(jìn)行尾箱處理:后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。低頻悶響,在長時間驅(qū)車過程中,增添駕乘者的疲勞度;因此我們在進(jìn)行減震之后,再進(jìn)行一層吸音處理,讓噪音得到更好削減。尾箱兩側(cè)輪弧也需要隔音處理:





之后進(jìn)行前后四翼子板隔音處理,兩層隔音:首先進(jìn)行減振;接著進(jìn)行吸音處理;




將全車進(jìn)行隔音后,車門形成一個真正的箱體.安裝以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭:




以色列摩雷瑪仕舞的中低音單元安裝效果圖:




隔音完畢之后進(jìn)行附件無損完美復(fù)原!



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