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[動力性能] -朗逸1.4T刷ECU升級ATA-Tuning程序,改善車輛動力性能

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發(fā)表于 2014-3-31 14:28:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

Lavida朗逸作為由上海大眾自主打造,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一款A(yù)級車,對擁有20多年合資歷史的上海大眾而言具有重要的意義,這表明上海大眾已經(jīng)由一個單純的代工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€擁有產(chǎn)品設(shè)計、工程開發(fā)以及產(chǎn)品制造的汽車廠。   







這套1.4TSI+DSG動力總成組合實在是太熟悉了,原車最大功率96kw 最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm   原車最大扭矩220NM ; 最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3500rpm。下面工程師就對這款早已相當(dāng)熟悉的車型進行ECU動力數(shù)據(jù)的優(yōu)化調(diào)校。。





上圖中,電腦板已經(jīng)被打開連接上我們專業(yè)讀取原車動力數(shù)據(jù)的設(shè)備...






數(shù)據(jù)讀取出后進行打包,發(fā)往國外的技術(shù)中心, 大約一個小時左右時間,國外將調(diào)校好的程序發(fā)過來,工程師解壓后講調(diào)校好的數(shù)據(jù)進行寫入...裝車...





  下面來看一下這款朗逸1.4Tsi車型升級ECU的提升參數(shù):
原車數(shù)據(jù)96kw/131P/220NM.
原車任何硬件不做改動,升級ATA-tuning程序進行動力數(shù)據(jù)優(yōu)化后, 在原車基礎(chǔ)上提升22kw/30P/50NM,升級后的動力提升效果非常明顯,油門的反應(yīng)更為靈敏.駕駛車輛更加的輕松,舒適,動力隨叫隨到..file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\TempPic\~BO90CP}0}Z4$$FGD}((0{5.tmp   

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