西安上尚分享汽車音響改裝知識

上尚汽車音響

汽車音響器材簡介之套裝喇叭與同軸喇叭    套裝喇叭分為二分頻和三分頻，其中兩分頻的較多。套裝喇叭包括一對高音頭，一對中音盤，一對分頻器（分頻器的作用是把高音頻段與中音頻段以出廠時設(shè)定好的頻點分離）
同軸喇叭顧名思義高音與中音共用一軸，不可分離。一些高端的同軸喇叭也有用電容分頻的.
套裝喇叭的優(yōu)點：高音與中音分離，高音頭可以提升使得聲場位提高至聽者的耳畔，聲音聽起來層次感很強，較適合放在前門（前場）和后門（后場）
套裝喇叭的缺點：價格相對同軸喇叭而言要高出一倍左右；施工較為復(fù)雜對施工人員技術(shù)有較高的要求；
同軸喇叭的優(yōu)點：價格較為便宜；施工容易.
同軸喇叭的缺點：高音與中音不可分離，導致喇叭如放在原車喇叭位往往使得聲場偏下，導致聽者很難感受高音的存在，聲音沒有層次感和通透性，較適合放在后場
     汽車音響升級常識
隨著生活水平的提高，有車一族的崛起越來越快。但日益增加的車輛，是原本還酸寬敞的城市道路，變的越來越擁擠。尤其是上下班的時段，想要在道路上暢快飛馳，那已經(jīng)成了昨日的夢想。如何在堵塞的路段中輕松度過這段私見，使改裝音響大有用武之地，于是很多車主相繼選擇了升級原車音響。用一句俗語來形容：“路堵啦，但是音樂不會被堵”。有些音樂愛好者更是砸下重金。改裝一套頂級的汽車音響，讓自己能在曼妙音樂的道路上暢通無堵。
但是有部分車主會疑問：升級一套好的音響，是那么容易的事兒嗎？
面對市場上混亂的改裝店，多得不勝數(shù)的音響“名牌”，還有汽車音響改裝路線的復(fù)雜，令許多車主舉棋不定。其實升級一套好音響也不是一件很難的事情，只要能掌握以下一些基礎(chǔ)知識的話，就可令您在升級音響的路上更添一份自信。一句話：一切由我做主！
下邊來談一談音響改裝者比較在乎的幾個問題
一、    音響升級是否會影響車內(nèi)線路？
有些車主一直都想升級原車的音響，但總對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔心改動車內(nèi)音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩，因此放棄了對音響改裝的方案。其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響是一個單獨的系統(tǒng)，和原車電路沒有任何的關(guān)聯(lián)。拿任意一款車來說：即使不改動汽車音響，它原廠出來都會配有像CD、卡帶之類的主機。高檔轎車甚至會配備DVD和GPS等影音娛樂系統(tǒng)，所以它們都會有一條專用的音響尾線（專用電源線）。如更換CD加裝DVD影音系統(tǒng)時，只要把主機后面的尾線換上一條新機器配備的專用尾線即可，按照標準的接線方式連接，做相應(yīng)的保護措施，就不會對原車電路造成任何影響。再者如果改裝稍微大一些的話，比如加1臺功效（功率放大器），選用一條相匹配的專用無氧銅電源線，因為功放需要供給電源（這條線也跟原車電路沒有任何關(guān)聯(lián)，是從電瓶直接供給后改裝的音響系統(tǒng)），但是這條電源線必須有和整個系統(tǒng)的功率想匹配的線徑（線材的粗細），再給它加裝一個鍍金防水保險，就比較安全了。如果再大一些的系統(tǒng)改裝，比如：2臺以上的功放，功率特別大，那么這時候就必須考慮加裝電容。還可以考慮加裝電瓶發(fā)動機等一些電源供給的附件。這些附件安放的位置也比較重要，可以給它們做個好看的造型，把它們很好的保護或隱藏起來，這更是對后安裝線路的安全保護措施。即使加裝了它們，也不會對原車線路造成任何影響。
二、怎樣選擇主機？
現(xiàn)在市面上大致分為兩種主機：一種是內(nèi)置不帶功放的主機，俗稱“啞機”。這樣的主機信號傳輸較強，音質(zhì)還原較好。不過這種主機必須要加裝功放，因為它是靠功放把信號放大來工作。但是這種主機的市場占有份額特別少。因為它價格較高，所以一般情況下是不建議安裝這樣的主機。還有另一種主機，帶有內(nèi)置功率放大，這種主機也分為兩種，一種是單碟CD機或單碟CD兼容MP3機；另一種就是多碟機?，F(xiàn)在市面上帶有MP3的主機也比較普及，除了抗震能力比多碟機差，其他功能方面基本上都超越多碟機。價格也是多碟機的一半（以同檔次為準），而且在使用時也比較簡單方便。在選擇時，首先要看它的內(nèi)置功率，如果在不后加裝功放的情況下，要選擇功率比較大一些的。通常主機上邊標稱的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等。而這時就要看一下說明書。里面有一個額定功率輸出（RMS），也就是主機的持續(xù)輸出功率（工作功率）。功率約在19W-26W左右；其次看一下信號輸出端子（RCA）有幾組，一般要選擇一些RCA輸出多的主機，這樣對以后升級音響起到很大的作用。比如一組RCA輸出的主機推一臺四路功放，那么就要再加兩條一分為二的信號線，信號就會有衰減。那樣的話，效果會大打折扣！選擇電平輸出高的主機，對音響升級也很重要，一般普通主機的電平輸出值都比較低，在1.5V-2V之間，但是一些高檔的主機的電平值輸出都在4V-6.5V之間，這樣為以后加裝功放提供了很好的便利條件。比如說：一個5V輸出的主機推一個4V的功放，這樣的話功放的工作效率能達到百分之百，可以把信號很好的還原，保證功放輸出信號基本不失真；相反如果用一各V的主機推一個4V的功放，那么功放也發(fā)揮不出它原有的工作效率。
