上海音豪 名器配名車(chē)--路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車(chē)改裝德國(guó)伊

南寧揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，具有超越想象的尖端科技動(dòng)態(tài)表現(xiàn)、領(lǐng)銜業(yè)界潮流的無(wú)雙奢適和無(wú)與倫比的杰出性能。有富未來(lái)銳動(dòng)魅力的外觀設(shè)計(jì)，煥然一新的華麗氣質(zhì)內(nèi)飾，先進(jìn)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)，全新2012年款攬勝運(yùn)動(dòng)版為馳騁而生。




音樂(lè)總是有種特殊的魅力，讓人無(wú)法抗拒；而每個(gè)人喜歡的風(fēng)格更有不同，改裝汽車(chē)音響，一定要按照自己喜歡的風(fēng)格來(lái)選，這樣，無(wú)論是在什么時(shí)候都可以欣賞到自己喜歡的音樂(lè)，保持一整天開(kāi)朗的精神；現(xiàn)在生活緊張，節(jié)奏快，壓力大，金融危機(jī)下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，商務(wù)白領(lǐng)的工作應(yīng)接不暇，繁雜事務(wù)，神經(jīng)疲倦，需要優(yōu)美的音樂(lè)解壓放松，陶治情操，休息調(diào)整。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車(chē)音響改裝配置：
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)ETON頂級(jí)陶瓷MGS三分頻【MGS180.3-401A4】
超低音喇叭：德國(guó)ETON伊頓12-630HEX
功放1；德國(guó)ETON伊頓PA800.4 四路功放
功放2；德國(guó)ETON伊頓PA1600.2 二路功放
音頻處理器；MOSCONL 6TO8  
電容：來(lái)福10法拉
隔音材料：大能隔音
隔音部位：四門(mén)隔音，尾箱隔音
汽車(chē)音響改裝店家：上海音豪汽車(chē)音響


導(dǎo)讀:
德國(guó)ETON成立于1983年,ETON是世界三大家用喇叭單體制造供應(yīng)商之一，與丹麥丹拿、法國(guó)勁浪齊名。ETON設(shè)計(jì)生產(chǎn)的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常輕的重量，截至目前還沒(méi)有任何一家公司的產(chǎn)品可以超越。其純凈的聲音表現(xiàn)，成為ETON公司的注冊(cè)商標(biāo)，同時(shí)也獲得世界音響愛(ài)好者的認(rèn)同。

從單品部件上線到電子產(chǎn)品檢驗(yàn)出廠，ETON均使用機(jī)器人完成精密部件的安裝、制造，每一支喇叭產(chǎn)品都在最低的誤差范圍之內(nèi)。2007年，ETON著力研發(fā)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用汽車(chē)音響后置產(chǎn)品，獲得顯著成果。ETON出色的產(chǎn)品質(zhì)量使其音響系統(tǒng)成為全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，2012年寶馬高配車(chē)系將全部配備ETON全套音響系統(tǒng)。


配置一覽：
全套德國(guó)伊頓：





線材：能為線材及配件是連接和保護(hù)汽車(chē)影音系統(tǒng)的重要器材，是連接主機(jī)、功放、喇叭、電池等的橋梁，它的優(yōu)劣直接影響影音系統(tǒng)的整體效果。線材可作調(diào)音工具，亦有一定的技巧。





改裝作業(yè)：
原車(chē)車(chē)門(mén)：做汽車(chē)音響改裝，隔音是必不可少的；但是每每拆出車(chē)門(mén)都可以看到原車(chē)的車(chē)門(mén)幾乎是沒(méi)有什么隔音材料的，即使是高端車(chē)也是一樣的。




隔音材料：大能專(zhuān)利產(chǎn)品，采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技 術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐 磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有 優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。



車(chē)門(mén)隔音：車(chē)門(mén)隔音一般都是兩個(gè)步驟，第一層就是車(chē)內(nèi)板的減振處理，用滾輪將其壓緊，不然隔音材料很容易脫落。





第二步是密封隔音:將減振材料鋪滿整個(gè)車(chē)門(mén)，讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體環(huán)境。




拆裝下來(lái)的車(chē)門(mén)：將喇叭安裝在車(chē)門(mén)原喇叭位置處，不需要另外開(kāi)孔安裝。




車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音，可降低行車(chē)時(shí)，門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。



尾箱隔音：將減振材料鋪滿尾箱。
  


尾箱兩側(cè)輪弧同樣做上隔音：




尾箱輪弧減振隔音：




尾箱第二層隔音：安裝消音棉；能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)到，節(jié)約空調(diào)能耗；



