我們的生命在塵世中停留,只是向往那一絲美好;此時此刻,音樂在你耳邊盤旋,輕舞,只為安撫你那顆浮躁的心,你是否已得到滿足?不,我們追求完美,即使是小小瑕疵,也不能包庇! 劉總是一位成功的九零后,來到琴韻,希望可以“抱得美人歸”,選擇一套適合自己的音響。與劉總在試音間聽音品茶,技師不時地切換不同品牌的喇叭,以供劉總選擇;忽然,劉總停了下來,說了句“就是它了!”原來,劉總是被DLS R6.2獨特的音質(zhì)給吸引了,商談片刻,劉總便選定了R6.2,R6.2適合聽人聲,高音柔而不刺;中低頻淳厚飽滿;整體聲音給人感覺平衡性較好,是一套不可多得的揚聲器。 以下是今天寶駿施工作業(yè)的配置清單: 處理器:鳴悅HL 202 前聲場:DLS R6.2 功 放:美國駭客ST-4X 低 音:ARC 12寸 隔 音:四門+底盤+尾箱 線 材:雷歌線材 開始施工,施工前的保護措施是一定要的,這是對客戶的負責(zé),更是對我們工作的負責(zé)。
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2014-5-20 18:17 上傳
第一步:四門雙層隔音第一層,采用科學(xué)條形貼法, 隔音條形科學(xué)貼法:很多人也許會認為隔音,就是越多的隔音材料覆蓋到車子身上,其隔絕噪音的效果就會好一點,其實這是一個錯誤的判斷。那么這是為什么呢?答案就在隔音材料鋪太多上了。經(jīng)過多次試驗,我們發(fā)現(xiàn)條形貼法才是最科學(xué)有效的隔音貼法。一塊木板貼上整張的德寶后,我們?nèi)デ脫舭l(fā)出的聲音是很沉悶的;而一條一條的貼上去后,由于它們的頻率不同了,就不會產(chǎn)生共振,這樣的聲音聽起來很脆,很輕快。
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第一層隔音貼好壓平接下來就是第二層隔音了,第二層隔音是為了讓車門形成箱體,從而起密封的作用,使喇叭更好地發(fā)揮音質(zhì)效果
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現(xiàn)在看到的是底盤和后尾箱的第一層隔音,同門板一樣,采用科學(xué)條形貼法,也算是井然有序地“排滿”了整個底盤吧
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底盤跟后尾箱的第二層隔音就不是使用止振墊了,使用的是德寶白色吸音棉
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前聲場R6.2的安裝,我們對喇叭的安裝要求是非常嚴格的,首先在將喇叭固定在門板上之前,我們是加裝了喇叭墊的,加裝喇叭墊是為了喇叭不影響車門玻璃的升降,及減小喇叭的共振,從而進一步地提升喇叭的音質(zhì);下一步是用螺絲將喇叭和喇叭墊固定在門板上,接下來是在喇叭和喇叭墊的縫隙部位糊上密封膠,使喇叭與門板形成密閉箱體,讓喇叭的效果發(fā)揮得淋漓盡致;密封膠糊好,就是接線了,為了更好地保護每一根線,我們把線都套了一層網(wǎng)管,接口再用熱縮管套好
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低音安放在后備箱里
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