甲殼蟲改裝更換避震

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      上牌前就開始改，直到現(xiàn)在，腦子里各種方案，各種想法，隨著一一落實(shí)，蟲子也慢慢變得讓自己喜歡起來，在帖子里邊看邊說吧。
氣動內(nèi)容：選擇了AF基礎(chǔ)版，沒原因，便宜簡單，我對改裝的態(tài)度就是能自己動手的絕對不靠別人，選擇產(chǎn)品也一樣，大牌和跟風(fēng)真的沒必要，也許有一天我會需要更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，但是從目前看舒適和操控暫時(shí)放在其次，還是選擇一個(gè)能簡單達(dá)到目的的產(chǎn)品吧。
整套產(chǎn)品



施工前店家細(xì)心地幫我保護(hù)好車身








拆除只安裝了兩周的KW V3



安裝氣動避震



接好氣泵罐體，走線





正極連電瓶，負(fù)極搭鐵






走控制線，所有線走地毯下，保持美觀



拆除部分內(nèi)飾，安裝控制器









測量電壓，連接控制線






氣動部分完成，來幾張照片










安裝后發(fā)現(xiàn)個(gè)問題，由于半軸左右粗細(xì)不一樣，所以落地后右前車身會被半軸頂起，無法降到最低，為這事苦惱好幾天，實(shí)在不想切大梁，最后終于有了解決之道，換半軸。
廠家提供的半軸，我也算是小白鼠了












與原廠半軸對比，改裝半軸與原廠左邊半軸尺寸一致。















之前被原廠半軸磨到的大梁




更換半軸后照片


高度問題解決好心情大好，買了幾個(gè)FORGE的金屬心情件









INJEN的進(jìn)氣用了一個(gè)月，感覺很不錯(cuò)，目前換了KN的冬菇頭，感覺還是濕式的靠譜點(diǎn)。






自己貼了提夫尼藍(lán)色內(nèi)飾，佩服下自己的動手能力。哈哈。










接下來繼續(xù)干正式，因?yàn)檎{(diào)了傾角，輪轂與翼子板又有了距離，這個(gè)在我們看來是不能允許的，所以要上墊片，拋翼子板

前輪19mm，后輪16mm鍛造墊片還有加長螺絲，這個(gè)東西不能圖便宜，必須買質(zhì)量過關(guān)的。












拋翼子板專用工具，在我看來工具只是一方面，最主要的還是使用工具的人。


















外拋后照片上后補(bǔ)上

改后氣瓶位置，做裝飾，找了行業(yè)資深的沃福林，手藝確實(shí)不錯(cuò)。






做完的效果，讓出了低音位置，正好做了個(gè)格子可以放書包，哈哈













加裝碳纖維尾唇，自己產(chǎn)品，就不多介紹了。





因?yàn)槭撬某鑫泊?，但是自己?shí)在是不喜歡四出的樣子，另外最近沒有換排氣的意思，所以開始找雙邊單出圍嘴，帶弧度的圍嘴與后杠弧線很配。







店家經(jīng)驗(yàn)豐富，這個(gè)左右對稱可不是誰家都能做好的。

















精準(zhǔn)的測量和安裝后，效果很滿意。








新做出來的碳纖維側(cè)裙。












先上幾張無敵汽車網(wǎng)的照片，還沒有墊墊片，之后再補(bǔ)照片吧。