高爾夫6 1.4T 升級ART ECU《衢州ECU升級》

ART_ECU技術

自從?？怂勾蜷_中國兩廂車市場后，高爾夫在中國銷量翻倍的增漲，高爾夫6 從1.6L 1.4T 2.0T 2.0TR

價格區(qū)間也從13-40萬分不同檔次，今天升級的主角高爾夫6 是1.4T 采用缸內直噴渦輪增壓，兼顧動力

又節(jié)省燃油，升級ECU后可以完美體驗駕駛感受，從而也升級發(fā)動機潛在動力

高爾夫6 兩廂車在歐洲市場銷售異?；鸨瑒痈袝r尚外形，車身線條沒有過多修飾，典型大眾風格

準備拆卸ECU做BOOT模式升級，這臺發(fā)動機采用世界巨頭博世MED系列ECU控制單元

車輛銘牌，可以看到發(fā)動機功率，中國市場的1.4T經(jīng)過重新調教達到96千瓦高于歐洲1.4T 同樣發(fā)動機

ART ECU衢州代理將ECU拆下，準備打開ECU外殼，焊接線纜，為讀取原車程序做準備

把焊接好線纜的ECU與ART ECU專用讀取設備連接，選擇對應型號開始讀取ECU程序

整個讀取過程持續(xù)5分鐘，然后將讀取好ECU程序上傳到德國總部后臺，等待調教好ECU程序傳回

直到下午6點程序傳回寫入車內，熱車試車。原車實測0-100公里加速是10.1秒，升級后車主試駕

幾圈感受動力提升明顯，油門靈敏度太高，有些不太適應，就沒做加速測試，等回頭磨合夠200公里

再做加速測試，隨后車主用5053讀取原車實時扭矩，居然達到290多牛米，怪不得油門都不敢踩