兩側(cè)輪弧消音隔音：消音棉具有吸音性，隔熱性，疏水性，輕量性，耐溫性和環(huán)保性。在車(chē)內(nèi)使用也可以保證安全。




尾箱輪弧消音隔音：




音響篇：
ETON頂級(jí)陶瓷MGS三分頻【MGS180.3-401A4】
在初期，德國(guó)ETON的強(qiáng)項(xiàng)在于中低音單元，但是當(dāng)ETON的陶瓷式高音出來(lái)后，發(fā)燒音響界對(duì)德國(guó)伊頓的高音研發(fā)水平也刮目相看。而MGS 180就是采用德國(guó)ETON最新研發(fā)的28HD1高音單體。這款高音單元可以說(shuō)是應(yīng)用全新的高音技術(shù)，它的主體材料是輕金屬材料鎂，然后對(duì)材料的正反兩面都進(jìn)行陶瓷涂層處理，因此也形成了ETON特有的高音三明治式結(jié)構(gòu)。




德國(guó)伊頓ETON頂級(jí)陶瓷MGS三分頻細(xì)節(jié)圖：




高音倒模：根據(jù)喇叭還有安裝位置的實(shí)際情況，倒模高音單元。




高音單元倒模安裝在車(chē)門(mén)三角窗處。




高音單元倒模完成圖：




高音單元安裝效果圖：在高音的振膜上方加等化器，使高音的指向性更好，在偏軸位置聆聽(tīng)都有很好的解析力；面板與支架優(yōu)化，在不影響聲音的情況下，使安裝更加簡(jiǎn)單。




高音安裝在車(chē)門(mén)三角窗處，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)論是坐在前排駕駛座或副駕駛座，左右兩邊A柱和人耳之間都沒(méi)有任何障礙物，信號(hào)可以直接、完整地傳到耳中；





中音單元與原車(chē)?yán)葘?duì)比圖：




背面對(duì)比圖：




中低音，中音單元安裝：




為喇叭安裝支架，減小喇叭與車(chē)門(mén)的共振。




喇叭的安裝：在安裝過(guò)程中需要小心進(jìn)行，因?yàn)樯杂胁簧骶涂梢阅軙?huì)焊錯(cuò)線導(dǎo)致喇叭的無(wú)聲，失真等故障。




中音安裝喇叭的背面圖：




中低音喇叭安裝完成：



中低音喇叭安裝完成圖：




中低音單元細(xì)節(jié)圖：
HEX三明治式中低音
說(shuō)到蜂窩盆，說(shuō)到三明治結(jié)構(gòu)的音盆振膜，特別是Eton的MGS 180的中低音單元是偏黃色的，敏感的讀者可能會(huì)馬上聯(lián)想到法國(guó)勁浪FOCAL的單元，它一樣也是三明治式的紙盆結(jié)構(gòu)，而且顏色也有點(diǎn)類(lèi)似。不過(guò)Eton的音盆的名稱(chēng)為Hexacone，從單元本身的說(shuō)明看來(lái)，Eton與FOCAL確實(shí)是使用相同的理論與方法來(lái)制造紙盆，只是不知這種作法是否有專(zhuān)利存在？還是英雄所見(jiàn)略同。這種三明治式的音盆，它最大的優(yōu)勢(shì)就在于同時(shí)具有輕質(zhì)量與高剛性的優(yōu)點(diǎn)，如果磁路和音圈組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)脑?，在低頻到中頻這段頻域可以有極佳的表現(xiàn)。




喇叭安裝完成后將車(chē)門(mén)原樣裝回去：車(chē)門(mén)板安裝效果圖，采用獨(dú)特的中音隱藏安裝技術(shù)。




車(chē)門(mén)整體效果圖：幾乎看不出改裝過(guò)的痕跡。




尾箱：




倒模安裝超低音單元和分頻器：將超低音單元和分頻器倒模在一個(gè)箱體里，更大程度的節(jié)省了尾箱的空間。




德國(guó)ETON伊頓PA系列兩臺(tái)功放安裝完成效果圖：




線材焊接：




ETON系列功放接線安裝：整齊的排線，已經(jīng)是音豪形成的習(xí)慣。




整體效果圖：





德國(guó)ETON伊頓分頻器：





德國(guó)ETON伊頓12-630HEX：超低音 HEX12-630 ，專(zhuān)利三文治蜂巢結(jié)構(gòu)音盆技術(shù)，雙音線圈，完美抑制超低頻的震蕩失真。




尾箱安裝整體效果圖：在倒模的箱體內(nèi)裝上LED燈，配合路虎整體顏色搭配，顯得炫目絢爛。



超低音及分頻器燈光效果圖：在晚風(fēng)徐徐吹來(lái)的夜晚，帶上妻子兒女或的三五個(gè)好友，打開(kāi)音響，繞著城市周邊轉(zhuǎn)一圈，那感覺(jué)，別提有多愜意了。




中控臺(tái)：天賦動(dòng)能 釋無(wú)盡可能



塵緣中，月皎波澄。人們神怡心曠之際，耳邊一陣微風(fēng)忽起伏。遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳來(lái)縷縷歌聲，悠悠揚(yáng)揚(yáng)，一種情韻卻令人回腸蕩氣。琴聲如訴，是在過(guò)盡千帆之后，看歲月把心跡澄清，是在身隔滄海之時(shí)，沉淀所有的波瀾壯闊。在懂得之后，每一個(gè)音符下，都埋藏一顆平靜而柔韌的心靈。