三、怎樣升級原車音響？
1、功放的選擇
功放是音響升級整套系統(tǒng)中至關(guān)重要的部分，雖然大多數(shù)主機都有內(nèi)置功放，但其功率和效果都無法跟外置功放相提并論。功放的基本作用是將經(jīng)過前級放大的音頻信號進行放大（電流的放大）用來驅(qū)動揚聲器。這樣僅做簡單介紹。如果您好似對低音有較高的追求者，這樣進就可以考慮安裝一款單路的功放來推動低音單元。因為單路功放的功率強勁有力，而且在制作過程中，不用考慮過多的額外功能因素，和低音也有一種共通性，可以很好的發(fā)揮低音的效果。但是它的價格不菲。所以很多改裝過音響的朋友，首先考慮的是兩路功放或四路功放。因為它們都比較經(jīng)濟實惠。（但是在選用的時候，必須看看它是否有高通（HP）和低通（LP）的調(diào)諧。品牌功放一般都具備這種功能）。這種功放既可以推高、中頻揚聲器，也可推低頻揚聲器，還可以調(diào)諧功率的大小和分頻點的設(shè)置，以后升級音響也不會造成重復(fù)消費，功放可以繼續(xù)使用。而單路功放卻只能推低音喇叭，推不了高、中音喇叭，因為它只有一路輸出，也只有低通（LP）調(diào)諧。再就是功放的靈敏度、抗干擾能力是不是很強（因為汽車上的噪音來源太多了）。信噪比的考慮也是選擇功放的重點。一定要選擇一款信噪比高的功放。因為功放里的一些東西，像電路、電阻和電容等有的都屬于自己的專利號），所以有很大的選擇性。信噪比越高說明其抗干擾能力越強。
2、揚聲器的選擇
揚聲器也是造成車主很多誤區(qū)的產(chǎn)品。揚聲器大致分為同軸揚聲器和分頻揚聲器等。在分頻揚聲器中還分為2分頻、3分頻和4分頻。一般市場上常見的是2分頻的揚聲器。2分頻揚聲器就是由高音、中音和分頻器這三個部件來組成。分頻揚聲器傳輸比較平衡，主機把信號傳輸?shù)椒诸l器，分頻器同時把信號再分配到高頻和中頻揚聲器，這樣層次感比較好，即使聆聽時間較長，也不會造成我們的聽覺疲勞，其效果還原也是非常不錯的。它的發(fā)音體是呈一個扇面狀往外發(fā)射，為聲場的定位打造了一個很好的條件。最重要的一點就是高音有很強的指向性。高音是整車聲場定位的關(guān)鍵部分，所以最好是選擇套裝揚聲器。
同軸揚聲器的組成，就是高音在中音的中間部分，但是這個高音部分很難和中音分離，這時給聽者造成的錯覺就是力量比較大，但是發(fā)音體是呈一個柱型，它的發(fā)射面積不會太大，聲音相對混濁，層次感不如套裝揚聲器明顯，所以同軸揚聲器基本上都是配備在汽車的后聲場。（汽車音響的后聲場是用來輔助前聲場的效果，來達到整車最佳的聲場效果，但也要根據(jù)聆聽者來設(shè)置最佳聆聽位置。）一般情況下都是前聲場用套裝，后聲場用同軸，這是比較經(jīng)濟的搭配。當然，整個聲場都采用套裝，那么效果會更好，相信也會增加費用。
還有一點，揚聲器是有自己的個性的：美國搖滾、德國人聲、英國古典等，選擇揚聲器也是因人而異，要根據(jù)自己喜愛的風格和經(jīng)濟狀況，不要盲目跟風，造成大投入，小回報。
3、低音揚聲器（低音炮）的選擇
汽車音響里面8寸以上的喇叭統(tǒng)稱為低音揚聲器（不排除某些品牌有特型的6寸低音揚聲器）。12寸以上稱為超低音揚聲器。如果選擇一款8寸的低音，那么它的頻率下限可能不會太深，也就是說穿透力、震撼力不是很大，這樣就要根據(jù)自己的車輛情況來選擇。三廂車在安裝低音炮時，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對比較大一些的（12寸或15寸）揚聲器：還要考慮車的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克君威、君越；寶來、B5等密封性相對出色的車型，安裝大尺寸的低音揚聲器，可以很好的發(fā)揮其穿透力，把低音很好的傳送到前面去。而兩廂車則不同。兩廂車的通透性很強，可以不需要太大尺寸的低音揚聲器，來給予他很大的穿透力。對低音要求不高的車主來說，8寸和10寸已經(jīng)可以了。其實低音還是要靠自己的感覺來選擇，功放安裝完后，接上低音來試聽，感覺哪款比較適合自己，    就選擇哪一款，這樣也是比較理性的消費。
四、如何選擇好的音響改裝店
