寶馬1系還是可以擁有旅行板功能的，車頂架

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話說，新1剛出那一陣，老是被周圍的路人誤以為是X1,后來總結(jié)了，因?yàn)?系也是可以擁有車頂架，可以頂包頂自行車，而路人的常識(shí)總覺得，那頂著車頂架的肯定就是旅行/越野車了。
小1其實(shí)真的很小資，你開著她，可以做很多事兒，去很多地方，玩很多好玩的。坐著的人感覺舒服不舒服不知道，反正我是開的挺歡樂的。
下面要介紹的，是我用小1做的一次車頂架記錄。
我們小1車頂是預(yù)留了專門的給車頂架用的孔的。







這個(gè)撐座是不同車型不同款式的，并不是通用的，如果選錯(cuò)了，后果可能是：
1.不牢固，等車掉，發(fā)生事故
2.車頂螺絲內(nèi)凹或者外擴(kuò)，受力不均勻下，導(dǎo)致變形。






至于為什么呢，呵呵，因?yàn)橛晁畷?huì)在那一圈留下印子，而這個(gè)印子時(shí)間久了會(huì)很難去除的，這樣漂亮的車頂就留下了印記











在這個(gè)盜賊猖狂的年代，我建議大家還是不要隨便把車頂架留在車上過夜，有車庫的請飄走。
這種鎖估計(jì)盜賊10秒內(nèi)開



























我是全中國第一部F20 3D-DESIGN全部包圍的車主，如果大家喜歡這個(gè)包圍，請百度。


















在這里介紹下，自行車大可分三類，ON-ROAD公路騎行, OFF-ROAD混合地形騎行 AND OFF-ROAD山道野道騎行。
而我的車屬于OFF-ROAD。這里面又分為AM FR DH.
我的是DH,也就是DOWN HILL百度解釋為山地車玩墜山，其實(shí)江南地形普遍較無趣，加上旅游環(huán)境的延伸，山上普遍是休整過的臺(tái)階，少許部分有些亂石堆和落差炮臺(tái)。當(dāng)然，我們會(huì)去自虐，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一條45度以上的下坡或者臺(tái)階，或者一個(gè)梯田落差2米的時(shí)候，我們會(huì)去玩，也許這是我們的樂趣所在。




















是4活塞的 我錯(cuò)了
完畢。