全國首例運(yùn)動(dòng)限量版116i換120i運(yùn)動(dòng)限量導(dǎo)航版120i

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    也許大家看了一個(gè)這么噱頭十足的標(biāo)題要臥槽（現(xiàn)在不是流行“全國首例”?。┛墒聦?shí)就是如此，我就是這么個(gè)怪物，喜歡老的復(fù)古的經(jīng)典的事物，比如大眾四代高爾夫和R32，R36；再比如寶馬E60和E87，所以賣掉F20換E87在我身上發(fā)生就不為奇怪了。
    喜歡E87有那么幾年了，可惜合適的時(shí)間并沒有擁有過，心底一直有些小遺憾。
    簡單來說，個(gè)人一直認(rèn)為E87在外形方面要完勝F20，沒想到這些年在念念不忘之中多了一份命中注定。

    在2012年6月在F20全國降價(jià)浪潮下，我在千里之外的杭州提回F20 116領(lǐng)先礦石白之后，歡喜之余，折騰不止之際心底老是總覺得空缺什么？直言的話：不是不喜歡F20，而是太喜歡E87。在F20折騰到一定時(shí)候，我覺得夠了，到位了。這是一部相當(dāng)不錯(cuò)的1er，在操控，舒適以及經(jīng)濟(jì)性方面取得了完美的平衡。我很佩服BMW的這次時(shí)隔8年的大換代，把E87所沒有的幾乎都攘闊其中，內(nèi)飾更加可以用驚艷來形容。所以我把她的改裝重點(diǎn)放在了內(nèi)飾方面，這里，我要再次謝謝版主幫我射精，這是在汽車之家唯一一個(gè)精華首頁帖，很是珍惜 。但車子卻由于個(gè)人原因轉(zhuǎn)讓給了他人，各種原因，令人唏噓。

    今年6月份一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)在寶馬尊選官網(wǎng)看到了這臺(tái)馬拉喀什棕120運(yùn)動(dòng)限量悅享版（原車主在悅享版基礎(chǔ)上加裝了原廠帶燈眉天使眼，M-tech包圍，performance尾段排氣以及原廠182 18'雙星矢輪轂搭配potenza RE050A，前215 40R18;后245 35R18）。當(dāng)天掛網(wǎng)的車，當(dāng)天我就電話預(yù)定并且交了訂金。于是在7月初毅然再次在踏上東去杭州之旅，再次不遠(yuǎn)千里提回來這臺(tái)出廠整好兩年的E87 120I。

    車子的成色是我和我的小伙伴們沒有想到的，非常的新，這里要謝謝兩位原車主了，看得出你們是愛車之人，同樣的我也會(huì)好好的保持下去，并且會(huì)更加深愛。因?yàn)橛心悖也挥脛?dòng)太多腦筋想該如何再去折騰。因?yàn)樗械母募透难b方案都是原廠和原廠改法，施工也都是在ssss店，這是我通過調(diào)查ssss店的維修保養(yǎng)查到的。下次，也就是改改避震（已經(jīng)訂貨），尾翼爾爾了。

    現(xiàn)在回來開了一個(gè)多月，油耗大約12個(gè)多，比116高了2-3個(gè)。。。。感覺好吃油，但是喜歡，再不好的地方都變得可以接受，這也許也是人之所以為高級(jí)動(dòng)物的原因之一吧？

    在上周末，約上哥幾個(gè)，在長沙岳麓區(qū)某個(gè)不知名的小路邊，我們完成了這臺(tái)車的第一次上鏡之旅。
    好看不好看大家頂頂，大熱天拍片，深夜里發(fā)帖看帖都不容易。

    希望在F20蒸蒸日上的今天，廣大的新1系車迷也來支持老款E8X，新老1ER是一家。

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