汽車音響是一個很系統(tǒng)工程。它不單單是主機、揚聲器、公放和附件的簡單結(jié)合，因為它是環(huán)環(huán)相扣的。首先，要有一個很好的器材配置，其次是很好的擺位和安裝。在汽車音響界有這么一種說法：“三分器材、七分安裝?！蓖瑯拥钠鞑脑诓煌囊繇懜难b店，做出來的風格也不大一樣，所以選擇汽車音響改裝店也是很關(guān)鍵的。專業(yè)店在細節(jié)方面考慮得比較多一些，只有細節(jié)才能體現(xiàn)完美。對于我們來說，汽車音響只有在安全無憂的前提下，才能盡情的享受音樂帶給我們的美妙和享受。所以專業(yè)音響改裝店在安裝方面會把保護措施做得非常得當，像專業(yè)的螺紋套管，鍍金的喇叭卡頭和熱塑管。選擇合適的保險和功率相匹配的線材更是重要的一環(huán)。像安裝音響之后汽車竟然自燃的這種狀況，在專業(yè)店里是不會出現(xiàn)的?，F(xiàn)在不專業(yè)的音響改裝店也很多，他們給車主的價格的卻很便宜，容易給人造成很大的錯覺。汽車音響跟家庭音響有很大的區(qū)別，家庭音響是一個成品，購買后連上線材、插上電源就可以正常使用。但汽車音響，它只是一個半成品，需要有專業(yè)的技師安裝和專業(yè)的測試。因為從配置、擺位、安裝和調(diào)試，它們都是環(huán)環(huán)相扣的。只有這樣才能達到最好的效果，才能物有所值！
所以，在您有了汽車音響改裝的預(yù)算以后，一定要貨比三家，專業(yè)店里會有持證上崗的專業(yè)汽車音響配置人員，為您做詳細的講解，揭開汽車音響讓人感覺神秘的面紗，讓您從一個門外漢，變成一個明明白白消費的理性消費者。專業(yè)的技術(shù)、理性的消費引導和無風險的改裝，正逐漸成為專業(yè)汽車音響改裝店新的服務(wù)理念
     汽車音響布線注意
    由于汽車在行駛中會產(chǎn)生各種頻率的干擾 ,對汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。
1.汽車音響配線的選擇 汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統(tǒng)的效率達到 100%。 線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。電源保險的選擇主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值
2.音頻信號線的布線 用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。 保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到車內(nèi)各種不同頻率信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。 音頻信號線的布線要離開行車電腦模塊電路和功放的電源線至少 20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當靠近電源線、微型計算機電路布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議最好以90°相交。
3.電源線的布線 所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產(chǎn)生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會發(fā)熱而燃燒。 當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度應(yīng)該盡量相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。 當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質(zhì)。 把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。用砂紙和細挫清除接頭處的污物 ,同時擦上黃油。 當在汽車動力系統(tǒng)內(nèi)布線時，應(yīng)避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產(chǎn)生點火噪聲。在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。
4.接地的方法 用細砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴重破壞音質(zhì)。將音響系統(tǒng)中各項音響器材的接地集中于一點。如果不將它們集中一點接地，音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產(chǎn)生。 注意： 主機和功放應(yīng)該分別接地。當系統(tǒng)消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產(chǎn)生行車電腦噪聲。在汽車內(nèi)所布的線材和音頻線都要加上汽車專用護套套管。
