長(zhǎng)期使用奧迪A4L 1.8T的車主有沒(méi)有這樣的感受:油門反應(yīng)不是很靈敏,起步時(shí)很肉,二次給油也有比較明顯的遲滯感?上了馬路以后,超車的順暢感不是很爽,車子的尾氣還有生油的味道······是的,這款車子在使用了一段時(shí)間以后,總體的動(dòng)力性能已經(jīng)慢慢下降了!近日,艾森ECU升級(jí)中心就迎來(lái)了這樣一輛奧迪A4L1.8T。 這款?yuàn)W迪A4L采用了1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗呐帕枯^小,所以在動(dòng)力性能上沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。原廠數(shù)據(jù)是:最大馬力160HP,最大扭矩250Nm。 A4L 1.8T采取OBD2直接讀寫模式的升級(jí)技術(shù),免拆電腦的施工情況令車主非常喜悅。艾森工程師在進(jìn)行初步的檢測(cè)后判定車輛可以按正規(guī)方案進(jìn)行刷ecu升級(jí)。首先連接好設(shè)備,將點(diǎn)火鑰匙打開(kāi),開(kāi)始讀取原車數(shù)據(jù)。 正在讀取數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)讀取出來(lái)以后會(huì)連同車主信息和車輛的初步檢測(cè)信息一起發(fā)送到國(guó)外總部??偛抗こ處煏?huì)根據(jù)我們國(guó)家的油品,氣候以及我們提供的車輛信息和電腦原始數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)教。 數(shù)據(jù)終于傳過(guò)去了,接下來(lái)就是等待了。 我們一起看一下這款車在艾森升級(jí)之后的效果吧 艾森效果:馬力最大值195HP,巔峰扭矩值320NM。 對(duì)比原始數(shù)據(jù),馬力提升了35HP,扭矩增加了70NM 升級(jí)順利完成了,試車歸來(lái),車主面露喜色:“車子總體性能都提升了,車子油門反映不靈敏、起步慢的情況也減輕了很多(139o4o9361o)工程師告訴車主:“車子在升級(jí)后,新程序發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器之間都需要一定的磨合期,磨合期之后效果會(huì)更明顯?!卑头恳矔?huì)對(duì)車主做進(jìn)一步回訪。
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