上個(gè)個(gè)月拿車后交了第一次作業(yè)后,
覺得A4這個(gè)車應(yīng)該是要有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的,但交車快一個(gè)月了,
感覺A4的路感模糊,操控反應(yīng)慢,沒有動(dòng)感的感覺,
所以訂了套PSS9進(jìn)行下一步進(jìn)化,但一直沒時(shí)間,拖到這周末在有空去裝,
本來還在B12或.....中憂郁,但依以前改裝的經(jīng)驗(yàn)來說,省錢就是浪費(fèi)錢的開始,
不然就別改了,要改就一次到位,不然花的錢肯定更多,還是咬咬牙直接上PSS9吧.
不過這PSS9安裝后的后輪高度的調(diào)整,還是挺麻煩的,在此還是要感謝領(lǐng)結(jié)TX和他的工人,
耐心和細(xì)心的為了調(diào)到我所需的高度,后面拆裝3次.搞了一整個(gè)下午,前面的調(diào)整到是很快的,
在此也順便鄙視下Bilstein 這給A4 的PSS9后面調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的不夠完善,只要在多做個(gè)卡眼,
和前輪的一樣的話,就好調(diào)的多了,為何沒做完全,真搞不懂!
把心得放來前面好象方便看一點(diǎn):
今天車太臟,而且照片好象照得不是太好,以后在補(bǔ)進(jìn)一步的作業(yè)吧!
說說心得吧,剛開上路低速過幾個(gè)減速帶,彈跳真柔順,心想看來調(diào)的太軟了,
怎么比原廠的還軟,后來水溫上來了,提了點(diǎn)速度,哇,果然是脫胎換骨,
路感反應(yīng)的特快,剎車也不會(huì)猛點(diǎn)頭(連LD都說不象以前踩剎車人老往前沖),
后來在回家的路上幾個(gè)上下高架的匝道,特地提高速度過彎,怪怪,真爽,
總算找回開車的感覺呀!!!真想在殺它幾個(gè)彎就到家了,看來有機(jī)會(huì)要多出去溜溜,呵呵!
沒圖的作業(yè)是不行的,上圖了,
先看一下進(jìn)化前穿著高跟鞋的A4,
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