    汽車音響改裝省錢教您三招
一、大功率的輸出。即在一套音響系統(tǒng)中，主機或功放的輸出功率一定要大，因為它們的輸出功率越大，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強。更換一款性價比高的大功率功放可以立刻讓你的汽車音響表現(xiàn)截然不同.
　二、性能價格平衡。汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20％－30％甚至一倍以上的效果。所以選擇器材時，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配。讓每個部件都能發(fā)揮出最佳效果就是改音響省錢出效的不二法門。
三、逐步升級。改音響要考慮升級，圖一時便宜，機頭、喇叭都是“將就”來的。當時看來是省了錢，可日后一旦想提高才發(fā)現(xiàn)，之前裝的東西幾乎成為堆廢物。所以，改裝前應(yīng)制定一個合理的預(yù)算，并在預(yù)算范圍內(nèi)與專業(yè)人士討論配置，為以后升級留有一定的余地。
    如何選購汽車音響
1、自己喜好的音樂類型.要考慮自己對音樂的愛好程度和欣賞水平.一般來說音響主流可分為兩大類:一是音質(zhì)性,如古典.交響.流行.輕音樂等;另一類則是勁爆性,如迪斯科.搖滾等.根據(jù)自己的需要選擇。
2、汽車狀況.要根據(jù)車輛的檔次,安裝的位置.尺寸和車內(nèi)空間的大小來選購。
3、經(jīng)濟承受能力.不同檔次的音響差價較大.在市場上音響品種較多.價格從3—5千元的中檔,到3萬元左右的高檔.超高級的音響有10萬元以上的,因此,改裝前要考慮自己的經(jīng)濟能力確定。
4、音響產(chǎn)地.高級音響以歐美為最佳,音色美,但價格較高.中檔則非日本產(chǎn)品莫屬,性價比好,但要其出特別好的音質(zhì),則強為所難.
5、音響品牌,音響設(shè)備的主機.功放.揚聲器及線材要選擇正規(guī)的品牌,不要買“雜牌”產(chǎn)品,因為雜牌產(chǎn)品可能沒有質(zhì)量保證，不能只圖便宜而買回一堆“垃圾”,改出的聲音很難聽,再去改造時,既浪費資金又耗費時間,影響心情。
6、音響檔次.同一品牌的音響大多有多檔次的產(chǎn)品.高檔產(chǎn)品一般外表設(shè)計精致,參數(shù)準確,功能齊全;中檔產(chǎn)品的功能方面少于低檔產(chǎn)品,選材也有很大的不同;低檔的一般與原車的音響差別不大,甚至更差,改裝時一般不要選擇。
7、音響匹配。在選擇音響器材時，要根據(jù)系統(tǒng)的整體情況，每個器材的投資比例要合理，按同一水平配置。一般功放功率大于揚聲器功率。
8、音質(zhì)效果,專業(yè)汽車音響的生產(chǎn)廠家較多,各有所長,各具其色.選購前,最好到專業(yè)汽車音響店的試聽室進行試聽,從而選擇出適合自己欣賞口味的音響組合.在試聽時,車主最好帶一張或幾張高.中.低音的試音曲,以便細聽細品,充分了解所選音響的音質(zhì).
9、選擇好商家現(xiàn)在市場上經(jīng)營汽車音響設(shè)備的經(jīng)銷商特別多，魚目混珠，最好要看該商家是否擁有品牌代理許可證，有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三包承保措施。
     音響改裝三點提示
在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。

車門隔音
在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店里都可以做。

一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果最好的是用專業(yè)的制震板，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。

揚聲器位置有講究

汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場的準確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。

音箱巧布局
不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式的音箱，這樣也可以節(jié)省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。