長城哈弗H6全車隔音 安博士環(huán)保隔音_重慶渝大昌汽車音響

重慶渝大昌音響

哈弗H6充分滿足了國內(nèi)消費者對“大”的需求，但H6給人唯一的不爽是，舒適性方面還不盡如人意，尤其是噪音的問題，仍然沒有多大的改善。因此，即使是新車也要做個全車隔音。

    愛車剛從4S出來，就迫不及待的來渝大昌汽車影音做全車隔音降噪。

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即時動工！師傅們對于車都相當熟悉了，不出一小會兒，車門板就被拆下來了?？纯垂6原車的門板，只有一層透明的防水膜，沒有其他任何止振的措施。




四門雙層隔音，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個車門內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。

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汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。







然后在此基礎(chǔ)上加貼一層安博士吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達到最好的隔音效果。

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車尾箱有個很大的獨立空間放置東西的，還有個凹陷的空間，這個凹陷的空間很容易把輪胎和地面的摩擦聲傳遞上來，也很容易把其他的路噪傳遞上來！所以，做車尾箱的隔音是非常有用的，特別是走高速，速度加快的時候！就非常明顯的感覺到車尾箱隔音之后的好處了！

做車內(nèi)隔音，肯定是要先將車內(nèi)全部拆卸一空的，這個毫無疑問。






尾箱隔音依然是先粘貼安博士隔音止振板。




翼子板跟輪弧出依然要用安博士吸音棉吸收噪音。

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引擎蓋隔音，能夠降低發(fā)動機噪音，而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。





U型槽是防火墻的一部分，當然，在這個部位做隔音，能夠降低發(fā)動機的噪音。







最后一個隔音部位是翼子板隔音，葉子板隔音是降低胎噪最有效的方式。