奧迪A4L改裝的雙氙大燈+魚鱗內(nèi)飾+護板+掛鉤+超級點火線圈

源自網(wǎng)絡(luò)

前幾天又從大牛那里敗了幾個東西，一起研究研究

我當(dāng)時買車的時候1.8T技術(shù)領(lǐng)先最好的配置居然用我最討厭的桃木內(nèi)飾，無奈。

之前一直在考慮換RS4的碳纖維內(nèi)飾，1W的多價格斗爭N久后放棄，選擇了比較便宜的鋁的魚鱗內(nèi)飾。

HEHE終于可以告別桃木了。。。

鑒于DIY的精神，到貨后決定自己安裝。。。其實不怎么復(fù)雜。。。

排檔飾板先下手，只要往上拉起就可以了，超級簡單




然后把2個螺絲擰了，把里面米色的內(nèi)飾板也向上拔了，就可以把煙灰缸取下
里面太臟了。。。




煙灰缸的結(jié)構(gòu)是所有內(nèi)飾最復(fù)雜的了，把原來的桃木抽掉后的樣子，難看死了。。。




裝上新的內(nèi)飾，復(fù)位裝回，完工一個




門上的內(nèi)飾還要簡單，就是考幾個固定夾的。新內(nèi)飾背后的樣子。




從門的內(nèi)側(cè)開始拆，只要用力拉起就好，不用擔(dān)心會壞，非常結(jié)實。。。




裝上就更加簡單了。。。4扇門就花了5分鐘而已。




接下去開始復(fù)雜的了，拆。。。隱藏的螺絲。。。




拆掉方向盤下護板。。。
燈光控制的那塊最麻煩，拔掉燈光控制的插頭后里面有2個卡扣的小機關(guān)才可以把開關(guān)取下，其它的就簡單了，擰螺絲就好。





裝好復(fù)原，天都暗了，自己動手的感覺非常好




RS4的方向盤，RS4踏板和魚鱗內(nèi)飾非常和諧，超級喜歡。。。





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繼續(xù)。。。。

新的A6和A4都有雙氙的配置，非常眼紅，決定也給自己原本單HID的，裝一套原廠的美版B6的雙氙總成。

為確保質(zhì)量，偶沒有自己安裝，花了200塊錢找4S裝的，裝的照片就沒有拍，4S的技工說這個燈的確要亮不少。

裝好后的樣子。。。




和原來的大等比較
外觀
1。底殼是黑灰的
2。近光部分的透鏡比原來的要大不少
3。示寬燈從遠光的正下方移到中間去了
結(jié)構(gòu)
1。HID的近光里面多了遮光板，要從里面看，在啟動遠光的同時，遮光板移開一起和遠光燈工作，其實就是多了個機械的開關(guān)
2。HID的高壓安裝的位置從原來的大燈總成下方，移到背后去了





黑底的大燈讓整車和諧不少，但還是要慎用遠光。。。改天找個車拍個對比圖一起研究下。。。




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本人一直有點輕度潔癖。。。就是喜歡整齊。。。

雖然德系車的發(fā)動機艙已經(jīng)很整齊了，但AUDI和BMW比還略顯凌亂，所以決定把它全部遮起來，看不見就無所謂了么  HEHE

這個是訂來的遮羞布，SORRY，這張照片用了太超級古老和爛的DC拍的。。。




原來發(fā)動機艙右邊凌亂的ABS，方向助力和玻璃水的位置




來，安上原廠的護板。。。一切都看不見了。。。HAHA。。。




安裝很簡單就把原來固定玻璃水的螺絲換一個就好





和諧。。。對比下之前的角度，整齊多了。

其實。。。把發(fā)動機蓋蓋下后。。。我什么都看不到了啊。。。




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A4國產(chǎn)后其實省掉不少實用的小東西。。。之前我自己安裝的抽屜和今天的后備箱掛鉤，NNDX，一汽欺負中國消費者?？棺h！?。∮譀]多少錢

就是這個東西，左右各一個，




車架上安裝位都是現(xiàn)成的，不用的時候其實是自動折疊起來，不影響放大件物品的。
這樣后備箱里放馬甲袋的東西的時候就不會滑來滑去了，多好的東西，也不知道一汽怎么想的。。。起碼可以讓我們選裝么。。。






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以上產(chǎn)品對性能沒有任何增加,只是好看和實用....


來點性能方面的,超級點火線圈...其實是高性能點火線圈...國外論壇推薦的升級產(chǎn)品...





比那個紅頭的點火線圈要略為貴點,效果應(yīng)該也會好點吧...紅的沒有裝過,所以無法具體比較

E型號，HITACHI代工...日貨...沒辦法

上面HITACHI和OOOO的LOGO都有,將就下吧...

爛相機拍的,偷懶了一下,焦都不知道對哪去了...汗...

看上去好像長度不一樣,不用擔(dān)心,因為插進去其實一樣的,  YYING...




這款點火線圈要螺絲固定的,因為接觸火花塞不是靠卡扣的,但這樣其實應(yīng)該比卡扣的固定的更加好

這張PP也偷懶了下,我以后不敢了




四個都裝好了,幸虧是4缸的,不然還得多開銷點...




其實剛裝好的時候很懷疑能不能點著火,因為之前的點火線圈是金屬的,E型確是軟的...奇怪...

插入鑰匙,START...引擎沒有爆炸,居然穩(wěn)定的啟動了...OH...謝天謝地,不然還才拆下來多麻煩啊...其實別人裝過,我瞎擔(dān)心...

開了幾天下來,明顯感覺油門反應(yīng)要快,也輕很多,心里作用外,我想實際增加動力應(yīng)該也是有的.因為現(xiàn)在起步油門明顯不敢踩了,引擎反應(yīng)快后,會有點沖,舒適還是要考慮的,輕輕踩油門吧...



--over--

下一步,在性能方面改K04渦輪,雙中冷,油冷

舒適方面,RNSE  haha

[ 本帖最后由 草草 于 07-10-30 14:22 編輯 ]
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