BRP奔馳R350刷ECU改裝作業(yè)，消除頓挫感(

BRP中國(guó)

奔馳R350車主郭先生關(guān)注刷ECU改裝以來一直糾結(jié)刷還是不刷，網(wǎng)絡(luò)上R350的刷ECU改裝案例不是特別多，畢竟自身272匹馬力/350牛米扭矩的動(dòng)力輸出性能不算很弱了。不過考慮到自身將近3000Kg的車重問題，柔順、平穩(wěn)是R350常常展現(xiàn)給大家的感覺，而并非激情、暴力和刺激。

　　此輛R350L 4MATIC 搭載的是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)起步瞬間車輪不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，奔馳旗下各種350后綴的車型都可以見到類似的配置。

　　郭先生希望自己的座駕經(jīng)過BRP技師刷ECU改裝，讓動(dòng)力性能再提升一個(gè)檔次，最主要是對(duì)于操控性上希望可以讓車子再輕盈一些。第一眼見到車的時(shí)候技師著實(shí)嚇了一跳，車屁股上赫然的“R500”猛的讓技師以為車型了解的有誤呢，后來才知道郭先生是自己改的。針對(duì)郭先生的需求和車況，BRP技師給出刷ECU改裝方案，此款車通過免拆OBD模式可以完成操作，可以提升20匹馬力以及25牛米扭矩。對(duì)于自然進(jìn)氣車型來講，這個(gè)提升空間讓郭先生非常滿意，對(duì)于效果也很是期待。雖然也是開了幾年的車了，但是郭先生愛惜車的習(xí)慣讓這款車保持的很好。刷ECU改裝之前特意把車給刷了一遍（此“刷”非彼“刷”）

　　技師先利用設(shè)備檢測(cè)下故障，原車沒有問題可以正常操作。筆記本電腦運(yùn)行改裝軟件，鏈接設(shè)備與原車OBD接口，首先讀取出原車程序。

　　選擇車型協(xié)議

　　程序讀取開始。。。

　　現(xiàn)在已經(jīng)是夏令時(shí)了，下午3點(diǎn)BRP國(guó)外技師就可以提供改車了，時(shí)間剛剛好，直接發(fā)到國(guó)外。4點(diǎn)多程序回來了，這個(gè)用時(shí)讓郭先生稍感意外，雖然網(wǎng)上看過一些案例或者帖子，一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間在與技師的交流當(dāng)中過得還是非常快的。
　　同樣的OBD方式寫入。OBD的方式方便靈活，技師和車主都喜歡的刷ECU改裝方式。最后再次進(jìn)行故障檢測(cè)，無故障，設(shè)備從OBD接口取下，刷ECU改裝操作過程完成。

　　試車感受：刷ECU改裝后BRP技師陪同郭先生一起試駕的，當(dāng)然，郭先生親自駕馭，技師在副駕駛。市區(qū)內(nèi)沒有盡情跑，一圈下來后郭先生這樣描述到試車的體驗(yàn)：起步的瞬間挺讓我吃驚的，提速能感覺出比之前要快，加速的時(shí)候會(huì)比之前要流暢，這個(gè)是我之前沒有體會(huì)過的感覺，跑到60-80km/h的時(shí)候速度來得很自然很靈敏，沒有一點(diǎn)頓挫的感覺，操控起來非常舒服，刷ECU改裝之前看到BRP給出的20匹馬力以及25牛米扭矩的提升數(shù)據(jù)沒有什么太大的概念，但是開的時(shí)候真的體會(huì)到變化了，非常不錯(cuò)。